外观硬朗
[汽车之家 专业评测] 提起双龙品牌，大家应该都能想到这是一个来自韩国的SUV世家，其在中国销售的车型主要以SUV为主，然而如果问大家哪款车是其在中国销售的SUV旗舰级车型？可能很多人都说不出来。这车正是我们今天要测试的主角——双龙雷斯特W，该车采用非承载式车身，采用2.0T柴油发动机，搭配分时四驱系统，套上硬朗刚毅的车身造型，充满硬派SUV的风范。同时该车还带有7座的配置，能兼顾全家出行的需求。当然，说得好不如做得好，一起看看其性能表现如何吧。
■ 外观硬朗
双龙雷斯特W外观充满了阳刚气息，跟老款雷斯特相比虽然轮廓大致相同，主要是前脸变化较大，换上了鹰眼造型的前大灯，采用了横条式的进气格栅，整体造型更显霸气。
| 同级别车型车身尺寸对比表 | ||||
| 车型 | 雷斯特W | 酷威 | 索兰托L | 撼路者 |
| 长 | 4755 | 4910 | 4780 | 4892 |
| 宽 | 1900 | 1878 | 1890 | 1862 |
| 高 | 1835 | 1751 | 1685 | 1837 |
| 轴距 | 2835 | 2890 | 2780 | 2850 |
在车身尺寸方面，雷斯特W在同级别车型中处于中等水平，其车身长度短于竞争对手，其宽度在同级别车中具有一定优势，1835mm的高度在同级别中属于较高的类别，整体车身给人比较高大魁梧的视觉感受。
轮胎方面，该车并没有采用专供SUV车型的轮胎或是越野AT胎，而是采用了锦湖的舒乐驰系列轿车轮胎，说明该车也是比较注重城市行驶的舒适性和经济性。如果是有越野需求的朋友，建议换上全地形轮胎或是专业的AT轮胎更加合适。备胎方面，该车的备胎采用吊挂式安装在车底，采用的是非全尺寸轮胎。
内饰设计成熟稳重
■ 内饰设计成熟稳重
雷斯特W的内饰设计属于是成熟稳重的风格，配置上也没有新潮或是高科技的设备，但比较常用的导航、多媒体和蓝牙等功能都有搭载，注重的是简单实用能满足日常需求，比较适合事业有成的中年消费者。
该车的内饰设计相对保守，更加注重实用性，用料上注重营造舒适和高档的氛围，给人成熟稳重的乘坐感受。配置上对前排乘客的照顾比较到位，多向电动座椅同时带有记忆和加热功能，而后排座椅则是相对简单，配有杯架和空调出风口，没有分区温度控制是个遗憾。
7座空间够用，后备厢平整。
■ 7座空间够用，后备厢平整。
在乘坐空间方面，该车采用7座的配置，乘坐空间表现在同级别车型中基本处在中等水平，其第三排座椅空间稍显狭小，身材高大的朋友做进去会比较拘谨。第二排座椅靠背可以大角度调节，倒是可以让乘客选择一个比较舒展的姿势乘坐和休息。
在储物格设置方面，前后排都能有独立的杯架，但是前后门板的储物格都偏小，而且呈扁平式设计，在日常使用中稍有不便。
后备厢的设计可圈可点，首先是在7座的时候，后备厢容积较小，只能放下背包等物品，而且后备厢的地台偏高，取放物品稍有不便。而放倒座椅后，其靠背可以跟后备厢保持平整，适合放置大件物品，这是值得肯定之处。
舒适休闲的驾乘感受
此次测试的雷斯特W采用2.0T柴油发动机，最大功率155马力，最大扭矩360牛·米，典型的低转高扭的特性，同时搭配的是来自奔驰的5挡手自一体变速箱，带有冬季防滑模式，适应该车全地形通过性的需求。
在四驱系统方面，该车采用的是分时四驱系统，前后轴都采用开放式差速器，通过电子系统对打滑侧的车轮进行制动限滑。分为高速两驱、高速四驱和低速四驱三种模式，其中两驱时采用的是后轮驱动。
底盘悬架方面，该车采用的是非承载式车身，搭配前双叉臂式独立悬架，后五连杆式的非独立悬架，最小离地间距为216mm，属于是重视越野通过性的配置。
■ 舒适休闲的驾乘感受
刚开始接触这台车的时候，该车给我的第一个感觉竟然是——柔，别它的造型魁梧，开起来无论是方向盘转向还是行驶感受都给人轻柔平顺的感觉，发动机和变速箱配合默契，换挡平顺加速十分线性。虽然采用的是柴油发动机，但是在日常行驶时振动和噪音都控制得不错，转速在3000rpm以下时发动机的噪音都比较小，噪音水平并不会比汽油发动机高，只有在3000rpm以上的转速区间发动机的噪音才会越来越明显，对驾乘感受有一定影响。
动力方面，雷斯特W有着柴油车低转高扭的特性，在1500-2800rpm的转速区间便能达到360牛·米的最大扭矩，在起步和加速时都能有很充沛的动力输出，以全油门起步的话后轮会有明显的打滑，伴有较明显的推背感，其动力性能应该说应对城市出行使用是游刃有余的，同时低转高扭的特性也适合在越野时，克服各种爬坡路况。当然，该车的动力也有衰减的时候，受限于只有114千瓦的最大功率，推动1985kg的车身，在车速超过120km/h后，再想加速就变得迟缓许多，而且加速力度逐渐减弱。
雷斯特W在高速行驶时，除了方向盘逐渐变得沉稳，在120km/h的法定限速内车辆并不会有轻飘的感觉，而且悬架对路面细碎的振动都有很好的过滤效果，有着良好的行驶品质感。同时该车在静谧性方面表现也令人满意，行驶过程中将风噪和路噪等噪音基本隔绝在车外，前面提过，该车要在3000rpm的转速以上才会有明显的发动机噪音传到车内，而该车在时速为100km/h的巡航状态下，转速维持在2000rpm左右，保持良好的燃油经济性，同时也不会带来明显的噪音。
车身高大的SUV在弯道中通常都会有比较明显的侧倾，雷斯特W并不例外，加上其较长的悬架行程和偏向舒适风格的调校，该车以60km/h的车速过弯就会出现一定程度的侧倾，此时车辆仍可以保持良好的循迹性。而当过弯的车速过快时，车尾则会出现轻度的躁动，表现出后驱车尾部向外飘的特性，如果持续加油车身稳定系统就会出手干预，将车身拉回正确的轨道。实际上该车更加注重的是通过性和行驶的舒适性，对于高速操控表现并不是其目标客户所重视的方面，该车的行驶表现属于是舒适休闲的风格。
