[汽车之家 原创试驾] 2015年11月，江西五十铃推出了定位低于D-MAX的工具型皮卡产品——瑞迈（两驱柴油版车型）。紧接着，在2016年6月和10月，瑞迈柴油四驱版和瑞迈柴油加长货厢版车型相继上市。作为以柴油机闻名于世的五十铃车企，在推出了众多种类的柴油版车型后，其产品线基本就已经十分丰富了。不过江西五十铃还是较为了解“中国的国情”，一些电力、公安等部门其实还是倾向于汽油版皮卡产品的。这样一来，其又在2017年3月份推出了瑞迈的汽油版诸多车型，自此瑞迈的产品布局得以完善。那么今天，我们就来看看瑞迈汽油版车型的表现如何。
本次我们试驾的车型为瑞迈 2017款 2.0T两驱豪华款4K21D4T（以下简称瑞迈汽油版）。由于先前我们已经对瑞迈柴油版及其加长版车型进行过介绍（感兴趣的朋友可以点击回看），本次我们将重点放在汽油版车型的试驾环节上。
■ 静态部分回顾：
瑞迈汽油版的外形设计与柴油版车型保持一致，周身彰显出饱满硬朗的风格特征。瑞迈的汽油版车型在2017年3月刚刚上市，售价区间为8.88-12.08万元。
中控台采用对称式设计，黑色系的内饰利落朴实，整体的用料和做工处于同级别车型的平均水平。三辐式方向盘握感充实，并采用人体工程学设计。音响系统具备简单的收音机功能，并带有AUX/USB外接音源接口。
座椅采用织物面料进行包裹，同样体现了务实的特点。第二排座椅的靠背比较平直，这也是工具型皮卡普遍存在的问题，长时间乘坐会感到疲劳。
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