| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 理想L9 2022款 Max |
| 厂商指导价 | 45.98万 |
| 厂商 | 理想汽车 |
| 级别 | 大型SUV |
| 能源类型 | 增程式 |
| 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2022.06 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 175 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 215 |
| 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | 6.5 |
| 快充电量百分比 | 20-80 |
| 最大功率(kW) | 330 |
| 最大扭矩(N·m) | - |
| 发动机 | 增程式 154马力 |
| 电动机(Ps) | 449 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 长*宽*高(mm) | 5218*1998*1800 |
| 车身结构 | 5门6座SUV |
| 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 5.3 |
| 实测0-100km/h加速(s) | 5.31 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 38.2 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 0.86 |
| 最低荷电状态油耗(L/100km) | 7.8 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 2.51 |
| 实测油耗(L/100km) | 7.1 |
| 整车质保 | 五年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - |
| 车身 | 理想L9 2022款 Max |
| 长度(mm) | 5218 |
| 宽度(mm) | 1998 |
| 高度(mm) | 1800 |
| 轴距(mm) | 3105 |
| 前轮距(mm) | 1725 |
| 后轮距(mm) | 1741 |
| 接近角(°) | 19 |
| 离去角(°) | 21 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 6 |
| 油箱容积(L) | 65 |
| 后备厢容积(L) | 332-1191 |
| 风阻系数(Cd) | 0.3 |
| 整备质量(kg) | 2520 |
| 最大满载质量(kg) | 3120 |
| 发动机 | 理想L9 2022款 Max |
| 发动机型号 | L2E15M |
| 排量(mL) | 1496 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 154 |
| 最大功率(kW) | 113 |
| 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | - |
| 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 110 |
| 燃料形式 | 增程式 |
| 燃油标号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI |
| 电动机 | 理想L9 2022款 Max |
| 电机类型 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 330 |
| 电动机总功率(Ps) | - |
| 电动机总扭矩(N·m) | 620 |
| 前电动机最大功率(kW) | 130 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 220 |
| 后电动机最大功率(kW) | 200 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 400 |
| 系统综合功率(kW) | 330 |
| 系统综合功率(Ps) | 449 |
| 系统综合扭矩(N·m) | 620 |
| 驱动电机数 | 双电机 |
| 电机布局 | 前置+后置 |
| 电池类型 | 三元锂电池 |
| 电芯品牌 | 宁德时代 |
| 电池冷却方式 | 液冷 |
| 换电 | 不支持 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 175 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 215 |
| WLTC综合续航(km) | 1100 |
| 电池能量(kWh) | 42.6 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 22.2 |
| 电池组质保 | 八年或16万公里 |
| 快充功能 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 75 |
| 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | 6.5 |
| 快充电量(%) | 20-80 |
| 变速箱 | 理想L9 2022款 Max |
| 挡位个数 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 |
| 底盘转向 | 理想L9 2022款 Max |
| 驱动方式 | 双电机四驱 |
| 四驱形式 | 电动四驱 |
| 中央差速器结构 | - |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 理想L9 2022款 Max |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 265/45 R21 |
| 后轮胎规格 | 265/45 R21 |
| 备胎规格 | 无 |
| 被动安全 | 理想L9 2022款 Max |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - |
| 前排中间气囊 | - |
| 后排安全带式气囊 | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - |
| 后排中央安全气囊 | - |
| 后排正向安全气囊 | - |
| 后风挡安全气囊 | - |
| 被动行人保护 | - |
| 缺气保用轮胎 | - |
