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10万元的中国钢炮 试驾吉利缤越COOL

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空间满足两口使用

  运动风格的座椅填充物比较柔软,乘坐的舒适性表现不错,后排座椅相比普通缤越(参数|询价)来说增加了中间位置的可升降头枕和中央扶手,在安全性和舒适性体验上都有所提升。

吉利汽车 缤越 2022款 缤越COOL 1.5TD DCT Battle版

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  身高176cm的体验者在缤越COOL的前后排都可以获得比较舒适的乘坐空间,满足小两口的日常使用没有问题,周末搭两个朋友出行也可以满足。

动力不错操控灵动

  缤越COOL使用了1.5T发动机和7速湿式双离合变速箱,这套动力系统是目前吉利举办的超吉联赛缤瑞赛车所使用的组合,也是缤越COOL敢自称钢炮的底气。最大功率181PS,峰值扭矩290N·m,在小型SUV中确实是一个比较亮眼的数据。

吉利汽车 缤越 2022款 缤越COOL 1.5TD DCT Battle版

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  1.5T发动机在低转速区域出力比较线性,没有突兀的感觉,油门初段的调校不算灵敏,初次上手也可以平顺驾驭,不会有一窜一窜的感觉。深踩油门拉高转速所能带来的加速体验虽然称不上有多刺激,但对于一辆售价不算夸张的小型SUV来说算是比较好的。

吉利汽车 缤越 2022款 缤越COOL 1.5TD DCT Battle版

  7速双离合变速箱给我留下最深刻的印象就是平顺,不论升挡还是降挡,动作都非常轻柔,如果不是仔细感受,可能只能通过转速表来发现它的动作。换挡的速度虽然有些衬不上小钢炮这个名字,但是在同价位使用双离合变速箱的车型中,肯定是不算慢的。

吉利汽车 缤越 2022款 缤越COOL 1.5TD DCT Battle版

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  小车身可以带来更为灵动的操控,转向的响应速度快,车身的整体感好。不过小车身也带来了一个问题,就是减振器不能太软,所以小型SUV的滤振能力普遍一般,缤越COOL也是一样,路面大部分的振动都会传入车内,好在经过座椅的过滤之后,这些振动并不会过多的影响舒适度。

吉利汽车 缤越 2022款 缤越COOL 1.5TD DCT Battle版

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  缤越COOL提供了四种驾驶模式选择,分别是运动、节能、标准和自定义,模式之间的区别相对常规就不做过多介绍了,比较有意思的是在运动模式下,车机系统可以单独设置排气声浪的大小,对于追求运动的年轻消费者来说,这个配置我觉得他们会非常喜欢。

总结:

  外形运动,车内时尚,驾驶灵动,这三个特点应该是年轻消费者初次购车最关注的,而这也是缤越COOL最鲜明的特点。10万出头的价格已经可以买到一些中国品牌主流的紧凑型SUV了,为什么还要选择一辆缤越COOL呢?因为年轻消费者更在乎的是用车品质,是这辆车有没有鲜明的个性,所以如果你觉得这辆车不值,可能只是你对车的需求与年轻人不同。(图/文/摄 汽车之家 张益嘉)

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  • 缤越 2019款 运动款 260T DCT Battle 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.71 37.01 8.40
    测试文章:离目标只差一步 测试吉利缤越 1.5T
    评测编辑-马亦骁:

    缤越这款车的测试成绩很让人惊喜,这也让我对它有了更高的期望,但是悬架的调校并没有体现出很强的运动性。总的来说,缤越的本质是一款家用车,只是这款家用车的加速、刹车成绩很优秀。

    评测编辑-王泽石:

    从缤越身上,能看出吉利现在造车已经脱离了纯铺产品线的阶段,而是把既有产品精细化。这款车的静态方面没有硬伤,甚至内饰还能看出一些高级感。动力当然是它的杀手锏,同级别出色的行驶品质让人欣喜。只不过它并不是那种靠操控取胜的车,一味宣传它的运动感会让人产生错觉,这也是厂家需要注意的。

    评测编辑-:

    缤越在设计、配置、空间和动力上都表现不俗,值得推荐给年轻人。

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缤越 2022款 缤越COOL 1.5TD DCT Battle版

指导价:11.98万
级别:小型SUV
发动机:1.5T 181马力...
变速箱:7挡湿式双离合...
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