吉利自由舰的降价效应在短短一周内就已经开始显现出来了，据浙江吉利汽车销售有限公司透露：降价一周以来，自由舰的终端销售大幅度攀升了近三成；到专卖店咨询、看车的人显著增加；受到市场积极反响的鼓舞，自由舰的经销商对厂家的订单更是飙增了110％！
上周六，也就是2006北京国际车展开幕的前一天，吉利汽车公司宣布调整旗下热销车型自由舰和新美日之星的价格，自由舰除基本型外统一下调3000元，其中自由舰1.3L的标准型已经洞穿了50000元的底线，下探至4.98万元，1.6L的舒适型也进入了5万元区间，降至5.88万元。
价格的调整让自由舰的性价比利器又露锋芒，进一步拉大了与同类车型的性价比优势。吉利自由舰自进入市场以来，就凭借高配置、高品质和务实的价格奠定了其在1.3～1.6L排量车型中的性价比标杆地位，这次价格调整，使得自由舰的这种意义更加凸显。
『吉利自由舰』
自由舰1.3L标准型的价格为4.98万元，配置了ABS＋EBD、单碟CD、铝合金轮毂、高度可调驾驶员座椅、四门礼仪灯、电动玻璃升降器、中控门锁、电子智能钥匙、后风窗电加热自动除霜装置等，这其中很多都是在更高档次的轿车上才能见得到。
自由舰的高性价比是与其高品质并驾齐驱的，而没有品质的高性价比是经不起市场检验的。在品质方面，自由舰是吉利汽车的一个分水岭：自由舰是吉利中级车战略的开端，也是吉利从低价取胜进入品质取胜时期的一个标志。为了确保自由舰的过硬品质，吉利投入3亿元对其四大工艺进行技术改造，采购了具有国际先进水平的成套模具，装备了瑞士ABB公司高性能工业焊接机器人，韩国大宇公司自动焊等先进设备，冲压线、焊装线更是目前国内最先进、自动化程度最高的。
『吉利投入3亿元对其四大工艺进行技术改造』
吉利自由舰导入了国内外先进的工艺方案、质量控制系统和管理模式。吉利的造车水平正在与国际水平逐步接轨。吉利自由舰的这种高品质得到了市场的充分肯定：自去年6月份上市以来，自由舰的累计销量已接近9万辆。其中今年1～10月就实现销量6万多辆，蝉联全国单一车型单一排量轿车的销售冠军。
自由舰性价比的优势与其高水平的科技含量熠熠生辉，这集中体现在其发动机和电子智能转向系统（EPS）这两大方面。自由舰装备的发动机是吉利自主研发的顶置双凸轮轴、四缸16气门MR479Q发动机，该发动机吸收了国内外同类型发动机产品先的进技术并采用了德国BOSCH电子燃油控制系统技术。
自由舰搭载的发动机比同级车其他很多车型上装载的发动机要领先数十年，所以自由舰在动力性、燃油经济性、排放环保性上有比较大的优势，配备这款发动机的吉利汽车已经多次在全国汽车拉力赛中成为冠军车。
自由舰还装载了国内惟一拥有自主知识产权的电子智能转向装备——电子智能转向系统（EPS），EPS具有灵敏出色的转向操纵感，使驾驶转向时更为轻便安全，低速转向时轻灵、高速转向时平稳，同时EPS不直接消耗发动机的功率（可降低燃油消耗5％），提高了燃油经济性。
自由舰的性价比与其高人一等的28项超级安全保护一起点燃了用户的购买热情。自由舰号称安全型家庭轿车，确实不假。自由舰拥有全封闭笼形承载式车身，一体式侧围，高达4210个激光焊点提高了自由舰的刚度、强度和密封性，配备了ABS＋EBD＋双气囊及前、后座5根的预紧式安全带，更拥有无盲区后视镜。此外，为了保证行驶中的安全，当车速达到30公里时车门自动落锁，能够特别保护孩子的安全。
又是一年的岁末，在降价一周即出现强烈市场反响的背景下，自由舰的价格调整携其高配置、高品质、高科技含量和高安全性将在经济型轿车领域引发一场怎样的价格波动，进而掀起一场怎样的岁末年初的经济型轿车购买热潮，我们将拭目以待。
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