| 主动安全 | 理想L9 2022款 Max |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● |
| DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● |
| 后方碰撞预警 | ● |
| 移动物体预警系统 | - |
| 哨兵模式/千里眼 | ● |
| 低速行车警告 | ● |
| 内置行车记录仪 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 防侧翻系统 | - |
| 驾驶操控 | 理想L9 2022款 Max |
| 发动机启停技术 | - |
| 单踏板模式 | - |
| 能量回收系统 | ● |
| 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● |
| 空气悬架 | ● |
| 电磁感应悬架 | - |
| 魔毯智能悬架 | ● |
| 可变转向比 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 拖挂模式 | - |
| 四驱/越野 | 理想L9 2022款 Max |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 涉水感应系统 | - |
| 低速四驱 | - |
| 蠕行模式 | - |
| 坦克转弯 | - |
| 涉水喉 | - |
| 驾驶硬件 | 理想L9 2022款 Max |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | ● |
| 驾驶功能 | 理想L9 2022款 Max |
| 倒车车侧预警系统 | ● |
| 车载卫星通信 | - |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● |
| AR实景导航 | - |
| 高精地图 | ● |
| 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● |
| 夜视系统 | - |
| 辅助泊车入位 | ● |
| 遥控泊车 | - |
| 记忆泊车 | - |
| 代客泊车 | - |
| 循迹倒车 | - |
| 辅助变道 | ● |
| 辅助匝道自动驶出(入) | ● |
| 信号灯识别 | - |
| 远程召唤 | ● |
| 方向盘离手检测 | ● |
| 起步提醒 | ● |
| 外观/防盗 | 理想L9 2022款 Max |
| 电动扰流板 | - |
| 自动开合车门 | - |
| 无框设计车门 | - |
| 魔术感应门 | - |
| 电动后备厢 | ● |
| 感应后备厢 | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 尾门玻璃独立开启 | - |
| 车库门遥控装置 | - |
| 车顶行李架 | - |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 隐藏电动门把手 | ● |
| 按键式车门开启 | - |
| 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● |
| 整车无线充电 | - |
| 车外灯光 | 理想L9 2022款 Max |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | ● |
| 转向头灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 场景灯语 | - |
| 天窗/玻璃 | 理想L9 2022款 Max |
| 星空天窗 | - |
| 光感天幕 | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 可加热喷水嘴 | - |
| 屏幕/系统 | 理想L9 2022款 Max |
| 旋转大屏 | - |
| 向日葵旋转屏 | - |
| 可翻转中控屏幕 | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 语音免唤醒词 | ● |
| 语音连续识别 | ● |
| 可见即可说 | ● |
| 手势控制 | ● |
| 面部识别 | - |
| 声纹识别 | ● |
| 应用商店 | ● |
| 车载电视 | - |
| 后排控制多媒体 | ● |
| 多指飞屏操控 | ● |
| 触屏振动反馈 | - |
| 屏幕防窥 | - |
| 智能化配置 | 理想L9 2022款 Max |
| 车联网 | ● |
| OTA升级 | ● |
| Wi-Fi热点 | - |
| V2X通讯 | - |
| 车内生物监测系统 | ● |
| 主动降噪 | - |
| 模拟声浪 | - |
| 车载KTV | - |
| 方向盘/内后视镜 | 理想L9 2022款 Max |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | ● |
| 全液晶仪表盘 | ● |
| HUD抬头数字显示 | ● |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | - |
| 电动可调踏板 | - |
| ETC装置 | - |
| 车内充电 | 理想L9 2022款 Max |
| 220V/230V电源 | ● |
| 行李厢12V电源接口 | ● |
| 座椅配置 | 理想L9 2022款 Max |
| 运动风格座椅 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 头颈暖风系统 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ● |
| 第二排座椅电动调节 | ● |
| 可升降前后排车厢隔断 | - |
| 福祉座椅 | - |
| 后排小桌板 | ● |
| 第二排独立座椅 | ● |
| 第三排座椅电动调节 | ● |
| 后排座椅电动放倒 | ● |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 前后移动扶手箱 | - |
| 音响/车内灯光 | 理想L9 2022款 Max |
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | ● |
| 触摸式阅读灯 | ● |
| 主动式环境氛围灯 | - |
| 空调/冰箱 | 理想L9 2022款 Max |
| 热泵空调 | - |
| 后排独立空调 | ● |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 负离子发生器 | - |
| 车内香氛装置 | ● |
| 空气质量监测 | ● |
| 车载冰箱 | ● |
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