动力平顺配置高 试驾众泰旗舰SUV T800

　　[汽车之家 原创试驾]  中国品牌SUV在国内的竞争已经进入了白热化阶段，似乎每一个细分市场都能找出许多产品，让你挑的眼花缭乱。但如果你要选择一款中大型7座SUV来满足全家出行需求的话，依旧有很多选择，而众泰这个逐渐成长的中国品牌也不甘放弃这个热门市场。今天，众泰T800正式上市，其指导价为13.98-18.58万元，对于消费者来说，又多了一款颜值不错且配置突出的产品可选。

　　T800无论是外观还是内饰，都和之前推出的T700有着极高的相似度，最大的变化在于车辆的尺寸得到了增加，同时采用了7座布局（未来还会推出6座版本），不久之前我们刚刚对它进行过详细的静态体验，这里我们先带大家来看看它的动态表现。

● 动力：2.0T+6速双离合

　　T800搭载了来自上汽的代号为20L4E的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率232马力、峰值扭矩350牛·米。相比T700搭载的那台2.0T发动机最大功率提升了42马力，峰值扭矩提升了100牛·米，动力提升显著。传动上，匹配一台6速湿式双离合变速箱，驱动方面，车辆采用了前置前驱，并没有搭载四驱系统。

● 简单试驾感受

　　搭载了来自上汽提供的2.0T发动机使得T800的动力表现让人比较期待。车辆的自重接近1.9吨，而试驾时车内有5个乘员，本以为起步会略显吃力，但实际表现的还是非常从容，车辆的动力储备还是非常不错的，油门调校的十分有韧劲，在转速超过2500rpm之后的动力会有一个明显的提升，但输出依然非常平顺，丝毫不会给人带来突兀感。如果继续深踩油门，转速会被很快拉升到4000rpm左右，此时车辆才会有较为明显的噪音传入车内。

　　6速湿式双离合变速箱，调校偏向日常家庭使用。正常行驶时有着非常不错的平顺性，升档十分积极，但遇到中高速度巡航时想要超车，为了保证平顺性，一定程度上牺牲了换挡反应速度，即使采用手感非常不错的拨片，也有约1秒的延时。变速箱设置有S挡，在运动模式下，除了巡航时转速提升大概500rpm。但实际的动力表现区别并不是特别明显。

　　悬架方面，T800采用了这一级别常见的前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，整体调校偏硬。日常行驶时对路面的细小颠簸可以不错的过滤，但通过减速带时的上下跳动的过滤和在加强一些，毕竟作为一台城市SUV，舒适性方面的表现才是消费者更会考虑的地方。不过，在并线或急转弯时，悬架还是可以提供足够的支撑。

　　转向方面，车辆的方向盘有着十分不错的手感，转向力度也非常合适，无论男女驾驶者都能非常轻松的上手，力度还会随着车速加快而有所增加，给驾驶者更充足的信心，同时路面的回馈也比较清晰，能让驾驶者与车辆随时保持沟通，总的来说是一款比较轻松好开的车子，虽然尺寸不小，但不会有驾驶大型车时带来的压迫感，这点还是比较不错的。

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● 静态简单回顾

　　首先从外观造型来看，T800在设计上和T700几乎没有区别，采用了众泰最新的点状格栅、带状头灯和尾灯配合悬浮车顶的最新家族设计，满天星式的进气格栅还是有着不错的辨识度，而且原创度也是T800表现比较好的地方。

　　配置上的表现则较为出彩，我们试驾的旗舰型车型配有360°环视系统，定速巡航，并线辅助，车道偏离预警、行车记录仪等一系列安全配置，而在舒适配置方面，除了无钥匙进入外，还配有电吸门以及自动伸缩踏板。这在同级别甚至更高级别车型也是不多见的配置。提升了车辆的豪华感。

　　内饰用料表现同样较为不错，中控上方都采用了软性材质包裹，并用缝线工艺来提升视觉效果，方向盘功功能也十分丰富，但造型设计还是缺乏了点原创度，并且只支持上下调节，对于驾驶者来说略有不便。10.4英寸的中控屏幕分辨率和流畅度表现比较一般，不过集成了媒体、蓝牙、导航、车辆信息、应用等较多信息。此外，它还搭载了手机互联功能和语音控制系统，其中语音控制系统通过“你好，小7”唤醒（和T700一套系统，所以语音唤醒还是沿用小7），该系统可以一定程度上提升行车安全性。

● 空间：7座大空间 后备厢依然实用

　　空间方面，7座版车型无论是第二还是第三排都能提供较为不错的乘坐空间，对于全家出行来说还是较为不错的，座椅不仅采用了真皮材质，主驾驶还配有三组记忆和按摩功能，作为顶配车型，配置表现足够丰富。

