● 云内德威2.5T+6MT变速箱
动力方面，目前全新星锐(参数|询价)搭载的都是来自云内的德威2.5T柴油涡轮增压发动机，这款发动机也比较广泛的应用在轻卡中，它的数据同样比较可观，最大功率150马力，峰值扭矩是400牛·米/1400-2400rpm，传动系统匹配的是6挡手动变速箱。
虽然这台商旅版17座车型的整备质量接近3吨，但凭借着柴油发动机强劲的低扭输出，让它在起步的时候并不拖沓。整体离合踏板的行程适中并不长，结合点大概在抬起后一半的位置，所以上车后踩几脚先试着感受下离合结合点的位置，对于我们能够畅顺且舒服的开动它是很有帮助的。
这台2.5T柴油发动机整体的动力储备非常不错，在我们日常驾驶的时候，随着油门的深踩以及挡位的增加，车速快速爬升超过80km/h，整体加速过程也伴随着超车和变道，在适应了一小段时间后，我们对它的车长有了更好的把握，在城市间变道超车时也更加游刃有余。
悬架方面，它采用的是这个级别车型中常见的，前麦弗逊式独立悬架，后整体桥式非独立悬架结构，弹性元件是4片变截面钢板。这两年轻客车型的后悬架也迎来了小的变化，弹性元件的刚性越来越高，与此同时片数也在减少。像新世代全顺Pro、依维柯欧胜等车型它们的后悬架目前都只有两片钢板弹簧，这也让它们在保留不错的载物能力的同时，让后悬架的舒适性有了进一步的提升。
■编辑点评：
在竞品方面，目前中国品牌中的轻客除了星锐之外，就是福田图雅诺、江铃福顺等产品了。对于购买轻客产品的用户来说，皮实耐用、售后维修、保养价格高低等是他们着重考量的点，这也是各大轻客厂商需要在日常不断提升的软实力，时隔多日，我们终于看到了一个不一样的星锐，作为潜在用户的您对它有什么看法呢？也欢迎大家到评论区留言讨论，我们一起学习交流。（文/图/摄 汽车之家 刘东）
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