外形动感时尚，颜值高
[汽车之家 原创试驾] 四个多月以前，在北京车展的前夕，我第一次见到了风光580的实车，其颇高的颜值给我留下了非常深刻的印象。此后就一直念念不忘，并很想感受一下它的动态表现。最近总算等来了风光580的试驾机会，就迫不及待的赶来参加。我们本次试驾的是1.5T 手动豪华型，属于手动挡中的高配车型。鉴于之前已经对顶配的手动尊享型5座版（暂未上市）做过详细的静态介绍（相关文章链接），这次主要介绍一下豪华型7座版的空间表现和部分配置，以及该车的动态感受。
◆ 外形动感时尚，颜值高
风光580给人留下的第一印象还是不错的。虽然它是东风风光的首款SUV产品，但其时尚动感的外形，还是吸引了不少用户关注的目光。此外，它车身尺寸的表现也值得一提，4680mm的车身长度，在同级别车型中占据优势，其它方面也与竞品差距不大。
| 风光580与竞品车型的车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 风光580 | 众泰T600 | 长安CX70 | 宝骏560 |
| 长（mm） | 4680 | 4631 | 4680 | 4620 |
| 宽（mm） | 1845 | 1893 | 1800 | 1820 |
| 高（mm） | 1715 | 1694 | 1775 | 1750 |
| 轴距（mm） | 2780 | 2807 | 2780 | 2750 |
在目前上市的车型中，豪华型已经是高配版本，其配置表现相对丰富。就拿外观来说，其标配LED日间行车灯、行车记录仪，后视镜不仅可以电动调节和折叠，还配备了加热功能。车尾的表现也是如此，高位刹车灯、后雨刷、摄像头和四探头的倒车雷达均配备齐全。
◆ 中控布局规整，配置表现丰富
近年来中国品牌车辆的品质提升大家有目共睹，此外其安全配置的装配也更加丰富。风光580豪华型标配前排气囊、前排侧气囊和ABS+EBD，还可选装ESP，加装费用为2000元。
储物及车厢空间体验
◆ 储物空间实用性高，数量较多
◆ 空间体验
风光580有5座版和7座版两种供用户选择，本次试驾的车型为7座版，采用2+3+2的座椅布局。豪华型座椅采用皮革包裹，并支持六向手动调节。座椅内部海绵填充适中，乘坐感受偏舒适。此外皮革座椅上也布置了丰富的线条，整体风格偏运动一些，并且侧向也能给予较为不错的支撑。
对于179cm的体验者来说，风光580前两排的空间表现较为充裕，而第三排显得有些局促。第三排更适合儿童或者身材娇小的乘客乘坐。
后备厢尺寸及驾驶感受
◆ 后备厢尺寸
7座版车型是目前最热门的一个细分市场之一，主要是国人购车的需求趋于理性化。正常情况下，风光580 7座版的后备厢最小进深为390mm，可以满足日常最基本的使用需求。不过大多数情况下，7座版车型利用率最高的还是前两排座椅，此时可将第三排座椅折叠，平整的地板和1140mm进深的后备厢，能容纳不少的物品。
◆ 动力系统
风光580共有1.8L和1.5T两款动力系统，试驾车型搭载的是1.5T涡轮增压汽油发动机，型号为SFG15T，最大功率150马力（110千瓦），峰值扭矩220牛米，匹配重庆青山的6挡手动变速箱。1.8L车型配5挡手动变速箱，理论上6速比5速有着更突出的燃油经济性。据厂家称，1.5T发动机使用的涡轮能在发动机转速达到1200rpm时就开始介入，1800rpm时涡轮将完全打开。
挡把的行程设计适中，且在入挡的过程中能感觉到一定的吸入感。挡把造型有些自动挡车型的意思，换入倒挡时需按住挡把头下方的按钮。离合器踏板的行程及回馈力度表现也较为不错，结合点位置适中，即便初次驾驶也并不容出现熄火的现象。
起初从工作人员的口中得知涡轮在1200rpm就会介入，导致我对初段动力表现的期待有些过高。在实际试驾中，低扭时的动力并没有想象的那么充沛。一档起步，初段动力表现中规中矩，基本属于够用。换入二挡，转速滑落至1500rpm左右，此时即便油门踏板深度过半，车速与转速的爬升表现也显得有些慵懒。
风光580配备电动助力转向，原地操作时方向盘表现轻盈顺滑。中高速状态下，转向手感明显变沉，此时更能给驾驶者信心。转动方向会感觉有些许旷量，不过并不太明显，在可接受范围内。
试驾过程中，当车速到达80km/h，6挡的转速约在1600rpm，此时就是深踩油门加速感也有些绵软。降下一档，转速攀升至2000rpm，但相比6挡时的状态似乎并无明显的变化。如果现在想要超车，建议直接切入4挡，转速即刻拉到2500rpm左右，发动机的工作状态将被完全唤醒，输出有力的动力。
底盘调校得相对偏硬一点，主要是SUV车型尺寸略大，需要更好的支撑。其次是这样的设计在高速行驶时，车身会更稳一些。实际试驾中，我们并没有遇到太极端的路况，一些细小的颠簸其能有效过滤，总体感觉舒适性表现尚可。悬架抑制侧倾的能力一般，车身回位时振动控制得比较干脆。基于这次路况并不复杂的试驾来看，调校水平还可以。
总结：
从外观来说，风光580拥有动感流畅的外形，应该算的上是一款颜值颇高的产品。配置方面的表现也较为丰富，同级别车型都有的安全气囊、ABS+EBD、LED日间行车灯、大屏、导航、无钥匙进入/启动和后视镜电动折叠/加热它均有配备，甚至行车记录仪和电子手刹在这个价位的车型上也有出现。空间方面，7座版前两排空间充裕，虽说第三排稍显局促，不过好在使用率不高。而收折座椅后，平整的地板也是它的一个亮点。至于1.5T的发动机，满足日常代步没有问题，开起来也是比较轻松的。如果您需要充沛的动力，将转速控制在2000rpm以上，也是基本能够满足需求的。总体而言，我感觉从产品层面风光580由内而外做的都还不错，虽然它并没有在某一方面特别突出，做为一员新兵它的知名度也并不算高，但它整体表现较为均衡。如果您正在考虑购进一款售价不高的SUV，可以关注一下它。（文/图/摄 汽车之家 柳伟）
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相关车型参数配置
