●性能测试
测试中，我们将驾驶模式调至运动，开启电子稳定系统当转速上升至2500rpm左右时，松开制动踏板，起步瞬间，右后轮会出现明显打滑现象，起步时车头上扬明显，加速过程中车辆的换挡逻辑算不上激进，中前段加速较为线性，中后段出现明显减弱。
在3次0-400米加速测试中，车辆的最快用时为16.75秒，400米的尾速为132.8km/h，坦克300(参数|询价)中前段动力输出较为线性，车辆同样在中后段动力出现明显衰弱的情况，3次测试中加速成绩基本保持一致，表现较为稳定。
在制动测试环节，由于坦克300硬派越野车的身份，车辆在刹停时车身俯仰姿态较为夸张，刹停后最短制动距离为41.99米，测试过程中，制动踏板的前段较软，给到驾驶员的信心不足，最差一次刹车成绩为46.06米，与最好成绩相差4.07米。
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