新A3/S3/A3 e-tron
[汽车之家 资讯] 之前我们曾为大家梳理过关于宝马和奔驰2014年在华的新车计划,本篇文章则为大家带来德系豪华品牌三大巨头中另一位重量级选手奥迪的内容,其在2014年新产品方面包括有定位在豪华紧凑型轿车的新A3、经过技术升级的豪华旗舰车型奥迪新A8以及一系列高性能产品S3、S8、RS 7等在内的7款新车。
注:根据之前奥迪公布的消息,除了本文介绍的7款新车型之外,奥迪还会陆续投放十余款年度改款车型(包含进口和国产),但由于不清楚具体产品型号和变化信息,所以在本文就不单独介绍了。
奥迪2014年在华上市新车一览(包含已知新车,不含未知的小改款车型) | |||
车型 | 类型 | 引入时间 | 页数 |
奥迪新A3(进口和国产) | 紧凑型豪华车 | 2014年第一季度进口, 第三季度国产 | 1 |
奥迪S3(进口) | 紧凑型性能车 | 2014年内 | 1 |
奥迪A3 e-tron(进口) | 插电式混合动力车 | 2014年下半年 | 1 |
奥迪新A8L(进口) | 豪华车 | 2014年内 | 2 |
奥迪新S8(进口) | 豪华性能车 | 2014年内 | 2 |
奥迪RS 7(进口) | 中大型性能车 | 2014年内 | 3 |
奥迪Q3 1.4TFSI(国产) | 紧凑型SUV | 2014年中 | 3 |
2014车企新品展望系列回顾:奔驰、宝马
● 奥迪新A3(包含两厢/三厢)
产品定位:豪华紧凑型车
预计上市日期:第一季度进口,第三季度国产
新车特点:MQB平台/轴距更长/新配置应用
『进口奥迪A3 Sedan四门三厢』
常常有人会问我,奥迪新A3到底什么时候上市?看来他们对这款新车期待值很高,原因我认为不仅仅是它外形比上代漂亮多了,还有其所使用的大众最新MQB平台,同时轴距比上代也有所增长,而包括MMI等新技术的应用,以及更为丰富的动力配备让它完全超越了之前的老产品,可以说是一次全面升级。
还有一条重要信息是,奥迪新A3可能会先以进口形式引入,随后会在2014年第三季度于一汽-大众佛山工厂国产,通常来说,预计其定价要比进口车更低。
『确定引入国内的A3 Sportback五门两厢和Sedan四门三厢』
『奥迪2014年新车规划中没有引入A3三门两厢和Cabriolet两门敞篷版的计划』
在海外市场,奥迪新A3共有四种版本,分别是A3三门两厢、Sportback五门两厢、Sedan四门三厢以及Cabriolet两门敞篷版,那么根据我们所掌握的消息,先期引入(包括国产在内)中国市场的会有五门两厢和四门三厢两个版本,三门两厢和两门敞篷版是否进口目前还不确定。
『2013年7月25日奥迪二十五周年暨销售二百万辆庆典活动上亮相的国产A3五门两厢版』
『之前曝光的国产奥迪A3 四门三厢无伪谍照』
外形方面,奥迪新A3除了加入品牌最新的家族式设计之外,还在车身线条和细节车型上突出年轻活力的元素,完全抛开了上代车型的影子,而值得注意的是,未来国产A3将不会对造型设计进行改进,基本延续海外版本的设计。
奥迪新老A3(进口)车身尺寸对比 | |||
车型 | 奥迪新A3 Sedan | 奥迪新A3 Sportback | 奥迪老款A3 Sportback |
长(mm) | 4456 | 4310 | 4292 |
宽(mm) | 1796 | 1785 | 1765 |
高(mm) | 1416 | 1425 | 1423 |
轴距(mm) | 2637 | 2636 | 2578 |
在车身尺寸方面,新A3五门两厢(Sportback)相比老款车型轴距增长58mm,五门三厢的新A3还要比两厢再长1mm,这些改变均是为车内空间“服务”。至于国产车型尺寸是否还会有变化,目前暂时还没有准确的消息,所以大家可以先以上面表格中进口车型的参数作参考。
『进口奥迪A3四门三厢内饰』
奥迪新A3的内饰设计属于简约派,深色配色也符合年轻人的口味,圆形的空调出风口以及运动型包裹座椅均突出了它运动的设计元素。配置方面,新车将会配备全新的MMI系统,并配备一款可升降收缩的7寸显示屏(海外市场低配为5.8寸),可实现手写、三维图像、多媒体播放、导航等功能。
奥迪全新A3(海外)动力系统 | ||
动力 | 1.4TFSI | 1.8TFSI |
最大功率 | 122马力 | 180马力 |
