靠它能够翻盘？ 试驾起亚全新智跑2.0L

　　[汽车之家 原创试驾]  对于东风悦达起亚来说，2017是难熬的一年，同比2016年，总销量下滑44%，远没有完成年初定下的目标。造成这种结果的主要原因有两个，一个是众所周知的政治因素，还有一个就是中国品牌正在崛起。

　　政治因素对于东风悦达起亚来说属于不可控的，遇到了只能选择默默承受，同时中国品牌的进步对于他们来说也是无法阻止的，但他们可以通过增强自己产品的竞争力，来重夺话语权。全新智跑就是这种大环境下的产物，厂商对它做了诸多升级，目的就是让它扛起东风悦达起亚销量的大旗。

　　全新智跑的外形发生了翻天覆地的变化，跟目前在售的智跑是两种完全不同的风格，它变得更成熟，目标人群主要是80后。整车采用了一套相对保守的设计方案，在设计上并不抢眼。全新智跑在行车安全配置方面挺下功夫，试驾车配备了前碰撞辅助、车道偏离预警和保持、驾驶员疲劳提醒等配置，如果能在全系广泛搭载那就更好了。

　　车侧造型比较舒展，方正的轮廓也能给人一定坚固的感觉，18英寸轮圈对于它来说尺寸刚刚好，低配车型配备的17英寸轮圈或许就会显得稍小了点。车身尺寸方面，该车跟全新ix35非常接近，在竞品中属于中等身材。

　　车尾没什么花哨的设计元素，给人感觉比较敦实。LED光源尾灯点亮后具备较高的辨识度，倒车灯被移到了后包围的右侧。全新智跑的车钥匙也值得单拎出来说一下，按键被布置在了侧面，用着挺顺手，自家的中大型车斯汀格也是这种布局。

详情点击这里查看

　　全新智跑的内饰也焕然一新，更加符合当下消费者的审美，对称式中控台简洁且清爽，看着感觉很舒服，对于一款家用车来说这就足够了。

　　然而在用料上，它的表显就不尽如人意了，中控台全是硬塑料，在这点上不少中国品牌车型都比它厚道，好在中控台顶部做了仿缝线处理，同时中间层饰板还有种拉丝质感，因此看着并不会感觉廉价，但实际触感就不太好了。门板也基本都是硬塑料，仅放胳膊的部位包了一层皮革。

　　方向盘的造型和手感都还不错，但可惜不支持前/后调节，无法适应更多身材的消费者。它的仪表盘跟上了时代的潮流，在中间放上了一块7英寸液晶屏，根据驾驶模式的不同，有三种显示模式，行车信息非常丰富，同时画质也非常清晰。

　　8英寸中控屏的分辨率也挺高，该多媒体系统的亮点在于支持CarPlay和CarLife，同时还支持百度地图，符合当下消费者的用车需求。它的语音系统识别率挺高，目前支持导航、在线音乐、查询天气、开启空调和打电话功能，跟目前做的比较好的语音系统相比，它还缺少控制车窗/天窗和查资讯等功能。

　　高配置向来是韩系车的杀手锏之一，试驾车选装了前排座椅加热，并且令我感到意外的是后排也拥有加热功能，同时该车还配备了全景天窗、电子手刹、自动驻车、自动空调等一系列实用的配置。

● 乘坐空间：

　　全新智跑的乘坐空间跟ix35旗鼓相当，完全能够满足家用需求，它的后排中间位置也能相对舒适的坐下成年人，只是少了后排中间头枕。该车对于后排乘客照顾的挺周到，除了之前说过的后排座椅加热外，它还提供了后排空调出风口和一个电源接口，充分考虑了受众人群的使用需求。

　　车内储物空间表现得中规中矩，同样能够满足日常使用需求，储物空间底部有类似防滑的纹路，但也都是硬塑料，放些质地偏硬的物体，在行车过程中还是会发出声响。

　　常规状态下，后备厢容积中规中矩，后排座椅放倒后能形成纯平的平面，翻开底部的盖板后发现底下还有不少的储物空间，适合放些相对隐私的物品。后备厢的缺点在于它没有配备遮物帘，并且后备厢内也没有为遮物帘预留的安装位置，有点儿说不过去。

● 动力系统：

　　跟在售车型一样，全新智跑搭载的也是Nu 2.0L自然吸气发动机，不过发动机参数较之前略有下降，传动系统匹配的还是6挡手自一体变速箱。

　　底盘结构也跟在售车型基本一致，悬架采用的是前麦弗逊加后多连杆的独立悬架组合，遗憾的是全新智跑全系依旧没有搭载四驱系统的车型。

　　全新智跑通过轻盈的油门/刹车踏板和良好的行车视野为驾驶者营造出轻松舒适的驾驶氛围，开着它你不会有太多暴力驾驶的想法，即便有，那它那偏家用设定的转向和缺乏爆发力的发动机也不答应。

　　油门踏板初段调的非常灵敏，起步时车身相当利落，行驶过程中发动机的动力响应也还不错，不会出现都踩下油门半秒了，车还没有反馈的情况。这台2.0L发动机贵在动力输出线性且平顺，但不足之处在于爆发力不够，再怎么蹂躏油门它也不会给你太多的推背感。

　　刹车踏板很轻盈同时初段调的有点儿过于灵敏，很容易造成刹车点头的现象，容易让车内乘客感觉不舒服，想要更平稳的完成刹车动作需要多加适应。

　　在相对平整的路面行驶时，底盘表现得还挺舒服，悬架对于细碎振动的过滤比较彻底，但遇到大的颠簸时，底盘应付起来就没那么从容了，车内感觉有点儿颠，跟不少竞品相比，它的底盘行驶质感也略显单薄。隔音也是它的一个短板，随着转速的攀升，发动机噪音会越来越明显，在高速行驶时，风噪和底盘噪音也相对大了点儿。

● 全文总结：

　　全新智跑在看得见摸得着的地方变化非常大，首先它的造型变得更硬朗、更成熟，其次内饰看起来也更加现代化，在舒适、科技和安全性配置方面，它也有了大幅度的提升，当然它也存在几点不足，如车内的用料不够厚道，隔音表现也不太好，不过在我看来，如果它的定价够有诚意，那这些问题都将不再是问题。

　　现在不少中国品牌车型在内饰的用料和配置上要比它更好，而全新智跑的优势在于成熟可靠的动力系统和稍高的品牌价值，未来它的核心竞争力还是性价比，虽然最终售价尚未公布，但通过ix35我们可以预见它的定价也不会太高，我认为它有机会在一定程度上扭转东风悦达起亚的销量颓势。（文/图/摄 汽车之家 李坤）

详情点击这里查看

● 相关链接：