● 空间体验
因并未设置大梁的缘故，车内高度变得更高，头部空间非常宽裕。520mm的座垫长度长距离乘坐也不会产生板凳感，诚然后排中间靠背由于是与扶手一体化设计确实较硬，四人出行要比满载更适合这台车。
包括副驾前方挂钩在内，深蓝G318的储物空间多达31处，这样的布置形式使得手机、水瓶、纸巾等杂物几乎都有自己专用的存放位置。前排无线充电功率为50W快充，前中央扶手箱深度可观，而且内置空调出风口，可以对饮品进行加热或降温。
由于车身尺寸较大，侧开形式的尾门能适应不同身高的人群，电吸尾门可以避免大力关门时扬起车身的灰尘。虽然后排座椅放倒不能做到纯平，但车辆前排座椅取下头枕后可以与后排座椅完美衔接，形成一个“沙发床”，满足车内休憩的需求。
● 总结
深蓝G318还未正式上市，价格区间依然保持神秘，北京车展官方打出了“我们初夏见”的口号，预计6月份才会正式交付。不过目前市场上增程形式的硬派SUV并不算多，整车尺寸比潜在的竞争对手方程豹豹5以及坦克400新能源还要大些，虽然这几台车的能源结构、车体形式都存在较大差异，但优秀的通过性能以及相似的目标用户群体，势必会让它们在细分市场中产生比较。我们大胆预测，它的售价也许也会和方程豹豹5产生重叠，如果是这样的话，您更中意哪一款呢？欢迎在评论区留言讨论。
以上就是本期试驾的全部内容了，关于车辆的越野性能、驾乘感受我们有了一定的了解，不久后厂家还会举办此车型的公路试驾，到时候我们也会第一时间对它公路的驾驶表现、燃油经济性和座舱NVH等进行体验，敬请各位持续关注。(文/图/摄 汽车之家 邢忆晗)
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