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称职的家用代步车 广本锋范长测(完)

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  [汽车之家 长期测试]  我对一辆车多媒体的功能需求恐怕是最原始的,首先得有收音机用于途中解闷、了解资讯;其次是得有导航,因为我是个路盲。可地球人都知道大部分厂商的原厂车载导航都做得十分糟糕,因此我更依赖手机导航。之前在自己的车上,我会放个手机支架,可看上去挺不美观的,而锋范的DA系统则完美地解决了我这个小烦恼。

汽车之家

  全新锋范搭载的是本田第二代DA智能车载系统,相比第一代产品,新系统增加了一些适配手机。除了全新锋范,新款凌派同样换装了系统。对于这套系统的新亮点,我们有文章做了详细介绍,今天我主要分享在这段时间里对锋范这套多媒体系统的体验感受,如果想看常规的用车文章,请大家绕道这里查阅

● 全触控中控屏高大上,可是也有小烦恼

  全新锋范的中控面板没有一个传统的机械按键,完全采用触控,看上去就十分高大上。还记得对汽车品牌的认识还只停留在宝马奔驰这个层面的女朋友第一次乘坐锋范的时候,她问我这车多少钱,我说比我们自己的车(英朗GT)还便宜,她回了句鬼才信。

广汽本田 锋范 2015款 1.5L CVT旗舰版

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  虽然采用全触控,可锋范的中控面板功能规划和我们常见的车型没有区别,面板上也有清晰的标识,所以上手没有难度。整体来说,这些虚拟按钮的灵敏度还是不错的,要是在点触时能有一些力度回馈那就更棒了。

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  全触控屏虽然为锋范增添了与众不同的科技感,可也带来一些小烦恼。相比传统的多媒体系统屏幕,它更容易沾指纹,要是周末两天没动车辆,屏幕的灰尘也是显而易见。好在这不是什么大问题,只需要在车上放一块小抹布就能解决了。

● 功能比较实用,基本信息齐全

  对于这个价位的车型来说,多媒体系统的功能都不会很复杂,基本信息齐全。在锋范的主界面上,只有四项电话、信息、音响以及设置四个选项,非常简洁。如果想进一步了解各个选项包含的信息,只需要点击进入即可。可能是对娱乐功能需求不多,我还是挺喜欢这种风格的,简洁不凌乱。

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  蓝牙电话是大家相对用得比较多的功能,锋范的蓝牙电话和市面上的其它车型没有区别,拨打或接听电话既可以通过触摸屏操作,也可以通过多功能方向盘上的按钮进行操作。日常使用过程中,接听的效果还是不错的。

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  作为汽车编辑,我们经常有机会接触到一些豪华车,每次在写这些车的多媒体功能的时候就特别头痛,因为功能实在太多,整套系统就像迷宫,一层套一层。相比之下,就个人而言,我倒喜欢一些简单的东西,回归驾驶最原始的需求,所以锋范这套多媒体系统对我来说就刚刚好。可问题来了,它还缺少日常使用需求最为迫切的导航,这怎么办?接下来的内容才是这篇文章真正的“干货”。

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  • 锋范 2015款 1.5L CVT旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.29 40.39 5.70
    测试文章:有得有失 广汽本田全新锋范性能测试
    评测编辑-郑宇:

    之前的大号小型车锋范这次终于名正言顺地晋级为紧凑型车。随着升级,新锋范在动力系统、乘坐空间和配置方面也有不小的提升,动力表现在同级别中位于前列,尽管在人性化设计上略有退步,但总体来说是一款竞争力较强的车型。

    评测编辑-李伟龙:

    如果方向盘四向调节、后排座椅放倒能够得到保留,那么锋范的此次换代绝对称得上完美,不过即便如此,它的综合实力在同价位的车型中依旧十分出色,是一款值得推荐的入门级紧凑型车。

    评测编辑-侯云峰:

    作为一名老锋范车主,新锋范的变化让我有满意也有失望,满意的是它依旧好开,动力、油耗都不错,空间也有提升。失望的地方是方向盘减配为两向调节、后排座椅也不能放倒了,虽说这两样用到的频率不高,但真用的时候就会觉得别扭了。总的来说它依然值得推荐。

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锋范 2015款 1.5L CVT旗舰版

指导价:11.98万
级别:紧凑型车
发动机:1.5L 131马力...
变速箱:CVT无级变速