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量产版海马3两厢全系无伪装谍照大曝光

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  [汽车之家 资讯]  昨日海马3运动版车型正式上市,其黑酷的内饰风格和五辐的运动型轮毂给人留下了深刻的印象,汽车之家亦及时为大家带来了新车的上市报道,不仅如此,我们还为大家带来一份意外的收获——海马3两厢及其运动版的谍照!

  海马3两厢版之前曾以概念车的形势在车展亮相,此次谍照中曝光的海马3两厢整车装备完整、配置齐全,很明显已经是款量产版车型,在其三厢运动版上市的同时,这款两厢版车型的曝光亦让我们猜测它的脚步也是越来越近了。

  下面让我们一起来看下这次最新曝光的量产海马3“两厢版”全系无伪装谍照曝光:

外观:

  海马3两厢版在前脸部分延续了海马汽车家族式的前脸设计,而变化最大的尾部设计则与马自达3两厢极为相似,但是从尾部45度看去,新车就好像是凯越HRV的胞弟,这也凸显出新车在外形设计方面的借鉴功力。

  此外,在尾部造型方面,两厢运动版车型的尾灯采用了黑色作为底色,这与其三厢版的变化思路相同,但是其高位刹车灯位于尾翼中部,而普通两厢版则位于车身内部,而且运动版两厢车还加增了天线,而且也同样采用了五条幅轮毂。相比两款不同版本的车型,海马3两厢运动版在外形上的细节之处加入了许多运动型的元素,这使得整车看上去更加神秘,也更加富有运动气息,也许我们也可以理解为这是在两厢普通版的基础上加装的运动套件吧。

 

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  • 欢动 2009款 1.6L CVT豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.10 44.40 --
    测试文章:5000块钱的差距 海马欢动1.6CVT小测试
    评测编辑-韩路:

    这个价格能配置CVT变速箱已经不错了,经济性肯定是有保证的,欢动的操控在自主车里能排的上前五名,只不过个别细节还需要再调调。

    评测编辑-王苦公:

    CVT从技术上看还不错,就是匹配得还不理想。欢动有很多优点,但缺点也一样的明显。最主要的是定位很模糊,看不出来是要走品质路线还是靠低价取胜,夹在中间,很容易被人忽略。

    评测编辑-孟庆嘉:

    现在有越来越多的自出品牌开始使用CVT变速箱,海马算是其中最先“实在”的一批。1.6L发动机的表现虽说挑不出什么问题,但它与1.8L款没有拉开多大距离,如果是我一定会考虑后者。

  • 欢动 2009款 1.8L CVT舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.86 45.65 8.66
    测试文章:变速箱平顺底盘扎实 测海马欢动1.8 CVT
    评测编辑-韩路:

    欢动的外形我一直非常喜欢!很有运动的感觉!动力方面也说的过去,操控也说的过去,总体来说是个合格产品。海马最近一年的进步是有目共睹的,剩下的事情就是继续在产品细节方面下功夫,我相信早晚会有销售奇迹。

    评测编辑-王苦公:

    海马每一款新产品都有进步,这一点很值得肯定。推出海马3之后他们没有急于拿出两厢产品,时隔1年多欢动才上市,但这一年的等待值得。底盘调校,动力和做工都提高了。不过厂家给它的定位有些偏高,上来就瞄准合资品牌,所以售价也有些偏离青睐自主品牌的消费者。

    评测编辑-孟庆嘉:

    从外观设计到内饰的颜色搭配,再到动力系统,欢动给我的感觉进步了;更多的运动元素成为了这款车的一个亮点;驾驶感觉上,底盘的优越感也成为它突出“运动”二字的资本,CVT变速箱是个卖点,这在自主车型中还是比较少见的,而且在10万价位内也具有一定的竞争力。

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欢动

指导价:7.96-10.66万
级别:紧凑型车
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