图为Hemi发动机
12月份，克莱斯勒宣布，Hemi发动机在其汽车上的使用率达到46%。而难以置信的是，克莱斯勒刚刚在2003年重新制造这款5.7升排量V8发动机。旧版Hemi的使用始于1951年，是历史上最著名的发动机之一。从1955年到1960年，由于有了Hemi，克莱斯勒汽车成为美国最具动力的汽车。
之五：莲花
图为莲花
Lotus在美国已从人们的视线消失。2005款Elise在美国的上市给了这个传奇英国运动汽车制造商一个卷土重来的机会。Elise是最不舒适的汽车之一，但显然不能用普通标准来要求一辆赛车。Lotus有着优越的操控性和动力重量比。
之六：玛莎拉蒂
图为玛莎拉蒂
玛莎拉蒂Maserati自1976-1997年一直处在挣扎之中，当1993年菲亚特将其收购时，该公司已难以为济。菲亚特将Maserati的所有权分配给了旗下的法拉利。为生产Maserati和Spyder，光改造工厂就花费了2.5亿美元。最新的Maserati车型为Quattroporte。
之七：迈巴赫
图为迈巴赫
世界上最昂贵的轿车出自戴-克的迈巴赫。当戴-克2002年展出新款迈巴赫时，这个品牌对很多人都是陌生的。但作为1941年停产的德国豪华车来说，迈巴赫又将东山再起。迈巴赫的销量只达到了目标的60%，也许你会认为它的回归并不成功。但戴姆勒的消息使人吃惊：迈巴赫正在赢利。
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