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| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 风光580 2016款 1.5T 手动豪华型 | 风光580 2016款 1.8L 手动精英型 | 风光580 2016款 1.5T 手动舒适型 |
| 厂商指导价 | 8.99万 | 7.29万 | 8.39万 |
| 厂商 | 东风小康 | 东风小康 | 东风小康 |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2016.06 | 2016.06 | 2016.06 |
| 最大功率(kW) | 110 | 102 | 110 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 | 187 | 220 |
| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 | 1.8L 139马力 L4 | 1.5T 150马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手动 | 5挡手动 | 6挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 4680*1845*1715 | 4680*1845*1715 | 4680*1845*1715 |
| 车身结构 | 5门7座SUV | 5门7座SUV | 5门7座SUV |
| 最高车速(km/h) | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | 10.92 | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | 45.1 | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 7.4 | 7.6 | 7.4 |
| 实测油耗(L/100km) | 7.2 | - | - |
| 整车质保 | 七年或15万公里 | 七年或15万公里 | 七年或15万公里 |
| 车身 | 风光580 2016款 1.5T 手动豪华型 | 风光580 2016款 1.8L 手动精英型 | 风光580 2016款 1.5T 手动舒适型 |
| 长度(mm) | 4680 | 4680 | 4680 |
| 宽度(mm) | 1845 | 1845 | 1845 |
| 高度(mm) | 1715 | 1715 | 1715 |
| 轴距(mm) | 2780 | 2780 | 2780 |
| 前轮距(mm) | 1570 | 1570 | 1570 |
| 后轮距(mm) | 1572 | 1572 | 1572 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 7 | 7 | 7 |
| 油箱容积(L) | 58 | 58 | 58 |
| 后备厢容积(L) | 375-2215 | 375-2215 | 375-2215 |
| 整备质量(kg) | 1510 | 1460 | 1510 |
| 发动机 | 风光580 2016款 1.5T 手动豪华型 | 风光580 2016款 1.8L 手动精英型 | 风光580 2016款 1.5T 手动舒适型 |
| 发动机型号 | SFG15T | SFG18 | SFG15T |
| 排量(mL) | 1498 | 1798 | 1498 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.8 | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 150 | 139 | 150 |
| 最大功率(kW) | 110 | 102 | 110 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 | 6000 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 | 187 | 220 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1800-4000 | 3600-4200 | 1800-4000 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 风光580 2016款 1.5T 手动豪华型 | 风光580 2016款 1.8L 手动精英型 | 风光580 2016款 1.5T 手动舒适型 |
| 挡位个数 | 6 | 5 | 6 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 简称 | 6挡手动 | 5挡手动 | 6挡手动 |
| 底盘转向 | 风光580 2016款 1.5T 手动豪华型 | 风光580 2016款 1.8L 手动精英型 | 风光580 2016款 1.5T 手动舒适型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 风光580 2016款 1.5T 手动豪华型 | 风光580 2016款 1.8L 手动精英型 | 风光580 2016款 1.5T 手动舒适型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 225/60 R17 | 215/60 R17 | 225/60 R17 |
| 后轮胎规格 | 225/60 R17 | 215/60 R17 | 225/60 R17 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
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