一路向北
[汽车之家 性能测试] 周五傍晚，北京冬季的空气依旧是那么干涩，没有了夕阳的余晖，气温毫不留情地狂跌至冰点以下，在结束了一周繁忙的工作之后，他终于逃出囚禁了他一整天的玻璃大厦，快步走向停车场...
《完美旅程》是基于一段旅程的测试文章，和传统的测试文章不同，这里主要是通过一段特定旅程来体现特定车辆方方面面的特点，会更加突出人、车、风景之间的关系，将对汽车的介绍融入这段旅程之中，从而让测试文章更有可读性。
他三十而立，需要一台能载妻小，能接客户的车，所以他不得不放弃那些拉风的双门跑车。他有些个性，有些小资，所以类似奔驰S级或者宝马7系这样的车并不在他的视线之中。而随着新总裁和Ghibli的推出，玛莎拉蒂的车型开始像年轻化发展，让他变得无法拒绝这把来自亚平宁的三叉戟的诱惑。
他本可以开着总裁历经2个小时的北京周末晚高峰然后回家，也可以约上朋友去周边的某个餐厅排上半个小时号吃个饭...不过这样的周末似乎太过于平淡，在拥挤的城市里被压抑已久的内心开始有一丝躁动，在拉开车门的一刹那，他的大脑里已经有了一个方向：一路向北。
这是一个全民造SUV的年代，当保时捷卡宴开创了跑车品牌利用SUV赚钱的先河，各个以往只生产轿车或者跑车的品牌都开始效仿，捷豹在XE平台上打造了F-PACE，宾利祭出了巅峰之作添越，劳斯莱斯和兰博基尼的SUV车型即将抵达战场，玛莎拉蒂也推出了首款SUV Levante，一台真正能满足他要求的车。
Levante使用了Ghibli的平台，不管是底盘结构还是四驱系统以及动力总成都继承于Ghibli，这让Levante在城市里开起来和一台普通的玛莎拉蒂轿车没有多大区别。同时Levante依旧保留了非常纯正的玛莎拉蒂式的排气声浪，开启运动模式下，即使在环路的法定限速下都能够享受到高亢的排气轰鸣甚至回火声。
冰雪漂移
崇礼，隶属于河北张家口市，位于北京西北约230公里处，以滑雪运动著称，是2022年北京冬奥会雪上项目的主要竞赛场地之一。
趋于平静的Levante很快暴露出一个问题，转向的虚位和手感都不能配得上那套排气给人营造的运动感，这好比给一位久负盛名的名厨配备了全套顶级厨具，最后却给人家了一把没有开锋的钝刀一样尴尬。更加影响心情的是，方向盘的3、9点位置手感总是让人觉得握不实，加上位于方向盘背面的音响控制键，这一切让他不由自主地想起克莱斯勒或者Jeep的车型，而不是一台纯种的意大利跑车品牌应有的表现。
现如今很多厂家都喜欢把自己的车辆功能弄的很复杂，而他却希望事情变得简单一些，所以一般他只会使用其中的两种模式，日常驾驶时I.C.E（增强型控制与效率）模式会让车辆尽可能温顺，这是最舒适与轻松的模式，而像现在驰骋在空旷的高速公路上时，他会使用第二级的运动模式，这个模式下运动排气会开启，同时悬架会降低，这时的Levante完全不像是一台SUV，而是一辆正宗的意大利跑车。
在北国的冬季，四驱是十分必要的，而如果是Ghibli或者总裁，四驱车型的入门价格分别为139.8万189.8万，而全系四驱的Levante起售价仅不到100万。对于像他一样生活在北方的使用者来说，Levante不仅能让自己的活动半径增大，而且购买成本更低。
他自己都没有想到，一台四驱的SUV竟然如此容易就能实现漂移，除了在起步阶段前轴会分配的部分动力之外，其余时间这几乎就是一台纯后驱车，车尾非常容易就能甩起来。
雪中赏车
他缓缓把车停下，往日里被擦得锃亮的车漆由于沾上了泥雪而并不光彩照人，硕大的五辐轮圈因为被填满了积雪而不再霸气外露，一台玛莎拉蒂本不应该是这样，可是这却是一台SUV。
当这个意大利品牌第一次把跑车化的驾驶感受和四驱车的冰雪道路行驶性能以及一定的越野能力结合在一起，当一台玛莎拉蒂文可穿梭在都市的灯火阑珊里，武可狂奔在北国的冰天雪地中，他终于明白了这些之前仅仅擅长于轿车或者跑车的厂家为何开始研发SUV车型，因为有太多像他一样的人，身处城市，心系山野。
他不曾想象一台玛莎拉蒂竟能带他去到塞外的冰天雪地，也不曾想象一台SUV也能有跑车般的排气声浪。而当这两者神奇地结合在一起，一切又是那么自然。这台车能与城市灯光相得益彰，也能与北国冰雪浑然天成。
旅行不一定需要长途跋涉，一个周末、两三百公里有时就已经足矣，当他逃出喧嚣的都市，一头扎进塞外的冰天雪地，他知道这才是他想要的生活。而玛莎拉蒂也不一定要被禁锢于轿车和跑车的世界，一台SUV在这个时代一点都不显得突兀，当SUV的多功能性和跑车的驾驶氛围融为一体，四轮驱动在提供行驶稳定性的同时还能不失乐趣，他明白这就是他的理想座驾。
关于这台Levante的更多内容，他还拍摄一段有趣的视频，来看看他是如何发现Levante的“另一种乐趣”。
性能测试
文章的最后再来让我们看看这台玛莎拉蒂Levante S在各项测试中的表现到底如何。
空间体检
购买SUV车型的人对于空间还是有些追求的，而玛莎拉蒂Levante S在这方面的表现却有些一般。以178cm的体验者为例，前排头部空间为一拳，后排头部空间则只有两指，腿部空间也只打到了一拳，全然不像是一台中大型SUV的表现。
动力系统
不同于普通版车型，这台Levante S所使用的双涡轮增压发动机经过重新调校后，最大功率高达430马力，而最大扭矩则为580牛·米，参数方面相当抢眼，与之相配的则是采埃孚提供的8速手自一体变速箱。
性能测试
0-100kn/h加速测试
在四驱系统的帮助下，这台Levante S在起步时几乎没有打滑，强大的加速度峰值一度打到1g，整个一挡之内就没下过0.5g，加速势头非常强悍。就一台SUV车型而言，最终5.2秒的加速成绩还是相当出色的。
100-0km/h制动测试
在制动测试中，玛莎拉蒂Levante S的表现也比较稳定，车身姿态控制不错，紧急制动时减速g值始终维持在-1g上下，整体波动不大，刹车成绩也稳定在40米左右。
噪音测试
对于使用无框式车门的Levante来说，车内静谧性并非它的强项。从我们测试的成绩来看，除了怠速噪音之外，无论60km/h、80km/h还是120km/h，Levante S的噪音值都略高于我们的推荐值，而噪音的来源则主要是风噪和路噪。
油耗测试
至于油耗测试，对于购买Levante S的人来说可能并是特别在乎，他们只是想让自己的车不要往加油站跑的太勤就好，所以尽管14.1升/百公里的油耗超出了我们的推荐值，但高达80升的油箱还是能够保证车辆的续航能力。
四驱测试
四驱性能方面，在LSD、多片式离合器以及电子系统的帮助下，这台Levant S顺利通过我们的全部滑轮组测试，无论是单前轮还是单后轮都能实现脱困，符合一台百万级SUV应有的表现。
测试总结
