● 外观
简单介绍一下这款车的外观，和之前我们介绍的390T 四驱星尊长续航版相比，这辆车的外形并没有太多的变化，硕大的中网打造出很有硬派风格的效果，贯穿中网上方的LED灯带是前脸的一个亮点对于整体的质感有很大的提升效果。
大灯和雾灯使用LED光源，LED流水转向灯启动后很有质感，这些都是受到消费者喜欢的元素。外后视镜具备电折叠/电加热/翻转/记忆功能，或许这只是一个不是很重要的小东西，但是在日常生活中能大大提升便利性。
车顶具备行李架，对于一辆中大型SUV来说可说是恰如其分，不过这辆车车高很高，如果身高不高的人（例如我），在拿取车顶上的东西的时候，可能会有点不太方便。另外，本车搭载了245/45 R20的马牌轮胎，对于这辆车的体形来说，这个大小十分合适。
车尾的线条也是强调横向线条，尾灯组的配色看起来十分有质感，顺带一提，后雾灯也是LED光源。横贯车尾的大中型镀铬饰条也和车头的灯带互相呼应，另外，在这个流行假排气管的年代中，这辆车的保险杠上的两个排气管都是真的。
这辆车的尺寸不小，车长接近5m（4970mm/1940/1788mm），轴距有2900mm，在中国品牌中少有与之匹敌的对手，光是这个车身尺码，不需要太多的坠饰，就让它的外形充满气势，简洁的外形中，又充满了一些刚毅的格调。
●内饰和空间
和我之前接触过的星途旗下车型相比，这款车的内饰除了强调科技感，又多了一些豪华的元素，像是大面积的木纹饰板、菱形纹路的皮革装饰。双联屏是由两块12.3英寸的液晶屏组成。电子挡把的设计也让整体造型看起来更加有科技性，但是整体座舱设计不会过分强调过度年轻的感觉，反而呈现出一种较为稳重的氛围。
本车在配置上挺多亮点，像是最吸引人的空调旋钮+触摸操作，再搭配触控面板的混搭设计，很有设计感，且具备后排空调的独立控制功能。另外，当把的后面是一块触摸板，出现在这个价位的车型上可说是非常罕见，再后面是一块无线充电板，位置很显眼。
在多媒体系统上，像是高清360°影像、GPS导航、AR实景导航、车载行车记录仪等功能一应俱全，并且Lion4.1系统可实现FOTA升级，并具备Wifi热点、CarPlay系统、车辆远程控制系统。并且因应现在“智联时代”，本车更支持人脸识别&支付、疲劳监测+眼球、智能家居互联、语音控制/声纹识别功能，多媒体系统的“聪明程度”不输新能源车型。
乘坐体验方面，主驾具备电动6向（8向）调节功能，还有位置记忆&迎宾功能，副驾则有电动6向（4向带腰托）、高配车型还具备前排座椅加热/通风功能，椅面材质使用Nappa真皮，所以触感非常好。
因为本次试驾车型的内饰，除了配置和多媒体系统有所提升之外，所有的规格（包含空间、储物表现和天窗尺寸）和之前我们所试驾过的390T车型并无不同，所以空间演示的照片以之前390T车型的照片代替（关于空间的详细表现，您也可以看这篇文章）。
在高配车型上，感应电动尾门列为标准配置，对于经常出去大采购的人来说，十分方便。而且后排座椅放倒之后，后备厢空间非常规整，空间效率高。
外观和内饰的表现和之前没有什么不同，我个人觉得外观的设计挺不错，没有“强行花哨”的痕迹，虽然有些人觉得过于中规中矩，但是我认为可能更多人还是看重车内的配置，关于这点，本车做的可说是相当到位，配置给得很大方。只不过如果细节质感能够再提高一点会更完美。
●结论
未来400T车型将会取代390T车型，你可以把400T看作是一次升级。这辆车的刹车成绩是这辆车的一大亮点，以一辆体型如此庞大中大型SUV，实属难得。另外，本车的亮点不在于动力增加能提升多少性能表现，而是顺畅度明显变好了。虽然内饰有些细节还能再提升一下，但是考量到这辆车的配置和售价，似乎也没有能抱怨的地方，甚至让它成为性价比超高的选择。个人认为，如果你的使用场合只是日常的道路驾驶，那么这辆车绝对能满足你的需求。（文/图/摄 汽车之家 张立祥）
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