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望闻问切 我和女友一起去看奇瑞瑞虎

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  操控性对于SUV来说是非常重要的,虽然女友只顾着研究车顶的大尺寸电动天窗,我还是详细的询问了一旁的销售员,瑞虎采用了四轮独立悬挂麦弗逊式独立前悬,并配有横向稳定杆,就算你在在高速公路上碰到一辆不顺眼的慢车,来一个急速超越,保持车身稳定也是绰绰有余;后悬配备了中高级轿车中才使用的纵向拖曳臂式独立悬架,平顺舒畅的驾乘让你坐过难忘。

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  当然我们最担心的还是油耗,都说SUV是一个不折不扣的油老虎,作为工薪阶层可真是耗不起。“大油耗”这个SUV最大的硬伤,在瑞虎身上可是全无踪影,经过严格测试瑞虎的百公里油耗接近于中级轿车,最近搜狐网的调查也证明再也不会出现因为担心油耗,而把车放在家里当摆设的无奈事了。

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  除了油耗女友最关心的还有车的安全性。呵呵,想买SUV却又胆小如鼠,不过瑞虎全方位的安全性能应该能让她放下心来。

  瑞虎兼顾了轿车与SUV的双重安全需要,全封闭笼型钢板框架结构,高强度的整体式驾乘舱设计,ABSEBD、四轮碟刹、四门内置防撞钢梁、高位刹车灯、双安全气囊……一系列让人目不暇接的安全配置让瑞虎的安全系数达到了越野车的级别,唯一担心的倒是女友不怎么样的驾驶技术。

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  另外,瑞虎的细节工艺也达到了国产车的最高水准。你当然不想从起点到终点都保持一个坐姿吧,瑞虎六向可调节座椅,让你轻易就能找到一个最舒适的姿势。还可以发挥你的想象力把座椅随意折叠,只需几分钟一个超大的车厢空间就出现了!去野外郊游就算有再大件物品也不用担心。

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  经过全方位的望、闻、问、切,奇瑞瑞虎完全符合甚至超过我的购车标准,当然最关键的还是价格,瑞虎10万出头的售价也在我的计划之内,所以我和女友迫不及待想在这个周末就驾着瑞虎去郊外过足瘾。

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  • 瑞虎 2011款 精英版 1.6L 手动豪华型DVVT 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.74 41.02 7.72
    测试文章:刹车很给力! 奇瑞瑞虎1.6 DVVT小测试
    评测编辑-梁巍:

    这回瑞虎换了新发动机,测试成绩表明在性能和油耗上的确有很大改进,但问题依然是老生常谈,品质、细节如果不能处理的到位,面对越来越挑剔的消费者,低价恐怕也不能当做唯一的筹码。

    评测编辑-胡正暘:

    DVVT发动机让喜欢SUV同时又对油价敏感的的工薪阶层有了新选择,刹车表现也超过预期。奇瑞得赶紧升级下制造工艺,已经卖了这么多年了,钣金接缝、内饰做工仍无法让人满意,另外在比亚迪S6、长城H3这些对手的冲击下,瑞虎也有些缺乏新意。

    评测编辑-罗浩:

    瑞虎1.6在性能方面比预想的好,其他方面的改变并不显著,但在10万元城市SUV阵营中,它依然是具有很强影响力的竞争者。

  • 瑞虎 2010款 精英版 1.6S 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.25 43.16 8.79
    测试文章:小排量有大动力 测试改款奇瑞瑞虎1.6S
    评测编辑-孟庆嘉:

    1.6L机械增压发动机的使用证明了奇瑞的进步,这次率先在新瑞虎上尝试应该说还是很成功的,无论是动 力还是油耗,成绩都还算不错。配上了这样的动力,瑞虎也随之提高了自主品牌SUV的地位,接下来,希望奇 瑞的“新动力”可以继续推广,个人觉得A3是个不错的选择。

    评测编辑-梁巍:

    奇瑞这两年的进步确实不小,这次新瑞虎的改进还算成功,当然最值得一提的还是1.6机械增压发动机,动力和油耗都有着不错的表现,当然继续提高产品工艺水平也是目前所有自主品牌急需解决的问题。

    评测编辑-罗浩:

    新瑞虎1.6S在外观和内饰方面都有变化,但最引人注目的还是1.6升机械增压发动机,它在可靠性方面要略优于涡轮增压,充沛的动力令瑞虎的0-100公里/小时加速时间接近了10秒,而油耗方面也令人满意,另外它的价格也比较合理,总的来说值得购买。

  • 瑞虎 2007款 1.8L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    15.00 44.50 --
    测试文章:10万元的SUV首选!测试瑞虎3 1.8手豪
    评测编辑-韩路:

    瑞虎3在空间与实用性上非常不错,尤其是人性化设备很让人心动。同时,低廉的价格也是瑞虎3制胜的法宝,10万元档次内瑞虎3还真是个不错的选择。不过,在SUV重要的通过性指标上,瑞虎3还是显得有点太业余了,这是它需要提升的地方。

    评测编辑-王苦公:

    奇瑞汽车这两年的进步实在是让我们欣慰,和刚上市时出的那一批瑞虎相比,在做工上现在已经有了明显的提高。而行驶方面,瑞虎3的感觉也非常不错,悬挂的校调上更是接近了日系车的水平。只是在一些细节的设计上奇瑞还应该向国外品牌多学习学习。

    评测编辑-孟庆嘉:

    接触过瑞虎3后感觉年轻人的选车范围更加丰富;外观设计轻巧且时尚,配置丰富且实用是个非常吸引人的卖点,另外,瑞虎3的内部空间也是灵活多变,侧开门的设计在自主SUV车型中也是比较少见的。不足之处还是细节的用料与设计,在做工比较到位后,这些问题的到缓解会更加令消费者满意。

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瑞虎

指导价:8.48-13.98万
级别:小型SUV
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