经过各项测试不难看出，除了空间和噪音之外，这台Levante S在其他方面还是比较出色的。公路中它有着强悍的动力，5.2s的0-100km/h加速成绩足以让你甩掉烦恼。而当开启越野模式后，它也能在崎岖与泥泞中杀出重围，整体表现非常全面。（文/图/摄 汽车之家 陕勇 李伟龙 图片后期 曹昊旻 视频 张超）
鸣谢
雪具提供：DINO雪具
地址：朝外SOHO A座2层0228
车型配置
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | Levante 2016款 3.0T S 标准型 | Levante 2016款 3.0T 标准型 |
| 厂商指导价 | 143.88万 | 98.58万 |
| 厂商 | 玛莎拉蒂 | 玛莎拉蒂 |
| 级别 | 中大型SUV | 中大型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2016.04 | 2016.03 |
| 最大功率(kW) | 316 | 257 |
| 最大扭矩(N·m) | 580 | 500 |
| 发动机 | 3.0T 430马力 V6 | 3.0T 350马力 V6 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 5003*1968*1679 | 5003*1968*1679 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 264 | 251 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 5.2 | 6 |
| 实测0-100km/h加速(s) | 5.2 | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | 40.98 | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 10.9 | 10.7 |
| 实测油耗(L/100km) | 14.1 | - |
| 整车质保 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
| 车身 | Levante 2016款 3.0T S 标准型 | Levante 2016款 3.0T 标准型 |
| 长度(mm) | 5003 | 5003 |
| 宽度(mm) | 1968 | 1968 |
| 高度(mm) | 1679 | 1679 |
| 轴距(mm) | 3004 | 3004 |
| 前轮距(mm) | 1624 | 1624 |
| 后轮距(mm) | 1676 | 1676 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 80 | 80 |
| 后备厢容积(L) | 580 | 580 |
| 整备质量(kg) | 2109 | 2109 |
| 发动机 | Levante 2016款 3.0T S 标准型 | Levante 2016款 3.0T 标准型 |
| 发动机型号 | - | - |
| 排量(mL) | 2979 | 2979 |
| 排量(L) | 3.0 | 3.0 |
| 进气形式 | 双涡轮增压 | 双涡轮增压 |
| 发动机布局 | 纵置 | 纵置 |
| 气缸排列形式 | V | V |
| 气缸数(个) | 6 | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | 9.7 | 9.7 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 86.5 | 86.5 |
| 行程(mm) | 84.5 | 84.5 |
| 最大马力(Ps) | 430 | 350 |
| 最大功率(kW) | 316 | 257 |
| 最大功率转速(rpm) | 5750 | 5750 |
| 最大扭矩(N·m) | 580 | 500 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4500-5000 | 4500-5000 |
| 最大净功率(kW) | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V | 国V |
| 变速箱 | Levante 2016款 3.0T S 标准型 | Levante 2016款 3.0T 标准型 |
| 挡位个数 | 8 | 8 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 底盘转向 | Levante 2016款 3.0T S 标准型 | Levante 2016款 3.0T 标准型 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电子液压助力 | 电子液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | Levante 2016款 3.0T S 标准型 | Levante 2016款 3.0T 标准型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 265/50 R19 | 255/60 R18 |
| 后轮胎规格 | 295/45 R19 | 255/60 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 无 |
| 被动安全 | Levante 2016款 3.0T S 标准型 | Levante 2016款 3.0T 标准型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - | - |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 前排中间气囊 | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 主动安全 | Levante 2016款 3.0T S 标准型 | Levante 2016款 3.0T 标准型 |
| 车道偏离预警系统 | ○ | ○ |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 内置行车记录仪 | - | - |