加速/制动中规中矩，油耗有惊喜。
■ 加速/制动中规中矩，油耗较低。
在加速测试中，该车有着360牛·米的强大扭矩，在起步阶段后轮会有明显的打滑情况出现，在多次尝试后，将发动机转速控制在2000rpm左右起步，可以让轮胎尽可能少的打滑，并以最快的速度起步，最终取得11.98秒的加速成绩。
在起步的过程中，前悬出现明显的拉伸，车头抬起，而乘客可以感觉到明显的加速感，并且一直持续到40km/h的时速区间，此后加速感逐渐减弱，加速的后半段则较为平淡。
在制动测试中，该车在全力制动的前期就能达到最大的制动力度，在中后段制动力分配均匀，同时车身有所前倾，对于这个尺寸的SUV而言，其前倾的幅度并不算大。42.44米的制动距离基本处在合格的区间，跟同级别的车型相比并无优势。
油耗方面，此次测试共行驶了122公里，其中超过半数是在拥堵路段行驶，时速超过80km/h的高速路段大约占三分之一，综合平均时速为30.5km/h，最终的油耗成绩为8.1L百公里，结合当时5.05元/L的柴油价格计算，相当于0.44元/公里，在同级别的SUV中属于比较低的水平，柴油车节油的优势得以体现。
■ 总结
在驾乘感受上，雷斯特W属于是重视行驶舒适性和通过性的车型，方向盘转向轻盈，加速有很好的线性表现，5AT变速箱在同级别不具优势，但是在低速时换挡平顺，对驾驶员的意图理解正确，配合方向盘换挡按键使用更加顺手。该车适合喜欢舒适驾乘感受，同时有一定越野需求的朋友。
由于是进口车，该车28.48万元的官方价格并不低，汽车之家商城独家销售，一口价为26.98万。该车加上相对成熟甚至是保守的设计，使得其更适合年纪偏大的消费者。相比同是进口的索兰托L和酷威车型，其特点在于非承载式车身和分时四驱系统，更适合在野外路况行驶；跟国产的撼路者相比，其价格基本处在同一区间，没有因为进口而增加购车成本。综合而言，雷斯特W适合于事业有成的中年消费者，有着成熟的消费理念，注重实用性和野外的通过性，同时青睐于进口车的品质。
实际上双龙雷斯特W更像是一个被遗忘的车型，在竞争激烈的7座SUV市场中，双龙的品牌号召力和销售渠道覆盖度都没有优势，使得消费者往往会遗忘了这款来自韩国的低油耗7座SUV车型，其性能品质并不会比竞争对手差，只是需要大家花点时间了解它。(图/摄/文 汽车之家 梁海文，协助/黄荣嘉，常庆林）
参数配置表
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 雷斯特W 2014款 2.0T 两驱精英导航版7座 |
| 厂商指导价 | 25.48万 |
| 厂商 | 双龙汽车 |
| 级别 | 中型SUV |
| 能源类型 | 柴油 |
| 环保标准 | 国IV |
| 上市时间 | 2014.07 |
| 最大功率(kW) | 114 |
| 最大扭矩(N·m) | 360 |
| 发动机 | 2.0T 155马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4755*1900*1835 |
| 车身结构 | 5门7座SUV |
| 最高车速(km/h) | 175 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 8.3 |
| 整车质保 | 三年或6万公里 |
| 首任车主质保政策 | - |
| 车身 | 雷斯特W 2014款 2.0T 两驱精英导航版7座 |
| 长度(mm) | 4755 |
| 宽度(mm) | 1900 |
| 高度(mm) | 1835 |
| 轴距(mm) | 2835 |
| 前轮距(mm) | 1570 |
| 后轮距(mm) | 1570 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 7 |
| 油箱容积(L) | 78 |
| 后备厢容积(L) | - |
| 整备质量(kg) | 1925 |
| 发动机 | 雷斯特W 2014款 2.0T 两驱精英导航版7座 |
| 发动机型号 | D20DTR |
| 排量(mL) | 1998 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | - |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 16.5 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 155 |
| 最大功率(kW) | 114 |
| 最大功率转速(rpm) | 3400-4000 |
| 最大扭矩(N·m) | 360 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-2800 |
| 最大净功率(kW) | - |
| 燃料形式 | 柴油 |
| 燃油标号 | 0号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国IV |
| 变速箱 | 雷斯特W 2014款 2.0T 两驱精英导航版7座 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 5挡手自一体 |
