■ 动力原来是老搭档
动力方面，风行·游艇(参数|询价)将搭载由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司所生产的型号为4A95TD的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为197马力，最大扭矩285牛·米。传动方面，与之匹配的是麦格纳7速湿式双离合变速箱，这套动力系统同样已经在T5 EVO上使用过。
刚才说了，风行·游艇这套动力系统算是老搭档了，默契程度不必多说。另外，它提供了标准、ECO以及SPORT三种驾驶模式给大家选择。正常状态下，车辆默认为标准模式，如果想切换到其它模式，只需按一下挡把后方的“DRIVE MODE”键即可。
风行·游艇是一台MPV，可开起来更像一台SUV。它相比传统MPV更为轻巧，起步加速比较干脆利索，只要肯给油门，动力就会积极响应。美中不足的是，在加速过程中，它有轻微的顿挫感，在平顺性方面可以再进行升级优化。
接下来聊聊大家比较关心的三个问题：首先是高速表现，这个倒不用担心，轻快的提速让人不知不觉就能上到100km/h甚至120km/h，这时仍然有动力储备；其次是座舱静谧性，一家出行如果弄到要扯着嗓子聊天，那得多尴尬，好在风行·游艇的NVH做得还算不错；最后则是对开车的来说，风行·游艇的转向不显沉，手感力度可以更为自然。
作为一款家用为主的MPV车型，舒适性的优先级无疑更高，所以风行·游艇的底盘调校也是侧重舒适性。在路过细碎颠簸路面时，它的滤振比较柔软。尽管它过弯时，侧向支撑略显不足，可这完全可以理解。凡是总得取舍，毕竟这种车型，更多是优哉游哉的长途旅行。
全文总结：
取这个名字，想低调都不会被允许。不过从产品实力来看，风行·游艇确实诚意满满，也看得出东风风行探索细分市场的决心。与的T5 EVO的奔放张扬不同，风行·游艇看上去更容易被家庭用户接受，尤其是内饰的高级感营造得不错，配置以及空间方面同样面面俱到。当然，美中不足的是它没有侧滑门，驾驶质感也有瑕疵。可综合来看，它具备不错的竞争力。在需求日渐旺盛的MPV市场，风行·游艇未来的表现值得期待。（文/汽车之家 陈海佣 协助/苏炜祺 陈驰）
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