| 道路救援呼叫 | - | - |
| 驾驶操控 | Levante 2016款 3.0T S 标准型 | Levante 2016款 3.0T 标准型 |
| 发动机启停技术 | - | - |
| 自动驻车 | - | - |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | ● | ● |
| 空气悬架 | ● | ● |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 四驱/越野 | Levante 2016款 3.0T S 标准型 | Levante 2016款 3.0T 标准型 |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 驾驶硬件 | Levante 2016款 3.0T S 标准型 | Levante 2016款 3.0T 标准型 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 驾驶功能 | Levante 2016款 3.0T S 标准型 | Levante 2016款 3.0T 标准型 |
| 倒车车侧预警系统 | - | - |
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | - | - |
| 并线辅助 | ○ | ○ |
| 车道保持辅助系统 | - | - |
| 道路交通标识识别 | ○ | ○ |
| 夜视系统 | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - |
| 外观/防盗 | Levante 2016款 3.0T S 标准型 | Levante 2016款 3.0T 标准型 |
| 运动外观套件 | ● | ○ |
| 电动扰流板 | - | - |
| 无框设计车门 | ● | ● |
| 电动后备厢 | ● | ● |
| 感应后备厢 | ○ | ○ |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | ● |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车顶行李架 | ○ | ○ |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 隐藏电动门把手 | - | - |
| 主动闭合式进气格栅 | ● | ● |
| 电池预加热 | - | - |
| 车外灯光 | Levante 2016款 3.0T S 标准型 | Levante 2016款 3.0T 标准型 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | - | - |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 转向头灯 | ● | ○ |
| 前大灯雨雾模式 | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | ○ |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | Levante 2016款 3.0T S 标准型 | Levante 2016款 3.0T 标准型 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 屏幕/系统 | Levante 2016款 3.0T S 标准型 | Levante 2016款 3.0T 标准型 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手势控制 | - | - |
| 面部识别 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - |
| 智能化配置 | Levante 2016款 3.0T S 标准型 | Levante 2016款 3.0T 标准型 |
| 车联网 | - | - |
| OTA升级 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | Levante 2016款 3.0T S 标准型 | Levante 2016款 3.0T 标准型 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ● | ● |
| 方向盘加热 | ○ | ○ |
| 方向盘记忆 | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | ● |
| 车内充电 | Levante 2016款 3.0T S 标准型 | Levante 2016款 3.0T 标准型 |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | ● | ● |
| 座椅配置 | Levante 2016款 3.0T S 标准型 | Levante 2016款 3.0T 标准型 |
| 运动风格座椅 | ○ | ○ |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副○ |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音响/车内灯光 | Levante 2016款 3.0T S 标准型 | Levante 2016款 3.0T 标准型 |
| 触摸式阅读灯 | - | - |
| 空调/冰箱 | Levante 2016款 3.0T S 标准型 | Levante 2016款 3.0T 标准型 |
| 后排独立空调 | ○ | ○ |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | - | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | - | - |
| 负离子发生器 | - | - |
| 车内香氛装置 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
加载中
