● 动态评价：
我们本次测试的车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为188马力（138千瓦）/5500rpm，峰值扭矩达到300牛·米/1500-4000rpm，传动系统方面，与之匹配的是湿式7速双离合变速箱。这套动力系统也沿用在长安欧尚、长安汽车的其它车型上。
在0-100km/h的加速测试中，我们采用“弹射起步”的模式。经过多次尝试，我们发现这一模式需要经过预判才能成功，一般是发动机转速接近2000rpm时迅速抬起刹车踏步，然后起步中会显示“弹射起步”准备好。起步当时没有打滑现象，不过随即之后才会伴有响胎及打滑，前半段的加速过程还是比较有力的。
新车提供了多种驾驶模式，日常状况下我们完全可以将驾驶模式设置为“智能模式”，它会根据驾驶者的油门踏板深度、速度以及道路情况，判断他需要进入“经济、舒适或运动”其中的一种模式。而在比较基本的舒适模式下，它的起步表现虽然略显“佛系”，不过它在中低速时的加速感还是比较轻松畅快的，动力储备给人的感觉还是较为充足的。
变速箱整体的平顺性表现尚可，日常驾驶时没有明显的顿挫感。标准模式下，它的转向力度适中，路感表现比较清晰，虽然存在小幅虚位，不过自回正速率表现均匀。
该车的调校风格虽然仍以舒适性为主，不过它在坚持舒适性的基础上，在支撑性方面又多了一些运动风格的体现。底盘的整体感较强，在行驶质感及韧性方面表现还是不错的。
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