峰值扭矩 | 200N·m | 250N·m |
变速箱 | 6速手动/7速双离合器 | 6速手动/7速双离合器 |
驱动形式 | 前驱 | 前驱/quattro四驱 |
动力方面,海外版奥迪全新A3配备了两款汽油发动机,其中一款是1.4升TFSI发动机(单涡轮增压),最大输出功率为122马力,峰值扭矩200N·m,另一款是1.8升TFSI发动机,最大输出功率为180马力,峰值扭矩250N·m。传动系统方面,与发动机匹配的6速手动变速箱或7速S-tronic双离合变速箱。根据目前消息来看,国产车型预计配备的就是这两款发动机。
编辑点评:奥迪新A3通过多方面的升级让它市场竞争力更强,同时三厢和两厢同时引入也提供更为丰富的产品线,而即将吹响的国产号角也让很多中国消费者对它充满期待。
对手方面,奥迪新A3想短时间内在紧凑型豪华车市场独大一面还是很困难的,包括奔驰A级、奔驰CLA、宝马1系等车型都是与它直接抗衡的选手,而且实力均不可小视。而A3最明显的优势在于“国产”,或许未来在价格和产能供应体系上会更具优势。
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● 进口奥迪S3
产品定位:豪华紧凑型性能车
预计上市日期:2014年内
新车特点:5.2秒“破百”/配备quattro四驱
『奥迪S3 四门三厢』
『奥迪S3 五门两厢』
奥迪S3是奥迪新A3的高性能版车型,同样提供三门两厢、五门两厢和四门轿车三种版本,至于国内会有几种版本选择目前还不确定。外观方面,新车配有专属空气动力学套件和大尺寸合金轮圈,其视觉效果相比A3更加动感。
动力方面,奥迪S3搭载了高功率版本的2.0TFSI发动机,最大功率300马力(221kW),峰值扭矩为380N·m,传动部分匹配6速S tronic双离合器变速箱,同时新车还配备quattro全时四驱系统,从静止加速至100km/h仅需5.2秒。
除此之外,奥迪S3还带有驾驶模式选择系统,提供Auto(自动)、Dynamic(动态)、Comfort(舒适)以及Individual(个性化设定)四种模式。
编辑点评:奥迪S3的加入能够进一步丰富该品牌在性能车领域的产品,同时对于不满足普通版A3动力表现的消费者而言是一种新选择,不过它价格可能不会很低,之前有消息称,奥迪S3在中国地区的价格可能为40万元起,主要竞争对手是宝马M135i,它在国内的售价为49.8万元。
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● 进口奥迪A3 e-tron量产车
产品定位:插电式混合动力车
预计上市日期:2014年下半年
新车特点:插电式混合动力车/百公里油耗1.5L
『奥迪A3 e-tron概念车』
在2014年1月23日举行的奥迪全年业绩媒体沟通会上曾透露,奥迪A3 e-tron量产版将会在2014年下半年进口到国内销售,它的概念版本已在2013年广州车展上亮相,作为一款插电式混合动力车,其纯电动模式下可续航50km,综合百公里油耗仅为1.5L。
『奥迪A3 e-tron概念车』
奥迪A3 e-tron搭载的是一套插电式混合动力系统,该系统由一台1.4升TFSI发动机和可输出102马力的电动机组成,在它们共同工作时,最大功率可达到204马力。据悉,A3 e-tron从0-100km/h的加速时间仅为7.6秒,极速222km/h。
编辑点评:A3 e-tron推出后将是奥迪在华销售的首款插电式新能源车,相比对手它在此领域也是先行一步,不过由于进口的缘故,它暂时享受不了现行的国家补贴政策,目前也不确定一汽-大众方面是否会将其国产计划,不过一汽-大众方面也曾表示正在研发和生产混合动力系统(包括插电式在内),所以说A3 e-tron国产可能只是时间问题。
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进口新款A8L/S8
● 进口奥迪新A8L
产品定位:豪华车
预计上市日期:2014年内
新车特点:增加更多新技术和配置
随着奔驰新一代S级和宝马改款7系在2013年陆续上市,德国三家豪华品牌在中国豪华车市场的竞争再次进入白热化境地,而2013年没有任何动作的A8L却在其中略显被动,那么在2014年经过技术升级的新A8L有何“新本领”呢?