| 底盘转向 | 雷斯特W 2014款 2.0T 两驱精英导航版7座 |
| 驱动方式 | 前置后驱 |
| 四驱形式 | - |
| 中央差速器结构 | - |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 非承载式 |
| 车轮制动 | 雷斯特W 2014款 2.0T 两驱精英导航版7座 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 255/60 R18 |
| 后轮胎规格 | 255/60 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 雷斯特W 2014款 2.0T 两驱精英导航版7座 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | - |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - |
| 缺气保用轮胎 | - |
| 主动安全 | 雷斯特W 2014款 2.0T 两驱精英导航版7座 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | - |
| 车道偏离预警系统 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| 内置行车记录仪 | - |
| 道路救援呼叫 | - |
| 驾驶操控 | 雷斯特W 2014款 2.0T 两驱精英导航版7座 |
| 发动机启停技术 | - |
| 自动驻车 | - |
| 上坡辅助 | - |
| 陡坡缓降 | - |
| 空气悬架 | - |
| 电磁感应悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 四驱/越野 | 雷斯特W 2014款 2.0T 两驱精英导航版7座 |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 驾驶硬件 | 雷斯特W 2014款 2.0T 两驱精英导航版7座 |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● |
| 驾驶功能 | 雷斯特W 2014款 2.0T 两驱精英导航版7座 |
| 卫星导航系统 | ● |
| 并线辅助 | - |
| 夜视系统 | - |
| 辅助泊车入位 | - |
| 外观/防盗 | 雷斯特W 2014款 2.0T 两驱精英导航版7座 |
| 电动后备厢 | - |
| 感应后备厢 | - |
| 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | - |
| 车外灯光 | 雷斯特W 2014款 2.0T 两驱精英导航版7座 |
| LED日间行车灯 | - |
| 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | - |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 大灯延时关闭 | - |
| 天窗/玻璃 | 雷斯特W 2014款 2.0T 两驱精英导航版7座 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 屏幕/系统 | 雷斯特W 2014款 2.0T 两驱精英导航版7座 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 车载电视 | - |
| 智能化配置 | 雷斯特W 2014款 2.0T 两驱精英导航版7座 |
| 车联网 | - |
| 主动降噪 | - |
| 方向盘/内后视镜 | 雷斯特W 2014款 2.0T 两驱精英导航版7座 |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 全液晶仪表盘 | - |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 车内充电 | 雷斯特W 2014款 2.0T 两驱精英导航版7座 |
| 220V/230V电源 | - |
| 座椅配置 | 雷斯特W 2014款 2.0T 两驱精英导航版7座 |
| 运动风格座椅 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅电动调节 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音响/车内灯光 | 雷斯特W 2014款 2.0T 两驱精英导航版7座 |
| 触摸式阅读灯 | - |
| 空调/冰箱 | 雷斯特W 2014款 2.0T 两驱精英导航版7座 |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | - |
| 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - |
| 车载冰箱 | - |
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