[汽车之家 新闻] 近年来中国汽车市场发展的速度确实很出乎我们的意料，新车有如潮水一样向我们涌来，记得去年年底我们曾经推出了新车上市系列文章，预计今年的上市新车会有40余款，可是仅仅是上半年上市的新车已经接近了这个数字，面对着奥运的袭来很多汽车厂商将自己的新车计划进行了调整，下面为了方便朋友们的阅读我将为您带来下半年上市新车的一个提前展望，希望对朋友们有一定的帮助。
| 厂家 | 车型 | 上市时间 |
预计售价（万） |
| 奇瑞汽车 | A3 | 9月 | 8-10 |
| A3两厢 | 9月 | 8-10 | |
| NN | 年末 | 3-5 | |
| 比亚迪 | F1 | 9-10月 | 3-5 |
| F8 | 年末 | 18-20 | |
| 吉利 | 熊猫 | 9月 | 3-5 |
| 金鹰 | 9-10月 | 6-8 | |
| 华晨中华 | 骏捷旅行版 | 10月 | 9-12 |
| 1.3L 骏捷FRV | 7月 | 5-7 | |
细数一下下半年的新车也将会超过40辆（包括7月份已经上市新车），而且很多品牌将会在下半年推出两款新车，其中很多新车都是来自国内的自主品牌，看来我们的民族汽车工业已经开始正式进入春天时期。
近两年来以奇瑞、华晨、上汽荣威、一汽奔腾、吉利以及比亚迪为首的自主品牌发展速度已经不能用“迅速”来进行形容，我想“大爆炸”这个词应该更加贴切一些，尤其是前些时侯骏捷FRV、荣威550的推出让我们看见了国产品牌飞跃性的进步，做工粗糙、科技含量低已经完全被新一代的自主车型远远的抛开。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：动力、操控能排在小型车前三名。 缺点：宣传完全失败的典范，被迫停产。 |
| 嘉年华 | 如果停产有点可惜！测试嘉年华运动版 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 11.738 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 42.65 米 | 嘉年华 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 嘉年华 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 嘉年华 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.3 分 | 7 分 | 8 分 | 7 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
近期不断有嘉年华要订单销售的消息，心里难免有些遗憾。论性能、论外形，嘉年华运动版都在同级车内有着不错的地位，但是平淡的背景和略高的价格影响了它的销量。订单销售也是无奈之举，但是也是最适合它的销售方式。 | 作为测试编辑，我更看重的是一款车的性能。不管嘉年华背景如何如何，销量如何如何，但是不能回避的是这款小车的确具有非常优良的动力和扎实的底盘，如果价格再有一定程度的浮动，我想它的销售情况会比现在理想多。 | 嘉年华运动版的动力表现、操控性都很不错。作为一款小型车的加速能这么有劲儿，的确在同级车中难逢对手。最大的缺陷就是它中庸的外形，没有太多吸引人的亮点。对于家用入门轿车来说，嘉年华的综合能力还是可以满足你日常需求的。 |
