舒服畅快的动力表现
[汽车之家 原创试驾] 说起今年的中型车市场就一定离不开凯美瑞，2022上半年凯美瑞销量达到了131496辆，相比去年同期增加41.4%，荣登中型轿车半年销量榜首。可能你对上面的这些数字并不了解，但一款车在市场上备受追捧，大家最直观的感受就是，出门在路上每天肯定都会遇上它好几次，甚至，在这条火极了的独库公路上。
目前凯美瑞共有14款车型，售价覆盖了17.98-26.98万元，相比之前增加了4款车型。其中双擎 2.5HE精英PLUS版和2.0GVP 领先版进一步优化了布局结构，让性价比车型门槛更低，双擎版则是直接杀入了21万元内。另外两款车型则是2.0S骑士版 、2.5S骑士版，重点瞄准的是年轻用户的购车需求，也是我们今天重点体验的主角。
本次试驾的车型是2.0S骑士版，这台2.0L Dynamic Force发动机的最大功率是178马力/6600rpm，最大扭矩则是210牛·米/4400-5200rpm。与发动机匹配的Direct Shift-CVT变速箱，可模拟10个挡位，相比传统CVT变速箱的速度提升了20%。
既然骑士版是针对年轻用户的产品，本次体验的路线也选择了年轻人自驾话题路线——独库公路。当然除了年轻人话题热点外，这条500多公里的公路拥有非常复杂的路况，有着平直的道路，也有蜿蜒的急弯，同时具备部分高海拔的工况，另外受地形与海拔的影响，车辆也将会在这条道路面临四级的考验。
随着深入到天山腹地，平直的路况结束，在达到第一个铁力买提达坂前，是一段非常蜿蜒复杂的山路，这里刚好可以体验凯美瑞的操控能力，得益于TNGA架构，凯美瑞坐姿的“臀点”足够低，让驾驶者能够具备较好的驾驭体验。
底盘直观感受是扎实而稳定，且有足够的厚重感，整体行驶质感高级。在独库公路山路中悬架表现相当令人满意，无论是细碎的振动还是连续的路面起伏处理得足够到位。虽然整体的底盘风格并非完全运动，但是悬架行程的中后段有着不错韧性，在弯道中都能给驾驶者充足的信心。
外观细节亮点多
● 外观细节亮点多
骑士版在外观最大的亮点就是细节上加入了更多潮酷和个性化的装饰元素，充分迎合了年轻用户的个性需求，在基础的设计上骑士版与锋尚版车型一致，只是它的整个中网变成“一脸黑”，厂家把这些新点缀叫做酷黑前格栅加饰。
在车身侧面，骑士版的特征也非常明显，酷黑门把手、酷黑外后视镜、酷黑车顶以及酷黑18英寸铝合金轮圈等装备都具有较好识别度，加上TNGA架构能让凯美瑞本营造出低矮的车身姿态，整体审美风格确实很讨好年轻用户的喜好。
骑士版的凯美瑞相比其他版本，虽不能说完全改头换面，但是不少酷炫元素的加入，确实塑造出来了不一样的风格，也能够让骑士版形成一定的差异化形象，去覆盖年轻用户群体的消费喜好。
相比外观，凯美瑞骑士版内饰几乎保持了一致，继续沿用了非对称Y形中控台设计，悬浮式中控大屏搭载的是最新的智能网联系统，车载微信、在线导航等都统统配齐。整体的风格没有太多的花哨，但是却足够有高级感。直接划重点，骑士版车型内饰的特点就是专属的中控S型亮银色饰条。
在整体配置方面，增加的两款骑士版均对标同排量的风尚版车型，除了上述专属的配置之外，其余配置保持一致。
● 总结：
凯美瑞能拿下中型轿车半年销量榜首绝非偶然，首先基于TNGA架构的凯美瑞有着出众的产品底子，从设计到行驶，都能称得上该级别的标杆产品。再者则是广汽丰田对用户喜好的敏锐度，无论是已有车型还是新出的骑士版，都有着清晰的消费人群目标。加上凯美瑞多年在国内市场的口碑，确实是一款中型轿车级别大部分消费者都会考虑的车型。（图/文/摄影 汽车之家 李俊锋）
凯美瑞骑士版详细参数配置
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 凯美瑞 2022款 2.0S 骑士版 | 凯美瑞 2022款 2.5S 骑士版 |
| 厂商指导价 | 20.78万 | 22.18万 |
| 厂商 | 广汽丰田 | 广汽丰田 |
| 级别 | 中型车 | 中型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2022.06 | 2022.06 |
| 最大功率(kW) | 131 | 154 |
| 最大扭矩(N·m) | 210 | 250 |
| 发动机 | 2.0L 178马力 L4 | 2.5L 209马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟10挡) | 8挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4900*1840*1455 | 4900*1840*1455 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 205 | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 5.8 | 6 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - |
| 车身 | 凯美瑞 2022款 2.0S 骑士版 | 凯美瑞 2022款 2.5S 骑士版 |
| 长度(mm) | 4900 | 4900 |
| 宽度(mm) | 1840 | 1840 |
| 高度(mm) | 1455 | 1455 |
| 轴距(mm) | 2825 | 2825 |
| 前轮距(mm) | 1575 | 1575 |
| 后轮距(mm) | 1585 | 1585 |
| 接近角(°) | 14 | 14 |
| 离去角(°) | 11 | 11 |
| 最小转弯半径(m) | 5.8 | 5.8 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 | 60 |
| 后备厢容积(L) | - | - |
| 整备质量(kg) | 1570 | 1570 |
| 最大满载质量(kg) | 2030 | 2030 |
| 发动机 | 凯美瑞 2022款 2.0S 骑士版 | 凯美瑞 2022款 2.5S 骑士版 |
| 发动机型号 | M20C | A25A/A25C |
| 排量(mL) | 1987 | 2487 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | 13 | 13 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 80.5 | 87.5 |
| 行程(mm) | 97.6 | 103.4 |
| 最大马力(Ps) | 178 | 209 |
| 最大功率(kW) | 131 | 154 |
| 最大功率转速(rpm) | 6600 | 6600 |
| 最大扭矩(N·m) | 210 | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400-5200 | 5000 |
| 最大净功率(kW) | 131 | 154 |
| 发动机特有技术 | VVT-iE | VVT-iE |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 混合喷射 | 混合喷射 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 凯美瑞 2022款 2.0S 骑士版 | 凯美瑞 2022款 2.5S 骑士版 |
| 挡位个数 | 10 | 8 |
| 变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | CVT无级变速(模拟10挡) | 8挡手自一体 |
