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实用性升级明显!试驾2024款腾势D9

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腾势汽车 腾势D9 2024款 DM-i 970 四驱旗舰型

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  坐在新款腾势D9(参数|询价)的车内,如果不仔细观察,并不会发现这台车产生了什么变化,整体的设计风格、材质都和现款一致,只是在内饰颜色、方向盘多功能按键、挡杆周围控制面板、车内后视镜等细节处进行了升级优化,实用性提升了不少,而且全新的内饰颜色看起来令人感到舒适。

腾势汽车 腾势D9 2024款 DM-i 970 四驱旗舰型

  中国品牌新能源车型在车机系统层面一直处于领先水平,而新款腾势D9再次进行了升级,新增的游戏中心APP增加了不少趣味性。同时对于多意图指令的优化相当不错,识别准确没有遗漏且反应速度非常快,感兴趣的朋友可以观看下方视频。


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腾势汽车 腾势D9 2024款 DM-i 970 四驱旗舰型

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腾势汽车 腾势D9 2024款 DM-i 970 四驱旗舰型

  第二排才是MPV车型的重头戏,现款D9的空间及配置在同级车型中就已经展现了不少优势,而新款又在此基础上全系标配了小桌板,座椅调节也独立出实体按键集成在扶手屏幕下方,同时车载冰箱也由原来的半导体制冷升级为压缩机制冷。通过这几处改进可以看出,新款D9是真正采纳了用户反馈,老车主暴露出的槽点全都进行了优化。

腾势汽车 腾势D9 2024款 DM-i 970 四驱旗舰型

腾势汽车 腾势D9 2024款 DM-i 970 四驱旗舰型

  腾势D9的第三排可以打个很高的分数,无论是坐姿还是空间感受都完全超越了我的预期,以至于我个人认为这台车的第三排可以和大部分SUV的第二排媲美。而且从配置层面来看,也证明了D9对于车上每个乘客都进行了周全考虑。

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腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱旗舰型

指导价:44.98万
级别:中大型MPV
发动机:1.5T 139马力...
变速箱:E-CVT无级变速...