动力参数与起步
[汽车之家 原创试驾] 当下，北京冬奥会正在火热进行中，在这如火如荼的氛围中，大家是不是和我一样，看到冰雪就会有种跃跃欲试的冲动。这不，长安凯程F70就在这样的气氛中，举办了一次不一样的皮卡冰雪试驾，一起感受下吧。
介于以往我们对该车已经有过比较详细的介绍，这次咱就开篇见重点，直接聊聊该车的冰雪试驾感受，对于还不熟悉该车的朋友呢，也不用着急，第二页咱会有车辆的回顾，供您浏览参考。
除了电控分时系统，该车除了入门级车型还标配了车身稳定控制系统，在这种路况下都会频繁的起到应有的作用。高配车型还具备后桥差速锁，对于咱的试驾车豪华版车型后桥差速锁作为选装出现，该车没有选装。
提速阶段没有什么特别的，动力应对空载车辆绝对够用，当下工况心思更多的用在控制发动机转速不要过高或是过低，避免出现功率扭矩过大打滑或是扭矩不够抖动的情况。
铺装与非铺装路驾驶
这里需要提醒您的是，分时四驱系统的4H也就是高速四驱并不是传统意义跑高速路用的，在该模式下，中轴属于锁死状态，分动箱会把动力按照50：50输出到前后轴上，如果是铺装路面，转向时会因为前后轴锁死对车辆产生损害，但在冰雪路况下，轮胎会因为打滑消化掉了转向时应有的轮间差速，因此不会损害车辆。
即使车辆具备车身稳定控制系统，在雪地或是湿滑路面行车时，制动距离也难免会加长，因此驾车时我们需要更加谨慎一些，例如入弯时提前减速，急弯时我还会鸣笛以提醒可能驶来的对象车辆。
方向盘有一定的自由行程，可以减小敏感的路面反馈以及方向盘琐碎动作对车身的影响，尤其是在接下来的非铺装路面上。
此次雪地试驾与以往不同的是，我们的行驶车速要比日常驾驶更低，路面起伏与坑洼更频繁。车辆通过坑洼路段时，能够将冲击力化解，坐在车内主要感受到的是起伏感，没有什么冲击力，控制好车速，应对非铺装颠簸路段并不烦躁。
漂移过程中车辆轮胎突破了抓地力，对于一切尽在掌握中的高手来说，那叫漂移，对于无法预判车辆状况的普通驾驶员来说，是失控的一种表现。我们在“漂移”过程中，关闭了车身稳定控制系统，此时能够明显的感觉到车辆在不停的打滑，和系统启动状态区别很大，以此可见车身稳定控制系统是很可靠的安全保证。
千言万语汇成一句话，一定要注意安全，不要低估路况，不要高估自身水平。有些路面陷车并不是因为人或是车不行，而是该路段已经有了相当高的危险性，如果您有一颗越野的心和越野的胆量，那建议您一定要组车队出行，彼此能够多多搀扶帮助。
车辆静态回顾
聊完了此次冰雪试驾的感受，我们也为还不熟悉该车的朋友简单回顾下车辆。长安凯程F70是长安汽车与PSA合作打造的一款皮卡产品，2019年上市，指导价9.48-20.28万元，根据动力配置的不同，有相当丰富的车型可供选择。
AT胎是全地形轮胎，相比HT公路胎本身具备更好的越野性，属于能够兼顾越野抓地力与公路舒适性、油耗的轮胎类型。
冰雪路况驾驶需要比平时注意力更加集中，对于还不熟悉的车辆去盲操作并不是很方便，但有了语音控制系统，唤醒系统后只要跟车辆说“我冷了”，它就能对空调温度进行调节，在便利度与安全性方面都有了提升。晚上归程时，全景影像有些许卡顿现象，我判断与天气很冷有一定关系。
全文总结：
一般来说，车辆在投产下线之前，都会去做三高测试，其中就包含了高寒测试，相比我们日常驾驶，寒冷天气的用车更加注重车况稳定以及行车的安全，例如是否能正常启动，车身稳定控制系统的介入是否快速有效等等。在这几天的试驾中，车辆保持了应有的正常状态，在保证安全的前提下，让我们看到了不一样的风景，体验到了不一样的乐趣。（文/图/摄 汽车之家 王鹤璇）
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车辆相关参数配置
车型图片 
基本参数 长安凯程F70 2022款 2.5T柴油手动四驱豪华版长轴JE4D25 长安凯程F70 2022款 2.0T柴油手动两驱行政版长轴4D20M 长安凯程F70 2022款 2.4T汽油手动四驱领航型标轴4K22D4T 长安凯程F70 2022款 2.5T柴油手动四驱行政版长轴JE4D25 厂商指导价 12.78万 12.78万 19.48万 14.38万 厂商 长安凯程 长安凯程 长安凯程 长安凯程 级别 皮卡 皮卡 皮卡 皮卡 能源类型 柴油 柴油 汽油 柴油 环保标准 国VI 国VI 国VI 国VI 上市时间 2021.09 2021.09 2021.10 2021.09 最大功率(kW) 110 120 155 110 最大扭矩(N·m) 360 400 320 360 发动机 2.5T 150马力 L4 2.0T 163马力 L4 2.4T 211马力 L4 2.5T 150马力 L4 变速箱 6挡手动 6挡手动 6挡手动 6挡手动 长*宽*高(mm) 5580×1930×1835 5580×1930×1875 5330×1930×1875 5580×1930×1875 车身结构 皮卡 皮卡 皮卡 皮卡 最高车速(km/h) - - 170 - 工信部综合油耗(L/100km) - - 