★☆★多了大屏幕，符合市场需求
车内最大的变化，就是原本的收音机面板变成了液晶屏幕，不变的是全车内饰都是硬塑料，基本上和“豪华”没有什么关系。事实上这个级别的日系车大多都是这种设计，追求实用、好整理，什么皮革装饰是不可能存在的。不过，为了增加这辆车的运动氛围，车内用上了许多红色的元素，包含了红色饰板和座椅的红色缝线。
虽然内饰没什么值得大书特书的地方，但是空调使用了实体按键，使用上比触控屏幕的方式简单许多，且单区自动空调比许多欧系小车来得比较高档一点。
之前被很多人嫌弃的收音机面板，现在改成了液晶屏幕（之前需要花两万新台币选配）。其实这个屏幕的界面设计非常一般，也没有中文界面（这应该是欧规的车机系统），但是具备CarPlay，所以使用上并没有太大的难度。
方向盘的握感比较细，质感倒是不错。下半部还有黑色镜面塑料饰板装饰，不过很容易沾上指纹。其他部分就如同一开始所说的，质感表现如同日系同级别车型一样，一切都以实用为主，没有任何的豪华配置。
原本以为车内顶棚会使用黑色调来提升车内的战斗氛围，但实际上并没有，还是实用米白色的配色，材质为非绒布。至于天窗也是不存在的，这对于真正喜欢操控乐趣的人是一个福音，因为天窗一年开不了几次，还会增加车重、提高重心，“百害而无一利”。
这辆车的内饰对于很多人来说，或许不够豪华，和某些欧系对手（例如208）相比，它的内饰质感表现也不是强项。但是换个方面想，这辆车主打乐趣，有这样的表现足够了。
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