当前位置:首页 试驾评测 专业评测 正文

之家实测方程豹豹5 真的“文武双全”?

收藏 (0条) 举报/纠错 向编辑提问
车型图片
基本参数豹5 2023款 领航版
厂商指导价

30.98万

获取底价

厂商方程豹
级别中型SUV
能源类型插电式混合动力
环保标准国VI
上市时间2023.11
WLTC纯电续航里程(km)100
CLTC纯电续航里程(km)125
快充时间(小时)-
慢充时间(小时)-
快充电量百分比30-80
最大功率(kW)505
最大扭矩(N·m)760
发动机1.5T 194马力 L4
电动机(Ps)660
变速箱E-CVT无级变速
长*宽*高(mm)4890*1970*1920
车身结构5门5座SUV
最高车速(km/h)180
官方0-100km/h加速(s)4.8
WLTC综合油耗(L/100km)1.81
最低荷电状态油耗(L/100km)7.8
整车质保六年或15万公里
首任车主质保政策-
车身豹5 2023款 领航版
长度(mm)4890
宽度(mm)1970
高度(mm)1920
轴距(mm)2800
前轮距(mm)1660
后轮距(mm)1660
满载最小离地间隙(mm)220
接近角(°)35
离去角(°)32
纵向通过角(°)20
最大爬坡度(%)100
最大涉水深度(mm)700
车身结构SUV
车门开启方式平开门
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)83
后备厢容积(L)-
整备质量(kg)2890
准拖挂车总质量(kg)2500
最大满载质量(kg)3265
发动机豹5 2023款 领航版
发动机型号BYD476ZQF
排量(mL)1497
排量(L)1.5
进气形式涡轮增压
发动机布局纵置
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
配气机构DOHC
最大马力(Ps)194
最大功率(kW)143
最大功率转速(rpm)-
最大扭矩(N·m)273
最大扭矩转速(rpm)-
最大净功率(kW)135
燃料形式插电式混合动力
燃油标号92号
供油方式直喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准国VI
电动机豹5 2023款 领航版
电机类型永磁/同步
电动机总功率(kW)485
电动机总功率(Ps)660
电动机总扭矩(N·m)760
前电动机最大功率(kW)200
前电动机最大扭矩(N·m)360
后电动机最大功率(kW)285
后电动机最大扭矩(N·m)400
系统综合功率(kW)505
系统综合功率(Ps)687
系统综合扭矩(N·m)760
驱动电机数双电机
电机布局前置+后置
电池类型磷酸铁锂电池
电芯品牌弗迪
电池冷却方式液冷
WLTC纯电续航里程(km)100
CLTC纯电续航里程(km)125
NEDC综合续航(km)1200
电池能量(kWh)31.8
百公里耗电量(kWh/100km)-
电池组质保首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准)
快充功能支持
快充功率(kW)100
快充时间(小时)-
慢充时间(小时)-
快充电量(%)30-80
变速箱豹5 2023款 领航版
挡位个数无级变速
变速箱类型电子无级变速箱(E-CVT)
简称E-CVT无级变速
底盘转向豹5 2023款 领航版
驱动方式前置四驱
四驱形式电动四驱
中央差速器结构-
前悬架类型双叉臂独立悬架
后悬架类型双叉臂独立悬架
助力类型电动助力
车体结构非承载式
车轮制动豹5 2023款 领航版
前制动器类型通风盘式
后制动器类型通风盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格265/65 R18
后轮胎规格265/65 R18
备胎规格全尺寸

座椅配置豹5 2023款 领航版
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
头颈暖风系统-
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
可升降前后排车厢隔断-
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
第三排座椅电动调节-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
前后移动扶手箱-


向编辑郭铭陟提问
共3页<>
文章导航
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
最新文章
加载中

豹5 2023款 领航版

指导价:25.98万
级别:中型SUV
发动机:1.5T 194马力...
变速箱:E-CVT无级变速...