● 外观内饰回顾
之前我的同事侯云峰对博瑞GE进行了非常详尽的静态体验，→链接在此←，这次咱们就简单回顾一下吧。
博瑞GE较之普通版车型车身长度更长，使得车身更加优雅，中网造型依旧使用的是吉利家族式设计，特点鲜明且颜值颇高。大灯和尾灯都经过了全新设计，与车身造型更贴合，整体度更高。
经过全新设计的内饰无论在科技度还是豪华度上都保持了一定的水平，中控屏幕和全液晶仪表盘显示的效果都非常精致，保持了一定的水准。
博瑞GE的座椅皮质细腻，填充物也比较柔软，所以乘坐感受很舒服。空间方面，前后排的头部空间表现略微一般，后排的腿部空间很优异，并且后排中间位置的乘坐感受相对较好，能满足人们长时间的乘坐需求。
● 全文总结
经过本次活动的三个小测试，博瑞GE在充电时间和0-100km/h加速上都展现了不俗的实力，并且在驾驶感受方面给我留下了非常好的第一印象。纯电状态下的续航里程放在插混车型中并没有太多优势，不过50多km完全可以满足大部分人一天的通勤需求了。博瑞GE 耀悦版的预售价为补贴后19.98万元，本次管中窥豹式的体验让我觉得博瑞GE依旧展现出了自己的竞争力，博瑞GE即将于5月底上市，对于插混车型有需求的朋友不妨再多等等它了。（文/图/摄 汽车之家 马亦骁）
● 相关链接
加载中