『矩阵式全LED大灯』
奥迪新A8L在技术方面的升级主要有几个方面,包括高配车型首次采用矩阵式全LED大灯(低配为氙灯),这项配置也是新A8L标志性的改变之一,除此之外新款车型还增配了经过升级的智能弯道大灯、全新主动车道保持系统、带有360度全景摄像头显示的停车辅助系统、改进的夜视系统、升级版MMI等等。
除了配置有变化之外,奥迪新A8L内饰还增加梧桐灰和大理石灰色两种颜色。另外一点是它采用了奥迪ASF空间框架,大量采用铝制材料以进一步降低车身重量。
『新款A8L W12』
动力方面,根据之前的消息,2014年将引入国内的新A8L将提供3.0TFSI、4.0TFSI以及6.3L W12三种发动机选择,与发动机匹配的则是8速手自一体变速箱。
编辑点评:在目前中国豪华车市场,德国三大豪华品牌所占据的份额最大,而它们之间的竞争也是最为激烈的,有意思的是它们并不是在打价格战,而是比拼豪华配置、先进技术、后排乘坐感受以及品牌口碑,在以上几点方面奔驰新一代S级已处于相对领先水平,那么新A8L这次跟进能否对S级造成危险还不好下定论,不过我认为A8L上市后的日子不会好过,原因在于新技术配置更高的奔驰S600L会在2014年引进,同时宝马7系也在为换代做准备,所以说A8L想通过一次改款来取得市场优势还是困难重重的。
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● 进口奥迪S8
产品定位:豪华性能车
预计上市日期:2014年内
新车特点:车身重量减重50kg/百公里加速用时减0.1秒
奥迪新款S8标配了全新矩阵式LED前大灯,此外该车还采用奥迪ASF空间框架打造,大量采用铝制材料,整备质量相比老款降低了50公斤。
动力方面,新款S8没有变化,继续使用4.0TFSI高功率发动机,最大输出功率为520马力(382kW),峰值扭矩为620N·m。传动部分,该车配备的是8速自动变速箱。据悉,从静止加速至100km/h仅需4.1秒,相比老款缩减0.1秒。
编辑点评:新款S8相比老款除了造型设计更激进之外,其最大特点是降低了重量,帮助它在加速成绩上有一定提升,而作为豪华车领域少有的性能车型,新款S8动力上的表现已经与更高一级的对手奔驰S63 AMG(585马力,0-100km/h加速时间为4秒,售249.8万)接近,而它价格方面却更低(老款S8售198.3万,新款预计也不会有太大变化),这对于它在市场的竞争力还是有帮助的。
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奥迪RS 7/Q3 1.4TFSI/总结
● 奥迪RS 7
产品定位:中大型性能轿跑车
预计上市日期:2014年内
新车特点:堪比跑车的加速成绩/更有冲击力的外形
奥迪RS 7在A7的基础上加入了奥迪运动部门专门为其量身打造的外观套件,包括前脸全新式样的前保险杠,黑色蜂窝状前进气格栅和下部进气口,另外根据车身颜色的不同,车外后视镜采用碳纤维外壳或者铝制外壳,同时该车还标配的20英寸轻量化合金轮圈,而消费者还可以选装21英寸轮圈。在一系列运动化设计的武装下,RS 7相比S7和A7看上去更具力量感。
车辆内部,RS 7的纯黑配色、蜂窝样式缝线的运动化座椅、多处RS徽章等均体现出其注重性能的一面。此外,在配置方面,RS 7还可选装Bang&Olufsen高级音响系统、自适应巡航控制系统、主动车道辅助系统,夜视辅助系统等。
动力方面,奥迪RS 7搭载的是4.0升TFSI双涡轮增压V8发动机,其最大功率为560马力,峰值扭矩高达700N·m,匹配8速手自一体变速箱,在quattro全时全轮驱动系统的帮助下,该车0-100公里/小时加速用时仅需3.9秒,这样的成绩甚至超过了一些跑车的水平。
RS 7、CLS63 AMG、M6 Gran Coupe性能数据对比 | |||
