东风雪铁龙副总经理袁刚先生在对凯旋的介绍中特别提到，东风雪铁龙凯旋拥有达到目前国内C级车标准的装备和性能，并以此参与B级车在市场的竞争。因此可以预见：在凯旋上市之后，国内2.0L级别市场的装备标准、性能标准等将因凯旋而彻底改变。
作为欧洲车系的典型代表，东风雪铁龙凯旋具有明显的“平衡”设计特点，即绝不会为放大某一性能而损害另一性能，而是通过精心的调配和全局的平衡考虑一，将其总体性能调整到一个相对均衡的状态，从而在安全、舒适、操控、经济、造型等各个方面达到完美统一，而凯旋针对这一价格区间的消费者关心而重点对安全性能进行了加强。因此凯旋整车体现出在整体性能方面的均衡领先，同时在安全性方面最为出类拔萃。
创新设计——欧洲风格的完美体现：在外形设计方面，凯旋吸收了目前世界范围内最新设计的发展潮流：夸张的双人字齿轮标识，与散热器笼罩为一体：“飞去来器”形前大灯向上挑起，凸显动感；车头饱满有力，车深线条流畅，前后呼应，整体造型现代而又不失庄重，大气而又充满活力，更体现出现代欧洲车的大气平稳。
据凯旋的总设计师桑恩(Oleg Son)先生介绍，凯旋的设计既吸收了雪铁龙品牌几乎所有科技净化和创新理念，同时又接见了欧洲的最新发展趋势。在产品设计方面，雪铁龙品牌以走在世界潮流前列而著称，而此次雪铁龙公司技术中心对凯旋的设计尤为重视。
最引人注意的是：凯旋装备了雪铁龙品牌全球首创的中央固定集控式方向盘，使驾驶者在双手不离开方向盘的前提下完成全部操作动作，既大大提高了驾驶的便利性，同时也使驾驶更为安全。另外，凸显科技含量的感光视自适应组合仪表，汉化行车电脑、电子可变助力专项等高新科技的应用，给予驾驶者更多的舒适驾乘感受。
完美安全———全方位无遗漏的考虑：东风雪铁龙凯旋是国内2.0L级别B级车中唯一装备德国博世ESP电子稳定程序的车型，这项安全领域的前沿技术是主动安全的新里程碑，其特点是在通过弯路和紧急避让出现侧滑和甩尾时，主动对车辆进行干预，控制抓地，从而保证行驶的稳定性，大大提升车辆的驾控安全，而凯旋采用的由博世公司开发的ESP系统是世界上公认的唯一权威技术。同时凯旋装备了随动转向双氙气大灯，且远光和近光都采用氙灯，同样属同级别中首创，这项雪铁龙品牌领先世界的独特技术保障了驾驶者的更宽阔、更清晰的视野，充分保证安全驾驶。
除此之外，凯旋装备了定速巡航和限速器，四安全气囊加贯通前后的双侧安全帘，紧急制动辅助系统、多路传输系统CAN网、危险信号灯自动点亮以及四门一触式防夹电动车窗等，如此丰富的装备使凯旋的安全配备达到了目前C级车的标准。
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