● 搭载爱信6AT变速箱/动力够用
新车搭载的是一台代号为H15T-AA的1.5T发动机，与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱，最大功率156马力，峰值扭矩则为225牛·米。毫无疑问，变速箱是此次试驾的重点关注对象，它与发动机的匹配程度如何？换挡是否有顿挫等都需要在试驾时寻找答案。
这台1.5T自动挡车型起步挺轻快的，颇有点日系车的感觉，很适合日常城市驾驶，跟车之类的都很轻松。而在持续加速时，转速攀升到约2200rpm之后便能带来更强的动力输出，并且加速过程很顺畅，能感受到新车拥有不错的动力储备。
至于这台6AT变速箱，它与发动机配合得很默契，整体表现令人满意。特别是换挡逻辑方面，驾驶者对油门踏板施加任何的力度，变速箱都会在很短的时间做出判断后传递出正确的指定，无论是保持挡位还是降挡拉高转速等都完成得干脆、利落。当然了，在换挡速度和平顺性方面，这台变速箱的表现也同样令人满意。
此外，对于一台家庭用车来说，燃油经济性也是大家比较看中的部分。试驾车在60km/h时，转速为1600rpm；100km/h时，转速则是2100rpm，表现相比1.6L车型有了巨大的进步。
新车稍硬的悬架调校带来更好的支撑性和操控感，遇到减速带等起伏较大的地方车尾也没有多余的弹跳，底盘给人的感觉很扎实。只是处理起颠簸路面带来的振动时，虽然很干脆、利索，但还是不够干净，对振动吸收得不够彻底。
● 总结
凌轩1.5T自动挡车型动力部分没有明显的缺点，爱信6AT变速箱与发动机匹配得很默契，变速箱的平顺性以及不错的静谧性都让车内乘客在舒适性方面没有太多怨言。当然，如果能对悬架的调校再进行优化，相信整体表现将更令人满意。
结合刚刚发布的指导价来看，新车8.79-11.09万元的售价区间以及配置等方面的表现相比同级别的宋MAX、轩朗以及同胞欧尚A800等车型给人中规中矩的感觉，没有特别明显的优势。当然了，新车最终表现如何还得看消费者对它的认可度，让市场来检验。（图/文/摄 汽车之家 周楚然）
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