车型 | 奥迪RS 7 | 奔驰CLS63 AMG | 宝马M6 Gran Coupe |
发动机 | 4.0T双涡轮增压 V8 | 5.5T双涡轮增压 V8 | 4.4T双涡轮增压 V8 |
最大功率 | 560马力(412千瓦) | 525马力(386千瓦) | 560马力(412千瓦) |
峰值扭矩 | 700牛·米 | 700牛·米 | 680牛·米 |
驱动方式 | 全时四驱 | 后轮驱动 | 后轮驱动 |
变速箱 | 8速自动变速箱 | 7速自动变速箱 | 7速双离合变速箱 |
0-100km/h(官方) | 3.9秒 | 4.4秒 | 4.2秒 |
编辑点评:从数据上来看,奥迪RS 7相比对手在发动机功率输出以及最终的加速成绩上要略胜一筹,同时该车还配备了四驱系统,账面表现已经取得领先,同时它的造型设计也足够迷人,配置也比较丰富。不过因为三款车型还是有各自的特点,所以如果非要让我从三款车型选择一款最中意的话,我还真拿不定注意。如果是你,你会选谁呢?
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● 国产奥迪Q3 1.4TFSI
产品定位:紧凑型豪华SUV
上市日期:2014年中
新车特点:入门级车型/有望降低价格门槛
根据之前消息,由一汽-大众国产的奥迪Q3将新增1.4TFSI车型,目前该车已经通过相关审批,相比Q3在售的2.0TSI高低功率版本其排量更小,同时新车尾部采取“30 TFSI”标识(2.0TFSI为35 TFSI,2.0TFSI高功率版为40 TFSI)。通过之前的实车图来看,其造型设计没有变化。
动力方面,该车将搭载的是一台1.4L涡轮增压发动机,在海外车型方面这款发动机最大功率为150马力(110kW),与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱,综合百公里油耗为5.9升。
编辑点评:国产奥迪Q3 1.4TFSI车型上市后将有望拉低Q3车系在华的起步价格,目前国产Q3 2.0TFSI低功率版起步价格为28.5万,那么1.4TFSI推向市场后价格有望控制在25-27万元左右,这对于豪华紧凑型SUV来说还是比较诱人的,毕竟现在很多非豪华合资紧凑型SUV指导价格也在此区间内。
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● 奥迪2014年在华还会陆续推出诸多年度改款车型
除了以上介绍的全新和大改款车型之外,奥迪2014年还会在华推出多款年度小改款车型,而在本篇文章发布之前,进口奥迪新款A4 allroad和国产新款A6L已经宣布上市,之后还会有搭载新MMI系统的新款A5等改款车型陆续推出,这些车型均会为奥迪稳固中国豪华品牌第一的席位起到辅助作用。
● 全文总结
在本文总结之前,我想先与大家分享一组最新的数据,2013年一汽-大众奥迪(包括进口和国产)共计销售车辆488488辆,同比增长21.2%,作为参考,豪华品牌销量排行第二的宝马2013年销量为390713辆,可见奥迪在年销量方面的领先优势还是比较明显的。据悉,2013年奥迪品牌在华推出了10款新车型,大部分产品定位偏向年轻化,同时厂家也改变了销售策略,在销售渠道网络(2013年增55家经销商)和品牌建设方面也有一定进展,使得奥迪在去年有一个比较快速的增长趋势。
展望2014年,奥迪将会有更多的新产品导入,其中国产A3很可能会成为奥迪在华的又一款走量产品,另外更多细分市场产品也开始丰富起来,而进口豪华性能车也是奥迪未来的重点,加上品牌口碑方面的持续提升,奥迪2014年继续稳居豪华品牌“头牌”可谓是有十足的底气和信心。(文/汽车之家 兴珉)
『春节过后我们继续为大家带来2014年车企新品展望的系列文章,敬请期待』