比亚迪F3低价上市售价7.38-9.98万元

印哥蓝

2005年09月22日 11:25 转载来源：新浪汽车

收藏 (0条) 举报/纠错

　　外形酷似丰田花冠的比亚迪F3轿车于9月22日正式上市，排量为1.6升，排放达到欧Ⅲ标准。经济型G-i售价为7.38万元，舒适型GL-i售价为7.98万元，尊贵型GLX-i售价8.98万元，旗舰型GLX-iNAVI售价9.98万元。

　　F3是比亚迪倾力打造的第一款新车，也是公司新的利润增长点，肩负着开拓市场和塑造品牌的双重重任。比亚迪F3的首要目标针对的是伊兰特、凯越、福美来、等“新三样”。这个级别的车型也是车市竞争最为激烈的，比亚迪用低价策略冲击对手，最终结果如何有待市场考验。

　　比亚迪F3是比亚迪汽车历经3年时间精心打造而成的一款中级家庭轿车。比亚迪F3遵循FFF(Faddy-时尚, Faithworthy-可靠, Futuramic-新颖)的设计理念，品质讲究精纯可靠，外形追求国际品味。

　　F3是比亚迪在“造国际水准好车”的企业产品目标指引下，借鉴日韩汽车工业发展的成功经验，大量采用非专利技术，吸收国际流行的造型元素，倾心打造而成的。比亚迪F3在底盘及造型设计方面具有很高水准；在安全、空间及配置等细节方面更是费尽心思。配以成熟稳定的高效低能耗的三菱4G18发动机。以笼形高刚性安全车身为主体配以ABS+EBD及4轮碟刹，预紧式安全带，气囊等一系列配置，比亚迪F3让人体验安全可靠、不动如山的感觉！空间利用方面，F3把想得到和想不到的空间都加以利用，同时配以LED仪表、数字空调、八方向汉化彩显数字内饰镜、NAVI数字语音导航系统、6叠CD等人性化的科技配置，让驾乘者轻松拥有宽适舒心的“领地”。德尔福电子燃油控制系统以及高效的三元催化装置，保证了F3排放的欧Ⅲ标准，彰显了比亚迪F3车主的环保节能主张。

　　据悉，比亚迪F3采用全国巡回的模式在各地上市。济南是F3上市的第一站。随后比亚迪F3还将在各大城市进行全国巡回上市。

　　比亚迪凭借F3能否把中级家轿的市场格局颠覆？我们拭目以待！

+1 赞

+1 踩

比亚迪F3 2008款 1.6L 自动挡阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
14.90秒	43.90米	11.90升
测试文章：刹车明显提升比亚迪F3-R 1.6AT小测试
评测编辑-韩路：	比亚迪的产品总是关注度比较高的车型，这次的自动挡还算一款比较符合市场的产品，不到8万可以买个代步的紧凑型自动挡车是个不错的选择。只不过我们仍然比较遗憾的在新推出的自动挡身上看到之前BUG的遗留：没化妆镜、无后雨刷，让人遗憾。
评测编辑-王苦公：	自动挡的F3-R填补了产品线的一个空白，拓展了潜在用户群。不过就产品本身来说，它和手动车型并没有太大的区别，而在自动变速箱和发动机的匹配方面，它也只是做到了“能用”，而不是“好用”。如果只是想要个经济实惠在自动挡车型来代步还可以考虑。
评测编辑-孟庆嘉：	尽管比亚迪F3-R 1.6AT在外观上仅仅改动了进气隔栅，但我对此还是非常认可且知足的，毕竟这也是个很有心意的改进；对它的动力方面我实在不敢恭维，本来就不强的发动机再配上4AT变速箱，只能说是简单、够用。相比之下，我还是推荐1.5MT车型。

比亚迪F3 2007款 1.5L 白金驾驭型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
13.30秒	47.50米	--升
测试文章：看到了进步但仍需努力--评比亚迪F3-R
评测编辑-韩路：	比亚迪F3-R给我带来了一些惊喜与失望，文章里写的很清楚，我们要给予努力做功课的国产厂商最大的支持，但是对于产品方面的细节，我还不是很满意，女友那句：“没化妆镜我不考虑这车”真是让我印象太深刻了，这就是赤裸裸的用户诉求，这么一个细微配置就决定了几万元的决策。
评测编辑-王苦公：	可以说比亚迪F3-R的“混搭”造型比较成功，对此我们还是给与肯定的；该车内饰的整体感觉比较不错，细节之处还有很大提升空间的。我喜欢的是F3-R对“大面儿”上的足够照顾，而不满意的是日常使用的配备还不完善。价格优势固然重要，但是对产品的定位与质量追求一定不要丢。
评测编辑-孟庆嘉：	比亚迪经过几年时间的积累，产品愈发趋于成熟。厂家充分揣摩消费者心里，F3R的配置比较丰富，而且都还算实用。受限于价格原因，内饰的材料很一般，但好在装配还比较细致，整体看上去也找不到什么大毛病。来自三菱的4G系列发动机在国内比较常见，动力够用。底盘及悬挂厂家还需积累经验，希望今后的产品能够有所提高。