Insignia腰线起自前轮毂后部直至后尾灯，而且为了将全车的雕塑感演绎得更加完美，通用的设计师还在该车的侧面增加一条延伸至后轮拱底部的圆角折线。新车尾部的造型更加有Coupe感觉，初次见到轿车版Insignia让我们以为该车就是一款轿跑车，直到Insignia掀背版的推出才让我们不得不佩服该车设计者对掀背车型的演绎，不过由于轿车版已经很有掀背的感觉，所以随后推出的掀背车型多少显得有一些锦上添花。但是Insignia旅行版的设计却十分成功，侧面看上去很有奥迪Allroad的感觉，尾灯进行了全新的设计，更加符合Wagon车型的尾部风格。
内饰方面Insignia有很强的运动感觉，采用红色作为背景灯，另外充满圆润的线条设计使该车更具豪华气息。中控按钮看起来十分复杂，不过很有层次感的设计使Insignia中控并显得科技感极强，可能是考虑运动风格，该车的仪表盘依然使用了指针式传统表盘，白色冷光数字和红色指针给人很强的驾驶欲望。
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