| 底盘转向 | 凯美瑞 2022款 2.0S 骑士版 | 凯美瑞 2022款 2.5S 骑士版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | E型多连杆式独立悬架 | E型多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 凯美瑞 2022款 2.0S 骑士版 | 凯美瑞 2022款 2.5S 骑士版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| 后轮胎规格 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 凯美瑞 2022款 2.0S 骑士版 | 凯美瑞 2022款 2.5S 骑士版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | ● | ● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 前排中间气囊 | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 主动安全 | 凯美瑞 2022款 2.0S 骑士版 | 凯美瑞 2022款 2.5S 骑士版 |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| DOW开门预警 | - | - |
| 前方碰撞预警 | ● | ● |
| 后方碰撞预警 | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - |
| 低速行车警告 | - | - |
| 内置行车记录仪 | - | - |
| 道路救援呼叫 | ● | ● |
| 驾驶操控 | 凯美瑞 2022款 2.0S 骑士版 | 凯美瑞 2022款 2.5S 骑士版 |
| 发动机启停技术 | ● | ● |
| 能量回收系统 | - | - |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 四驱/越野 | 凯美瑞 2022款 2.0S 骑士版 | 凯美瑞 2022款 2.5S 骑士版 |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 低速四驱 | - | - |
| 蠕行模式 | - | - |
| 坦克转弯 | - | - |
| 驾驶硬件 | 凯美瑞 2022款 2.0S 骑士版 | 凯美瑞 2022款 2.5S 骑士版 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - | - |
| 驾驶功能 | 凯美瑞 2022款 2.0S 骑士版 | 凯美瑞 2022款 2.5S 骑士版 |
| 倒车车侧预警系统 | - | - |
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● |
| AR实景导航 | - | - |
| 高精地图 | - | - |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | ● |
| 车道居中保持 | ● | ● |
| 道路交通标识识别 | - | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - |
| 遥控泊车 | - | - |
| 自动变道辅助 | - | - |
| 循迹倒车 | - | - |
| 远程召唤 | - | - |
| 外观/防盗 | 凯美瑞 2022款 2.0S 骑士版 | 凯美瑞 2022款 2.5S 骑士版 |
| 运动外观套件 | ● | ● |
| 电动扰流板 | - | - |
| 自动开合车门 | - | - |
| 无框设计车门 | - | - |
| 魔术感应门 | - | - |
| 电动后备厢 | - | - |
| 感应后备厢 | - | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车库门遥控装置 | - | - |
| 车顶行李架 | - | - |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 隐藏电动门把手 | - | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - | - |
| 电池预加热 | - | - |
| 对外放电 | - | - |
| 整车无线充电 | - | - |
| 车外灯光 | 凯美瑞 2022款 2.0S 骑士版 | 凯美瑞 2022款 2.5S 骑士版 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 转向头灯 | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 大灯延时关闭 | - | - |
| 天窗/玻璃 | 凯美瑞 2022款 2.0S 骑士版 | 凯美瑞 2022款 2.5S 骑士版 |
| 星空天窗 | - | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - |
| 后雨刷 | - | - |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 屏幕/系统 | 凯美瑞 2022款 2.0S 骑士版 | 凯美瑞 2022款 2.5S 骑士版 |
| 旋转大屏 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手势控制 | - | - |
| 面部识别 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - |
| 智能化配置 | 凯美瑞 2022款 2.0S 骑士版 | 凯美瑞 2022款 2.5S 骑士版 |
| 车联网 | ● | ● |
| OTA升级 | ● | ● |
| Wi-Fi热点 | - | - |
| V2X通讯 | - | - |
| 车内生物监测系统 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 凯美瑞 2022款 2.0S 骑士版 | 凯美瑞 2022款 2.5S 骑士版 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ● | ● |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 全液晶仪表盘 | - | ● |
| HUD抬头数字显示 | ● | ● |
| 电动可调踏板 | - | - |
| ETC装置 | ○ | ○ |
| 车内充电 | 凯美瑞 2022款 2.0S 骑士版 | 凯美瑞 2022款 2.5S 骑士版 |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | - | - |
| 座椅配置 | 凯美瑞 2022款 2.0S 骑士版 | 凯美瑞 2022款 2.5S 骑士版 |
| 运动风格座椅 | ● | ● |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ● | ● |
| 第二排座椅电动调节 | - | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音响/车内灯光 | 凯美瑞 2022款 2.0S 骑士版 | 凯美瑞 2022款 2.5S 骑士版 |
| 触摸式阅读灯 | - | - |
| 空调/冰箱 | 凯美瑞 2022款 2.0S 骑士版 | 凯美瑞 2022款 2.5S 骑士版 |
| 热泵空调 | - | - |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | ● | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
| 负离子发生器 | ● | ● |
| 车内香氛装置 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
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