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雪佛兰SUV 10月将亮相预计售价24~27万

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  近日上海通用一位内部人士透露:“这款名为Captiva城市SUV有望于10月的中下旬抵达国内部分经销商手中,车型将有低配版和高配版的选择,售价方面低配车型有望在24万元左右、高配车型为27万元左右。”由此看来截至到目前雪佛兰Captiva引进国内销售已经无需争辩。

一、外观特征:

汽车之家

  Captiva车头部分的设计带有明显的家族风格,梯形进气隔栅上“雪佛兰”车标镶嵌其中,雾灯的设计被抬高到了保险杠上方。车身则面高挑的腰线从前门一直贯穿至车尾,深色的门侧护板和裙边给人一种沉稳扎实的感觉;翼子板上的梯形通风口点缀了车侧整体视觉;更在整体感觉上显露出一股“运动”气息。

二、内饰亮点:

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  Captiva的内饰同它的外观一样具有运动气息,而不论你的年龄怎样似乎它都非常适合你。四幅多功能方向盘集成了音响系统的控制,在带来方便的同时也为安全行车提供了帮助;中央控制台上各种按钮清晰易懂而且大都集中在驾驶员伸手可及的地方。

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  这台SUV最具诱惑的地方还在于它灵活多变的车内空间,从第二排开始的座椅可以完全放倒并形成一个平面,您完全可以把它当作一张双人床甚至是一台“小型货车”。

汽车之家

『越野及运动感很强』

  由于这款SUV将以原装进口的方式进入国内销售,因此相信在本文中提到的一些车型亮点将不会与通用雪佛兰发布该车时有太多出入。如果您已经对这款车型比较感兴趣那么不妨耐心的等待一下,相信用不了太多的时间Captiva就将出现在您的身边。

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  • 科帕奇(进口) 2011款 2.4 AT 7座豪华导航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.82 42.61 10.16
    测试文章:一次战胜自己的升级 测2011款科帕奇2.4
    评测编辑-梁巍:

    新科帕奇变化挺大,最主要的还是换了一套新的动力总成,效果很明显,各方面性能属于都比过去有提升。至于外观和内饰的变化,确实比过去更秀气了,而且同级别产品里有7坐设计的不多,不过我们还是期待国产,价格能低不少。

    评测编辑-胡正暘:

    2011款科帕奇靠全新的动力总成完成了一次战胜自己的升级,加速、刹车、油耗等关键数据都有进步,在对手们纷纷摆脱进口身份的背景下,科帕奇想要有所作为必须尽早实现国产。

    评测编辑-罗浩:

    科帕奇终于摆脱了动力不足的老款发动机,在加速方面有明显的提升!改善了最大短板之后,如果能国产,进一步拉低售价的话,相信竞争力还能更强。

  • 科帕奇(进口) 2008款 3.2 AT 7座旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.26 41.47 --
    测试文章:公路越野五五开 测试雪佛兰科帕奇3.2
    评测编辑-韩路:

    要说科帕奇是个中规中矩的城市型SUV,优势是整体还都说得过去,不过2.4升款似乎更吸引人,3.2升的37万价格有点高,这个价位太多更狠的SUV可选择。

    评测编辑-王苦公:

    缺乏特点,技术也不是十分先进,如果是国产的,可以以价格为优势,但偏偏又是进口的。总之现在各种档次的SUV可选的太多了,科帕奇没有太多让人信服的理由。

    评测编辑-孟庆嘉:

    公路驾驶与越野能力五五开,科帕奇的表现算是比较均衡,不过相对来说这两点都不足以成为它的卖点。其他方面相比对手也缺少有力的优势,尤其是37万多的价格实在有点高……

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