走进工厂去提车！吉利金刚生产线揭秘

王昊

2006年12月14日 01:00 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错

　　在完成了各个部件的匹配之后，就要进行总装配焊接了。目前，车身总成方面，吉利金刚生产线还只有两个机器人在负责最后的焊接，不过据介绍，未来还将会引入六个，以提高生产效率。

『车身总成』

『成型后的各个部位钢部件还是很不错的』

　　到这里，一台金刚车的雏形就可以看到了，下面将要进入涂装厂区进行喷涂。由于涂装厂区要求比较严格，我们不能参观，所以就来到了最终的组装厂区。

共7页<

+1 赞

+1 踩

金刚 2006款 1.6L 手动标准型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.76秒	43.10米	--升
测试文章：刹车性能大幅度提高详细测试吉利金刚
评测编辑-：	刚拿到金刚的时候，我还是在怀疑它的刹车会不会和自由舰一样的差？测试结果让我们大为震惊！43米的刹车成绩可以说非常理想！希望吉利再接再厉，为国人造出更出色的车！
评测编辑-：	金刚的性能不仅仅体现在刹车性能的提升，那个挡位很清晰的手动变速箱也让很比较满意，这是我接触过最好的吉利变速箱，它也让金刚的加速成绩进入了13秒大关，可喜可贺！
评测编辑-：	硬朗的外观，现代时尚的内饰，顺畅的挡位，不错的加速性能，都是对金刚的几点良好印象，当然，最值得一提是它的刹车性能，43米的距离和不久前测试的自由舰相比，有了明显的进步。