10.1 - 整车质保 - - - - 车身 长安凯程F70 2022款 2.5T柴油手动四驱豪华版长轴JE4D25 长安凯程F70 2022款 2.0T柴油手动两驱行政版长轴4D20M 长安凯程F70 2022款 2.4T汽油手动四驱领航型标轴4K22D4T 长安凯程F70 2022款 2.5T柴油手动四驱行政版长轴JE4D25 长度(mm) 5580 5580 5330 5580 宽度(mm) 1930 1930 1930 1930 高度(mm) 1835 1875 1875 1875 轴距(mm) 3430 3430 3180 3430 前轮距(mm) - - - - 后轮距(mm) - - - - 最小离地间隙(mm) - - - - 整备质量(kg) - - 2005 - 车身结构 皮卡 皮卡 皮卡 皮卡 车门数(个) 4 4 4 4 座位数(个) 5 5 5 5 后排车门开启方式 平开门 平开门 平开门 平开门 油箱容积(L) - - - - 货箱尺寸(mm) 1850x1595x500 1850x1595x500 1600x1595x500 1850x1595x500 最大载重质量(kg) - - - - 整备质量(kg) - - - - 最大满载质量(kg) - - - - 准拖挂车总质量(kg) - - - - 发动机 长安凯程F70 2022款 2.5T柴油手动四驱豪华版长轴JE4D25 长安凯程F70 2022款 2.0T柴油手动两驱行政版长轴4D20M 长安凯程F70 2022款 2.4T汽油手动四驱领航型标轴4K22D4T 长安凯程F70 2022款 2.5T柴油手动四驱行政版长轴JE4D25 发动机型号 JE4D25 4D20M 4K22D4T JE4D25 排量(mL) - 1996 - - 排量(L) 2.5 2.0 2.4 2.5 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L L L 气缸数(个) 4 4 4 4 每缸气门数(个) 4 4 4 4 压缩比 - - - - 配气机构 未知 DOHC 未知 未知 缸径(mm) - - - - 行程(mm) - - - - 最大马力(Ps) 150 163 211 150 最大功率(kW) 110 120 155 110 最大功率转速(rpm) - - - - 最大扭矩(N·m) 360 400 320 360 最大扭矩转速(rpm) - - - - 燃料形式 柴油 柴油 汽油 柴油 燃油标号 0号 0号 92号 0号 供油方式 直喷 直喷 多点电喷 直喷 缸盖材料 未知 铝合金 铝合金 未知 缸体材料 未知 铸铁 未知 未知 环保标准 国VI 国VI 国VI 国VI 充电桩价格 - - - - 变速箱 长安凯程F70 2022款 2.5T柴油手动四驱豪华版长轴JE4D25 长安凯程F70 2022款 2.0T柴油手动两驱行政版长轴4D20M 长安凯程F70 2022款 2.4T汽油手动四驱领航型标轴4K22D4T 长安凯程F70 2022款 2.5T柴油手动四驱行政版长轴JE4D25 简称 6挡手动 6挡手动 6挡手动 6挡手动 挡位个数 6 6 6 6 变速箱类型 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 底盘转向 长安凯程F70 2022款 2.5T柴油手动四驱豪华版长轴JE4D25 长安凯程F70 2022款 2.0T柴油手动两驱行政版长轴4D20M 长安凯程F70 2022款 2.4T汽油手动四驱领航型标轴4K22D4T 长安凯程F70 2022款 2.5T柴油手动四驱行政版长轴JE4D25 驱动方式 前置四驱 前置后驱 前置四驱 前置四驱 前悬架类型 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 后悬架类型 钢板弹簧非独立悬架 钢板弹簧非独立悬架 钢板弹簧非独立悬架 钢板弹簧非独立悬架 助力类型 液压助力 液压助力 液压助力 液压助力 车体结构 非承载式 非承载式 非承载式 非承载式 车轮制动 长安凯程F70 2022款 2.5T柴油手动四驱豪华版长轴JE4D25 长安凯程F70 2022款 2.0T柴油手动两驱行政版长轴4D20M 长安凯程F70 2022款 2.4T汽油手动四驱领航型标轴4K22D4T 长安凯程F70 2022款 2.5T柴油手动四驱行政版长轴JE4D25 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 盘式 盘式 前轮胎规格 265/65 R17 265/60 R18 265/60 R18 265/60 R18 后轮胎规格 265/65 R17 265/60 R18 265/60 R18 265/60 R18
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