◆ 空间体验
我们测试的这台H9是五座版车型而D90 Pro则是六座版车型（可通过蜘蛛智选选择不同的座椅布局形式），对于这个级别和尺寸的车来说，空间的实用性是大家非常关注的问题，下面我们就仔细来看看。
空间体验者身高172厘米，将前排座椅调节至最低并保持舒适的驾驶姿势，此时可以看到，H9和D90 Pro的前排乘坐空间表现相差不多，体验者的头部还有一拳左右的剩余空间。
保持前排座椅的位置不变，体验者来到后排，此时可以看到，H9后排的乘坐空间比较宽敞，无论是头部还是腿部都有着充足的剩余空间。D90 Pro的第二排座椅可以进行前后滑动（约十挡调节），此时它的第二排座椅处于最靠前的位置，从图上可以看到，这个状态下的第二排也有着不错的空间表现。
D90 Pro的第三排座椅同样有着优秀的实用性，当第二排座椅处在最靠前位置时，第三排的空间很宽敞，即便是第二排座椅处在最靠后的位置，第三排也能坐人。所以，在日常用车时，只需要根据前后排乘客的身材进行座椅位置的调整，就能让第二排和第三排的乘客都得到舒适的乘坐空间。
储物空间方面，D90 Pro的储物格分布更灵活，各个储物格的空间也比H9的要大一些，实用性更强。两车都配备有全景天窗，D90 Pro天窗的透光面积和打开面积比H9大一点点。
| H9和D90 Pro后备厢空间对比 （单位：cm） | |||||
| 车型/项目 | 常规进深 | 最大进深 | 高度 | 宽度（最窄） | 宽度（最宽） |
| H9 | 86.5 | 199(第二排放倒) | 88 | 112 | 122 |
| D90 Pro | 38(第三排直立） | 124（第三排放倒） | 81 | 115 | 121 |
因对比两车的座椅布局形式不同，所以我们不进行直接的对比。从图上可以看出，H9的后备厢空间很宽敞，放进去三个不同尺寸的行李箱后还有一些剩余空间，而且后背排座还支持比例放倒；D90 Pro是六座布局，在第三排座椅直立的状态时，后备厢空间一般，当第三排座椅放倒时，后备厢的空间就非常大了，实用性很强。两车的后备厢内部都非常平整，最后一排座椅放倒后也都可以形成比较平整的平面。
空间方面，D90 Pro的车身尺寸比H9要大一点，所以无论是乘坐空间还是储物空间表现也是更优秀一些，而且六座布局的形式也让第二排(独立座椅)的乘客拥有了更舒适的乘坐感受。所以就空间表现来说，D90 Pro更胜一筹。
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