车内体验
进到车内，熟悉的感觉就更强烈了，你要是把方向盘上的“鲸(参数|询价)”字以及挡把挡住，那跟自家的荣威RX5 MAX就完全一样了。虽然设计上没有太多新意，但好在便利性和使用上没有任何问题。两块屏幕的内容显示、方向盘的快捷键、中控台上常用的按键、语音控制，都让人挑不出毛病。
乘坐空间并没有受到轿跑SUV造型的影响，前后排的头部空间都很充裕，后排的腿部空间也足够出色，实用性有保证。前后排的座椅都很宽大舒适，内部填充物也比较软，久坐不会感到腰酸背痛。
储物空间的位置和便利性都很好，用着很顺手，像中控台下方掏空的空间，放进物品之后不会因为拐弯掉出来。美中不足的就是后排扶手的杯架没有限位器，水瓶放不稳。
轿跑造型虽然没有牺牲乘坐空间，但是对后备厢的装载能力可是有着实打实的影响，常规状态下的容积只有325L。开口离地83cm已经很高了，搬运大号行李箱的时候不够方便。内部高度更是只有380mm，超过这个高度的东西很有可能被合上的后备厢盖压住，导致后备厢关不上。
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