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1000万铃木SX4!SX4 WRC赛车亮相车展

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  [汽车之家讯]  4月20日,全球瞩目的2007上海国际车展拉开帷幕,星光熠熠。在E2馆的铃木展台,一款造价超过1000万元的SX4的赛车闪耀登场,成为众多媒体与参观者关注的焦点。据悉,这款SX4的赛车是铃木今年8月份进军WRC(世界拉力锦标赛)赛事的主力车型,此次借上海车展的机会与国内公众见面,除了向大家展示铃木的赛车基因和最新的技术成果外,其另一个目的是助阵在长安铃木全新上市的国产两厢SX4。

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『超1000万铃木SX4 WRC赛车』

  长安铃木表示,两厢SX4此次在上海车展炫动上市,将凭借着时尚的外观瞬间便得到了许多观者的喜爱,而其蕴藏出色的运动性能也深深地吸引了消费者的关注,铃木SX4 WRC赛车的展出能够使参观者对于两厢SX4所具有的卓越运动天赋也留有一个深刻的印象,从而使参观者对于两厢SX4这款车型的品牌优势有一个更深入的了解。

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『超1000万铃木SX4 WRC赛车』

  铃木SX4 WRC赛车是在全球战略车型SX4的基础上打造的,秉承了SX4的卓越品质并得以提升,以应对更为激烈的WRC赛事。与SX4一样,WRC赛车版SX4拥有TECT高强度车身,无疑是两厢SX4的最大优点之一,而这种技术对于拉力赛事来说也堪称完美。在加装了运动套件之后,SX4更富于动感和锐气;蓝白色搭配的车身,SX4在沉静中透露激情,柔和中尽显精悍,将SX4的所兼具的轿车气质和SUV基因完美呈现,处处展露crossover的设计风格。

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『超1000万铃木SX4 WRC赛车』

  由长安铃木引入国产的两厢SX4是国内首款的两厢crossover运动型休旅车。在动力方面,两厢SX4搭载的是铃木公司目前最先进的M16A 1.6升DOHC l6气门全铝直列四缸发动机。它曾帮助铃木车型拿下过无数的赛车奖项,是一款名副其实的冠军发动机。其最大功率可达80kW,最大扭矩也提高到l44 N·M,在1.6L级别发动机里表现突出,起步、爬坡夯实有力,加速、超车快速敏捷。

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『超1000万铃木SX4 WRC赛车』

  另外,两厢SX4的底盘基础也是运用的铃木在JWRC赛事中的冠军底盘。它对关键部位进行增强,并对结构进行优化,提升高度,在不增加多余重量的同时大幅度提高抗弯、抗扭强度,使悬挂和转向系统的能力得到充分发挥。这样的结构不仅可以应付各种复杂路面,而且车体稳定,高速行驶亦平稳舒适。

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『超1000万铃木SX4 WRC赛车』

  凭借着时尚的外观及出色的运动性能等优势,SX4在“2007年度十大世界车”评选活动中一路过关斩将,最终与奥迪TT奔驰SL等车型一同入围了前十强,充分体现了其作为一款“世界车”的本色。长安铃木表示,作为国内首款两厢运动型跨界休旅车,SX4融合了休旅轿车与轻型SUV的优势,既具有休旅轿车的舒适性,又兼具轻量SUV底盘所赋予的超强行动能力和运动风格,拥有“活力时尚”、“驾乘乐趣”、“灵动空间”及“智尚安全”四大突出特点。凭借着超越传统两厢轿车的新功能与优势特点,两厢SX4定能以鲜明的定位开创了两厢“运动型休旅车”的全新细分市场。

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『超1000万铃木SX4 WRC赛车』

  在上海车展开幕的前夕,长安铃木正式公布了SX4上市的销售价格,给两厢中级车市带来了新的冲击。其中,手动标准型8.88万,手动精英型9.88万,自动精英型10.88万,手动豪华型10.88万,自动豪华型11.88万 。

  长安铃木表示,SX4不仅为国内市场带来了世界流行的crossover风格,也带来了享受多元化精彩休旅生活的新理念。源自SX4与生俱来的运动基因和世界车品质,再加上极具杀伤力的价格,SX4有望成为车市的新标杆!

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  • 天语 SX4 2009款 两厢 1.6L 自动运动型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.50 43.80 --
    测试文章:家用1.6L+4AT 测试长安铃木SX4运动型
    评测编辑-韩路:

    SX4系列最大的特点就是大空间及便宜保养,除此之外铃木的产品特点不多,一款中规中矩的1.6车型。

    评测编辑-王苦公:

    老熟人了,没太多好说的,主要的升级还算成功。也真佩服长安铃木,几乎每天都能推出不同的限量版。

    评测编辑-孟庆嘉:

    很多人都知道铃木SX4是款不错的家用车,这次它的小改款升级也做的比较到位,尤其是配备了4轮碟刹!之前这款车的刹车比较一般,换了新装配后确实有效果,本来想给个高点的分,但4AT的变速箱实在让我无法下这个决心。

  • 天语 SX4 2009款 两厢 1.8L 手动运动型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.70 44.20 5.95
    测试文章:适合日常驾驶 新品SX4 1.8手动小测试
    评测编辑-韩路:

    SX4的刹车怎么这么差啊...让我很不理解,毕竟也是四轮碟刹呢!不过我翻了翻老款刹车也挺差(超过45米),让我感觉挺遗憾,这是款挺生活风格的家用车,要是能把短板弥补了就好了。

    评测编辑-王苦公:

    SX4这车本身不错,空间、做工、配置都还可以,关键是价位适中。升级到1.8L发动机,动力有了长足进步。可是为什么刹车的问题一直都解决不了呢?超过44米的刹车距离算不上是合格的成绩,实在有点可惜。

    评测编辑-孟庆嘉:

    1.8L发动机对SX4的贡献十分明显,无论是动力还是油耗,成绩都是很不错的,按理说我应该给它高分,不过 刹车能力的偏弱以及较高的价格还是让我做了些保留,12万多的价格买1.8车型,我想可选择性太多了。

  • 天语 SX4 2007款 两厢 1.6L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.00 46.90 10.88
    测试文章:玩转“Crossover”!测试长安铃木SX4
    评测编辑-韩路:

    SX4这款车最吸引人的地方有两个,一是厚道的定价,还有就是车辆的多功能性。SX4拥有轿车的驾驶感受,SUV的通过性与MPV的多功能性。经过测试之后,我们对优点表示赞同,也发现了SX4的一些缺点,例如动力一般、用料单薄等。

    评测编辑-王苦公:

    长安铃木SX4作为国内目前唯一一款可以买到的Crossover车型的确有它的独到之处。SX4更多的是代表着一种生活方式,向往大自然的生活方式,驾驶SX4出游别有一番风味。不俗的行驶性能,加上让人满意的动力表现,非常让人喜欢;而手动挡的车型更加有乐趣。

    评测编辑-孟庆嘉:

    作为年轻人,我对SX4的外形、内饰设计非常满意,时尚、动感并具有Crossover的特性;沉稳、扎实的驾驶感觉让人信心十足;如果不是碰上雨天测试,相信它的成绩会提升不少;不足的是,SX4的4速自动变速箱技术比较落后,还是手动版更加吸引人,价格又便宜,何乐而不为呢。

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天语 SX4

指导价:7.98-13.48万
级别:紧凑型车
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