　　储物空间方面，车辆在7座满员状态下，储物容积约为92L，容积有限。第三排放倒后，车辆能形成不错的储物空间，同时而当第二排座椅同样放倒后，则可以摆放较大尺寸的物品。

●全文总结：

　　众泰T800已经正式上市，13.98万的起售价在这一级别还是十分有吸引力的，其不错的颜值和配置在同级别中还是能吸引到不少消费者的关注，T800不仅仅是T700的加长版，动力系统也提升了，这项变化是考虑到满载时动力承载能力的变化，属于比较周到的改变。好的地方是开着轻松，湿式双离合平顺性也不错，再加上低扭表现优秀，开着不会累也不会太操心。7座虽然不如CS95和GS8这种尺寸更大一点的中国品牌7座SUV，但坐着也不会觉得压抑，应急也绝对够用，顶配虽然18万多，但配置应有尽有，能够让消费者获得额外的体验。但T800依然有需要提升的地方，比如内饰部分，和竞品相比精致程度有提高，另外在一些人性化设计方面众泰还有可以和主流产品学习的地方。

　　从原创度的角度来说，众泰T500、T700和T800已经让我们看到了很大的进步，同时众泰也逐渐拥有了自己的品牌设计元素和基因，接下来就是扎实提升品质感和细节，相信未来众泰T系列产品会越来越有诚意。（文/汽车之家 周翱）

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车型图片
基本参数	众泰T800 2018款 2.0T 自动尊贵智联型 7座	众泰T800 2018款 2.0T 自动旗舰智联型 7座
厂商指导价	15.18万	16.30万
经销商报价
厂商	众泰汽车	众泰汽车
级别	中大型SUV	中大型SUV
能源类型	汽油	汽油
环保标准	国V	国V
上市时间	2018.05	2018.05
最大功率(kW)	170	170
最大扭矩(N·m)	350	350
发动机	2.0T 231马力 L4	2.0T 231马力 L4
变速箱	6挡湿式双离合	6挡湿式双离合
长*宽*高(mm)	4910*1933*1755	4910*1933*1755
车身结构	5门7座SUV	5门7座SUV
最高车速(km/h)	200	200
官方0-100km/h加速(s)	-	-
NEDC综合油耗(L/100km)	9	9
整车质保	四年或15万公里	-
车身	众泰T800 2018款 2.0T 自动尊贵智联型 7座	众泰T800 2018款 2.0T 自动旗舰智联型 7座
长度(mm)	4910	4910
宽度(mm)	1933	1933
高度(mm)	1755	1755
轴距(mm)	2850	2850
前轮距(mm)	1642	1642
后轮距(mm)	1642	1642
满载最小离地间隙(mm)	186	186
车身结构	SUV	SUV
车门数(个)	5	5
座位数(个)	7	7
油箱容积(L)	64	64
后备厢容积(L)	92	92
整备质量(kg)	1875	1875
发动机	众泰T800 2018款 2.0T 自动尊贵智联型 7座	众泰T800 2018款 2.0T 自动旗舰智联型 7座
发动机型号	20L4E	20L4E
排量(mL)	1995	1995
排量(L)	2.0	2.0
进气形式	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式	L	L
气缸数(个)	4	4
每缸气门数(个)	4	4
配气机构	DOHC	DOHC
缸径(mm)	88	88
行程(mm)	82	82
最大马力(Ps)	231	231
最大功率(kW)	170	170
最大功率转速(rpm)	5000-5300	5000-5300
最大扭矩(N·m)	350	350
最大扭矩转速(rpm)	2500-4000	2500-4000
燃料形式	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号
供油方式	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金
环保标准	国V	国V
变速箱	众泰T800 2018款 2.0T 自动尊贵智联型 7座	众泰T800 2018款 2.0T 自动旗舰智联型 7座
挡位个数	6	6
变速箱类型	湿式双离合变速箱(DCT)	湿式双离合变速箱(DCT)
简称	6挡湿式双离合	6挡湿式双离合
底盘转向	众泰T800 2018款 2.0T 自动尊贵智联型 7座	众泰T800 2018款 2.0T 自动旗舰智联型 7座
驱动方式	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式
车轮制动	众泰T800 2018款 2.0T 自动尊贵智联型 7座	众泰T800 2018款 2.0T 自动旗舰智联型 7座
前制动器类型	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	235/55 R19	235/55 R19
后轮胎规格	235/55 R19	235/55 R19
备胎规格	无	无

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