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银幕明星即将来到身边 Eclipse历史详解

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  在电影《速度与激情》中多次出镜的三菱Eclipse日蚀凭借出色的性能和个性时尚的外观给人留下了深刻的印象。第四代产品已在三菱进口汽车经销商处开始接受预定,定名为伊柯丽斯。这款明星跑车终于走下银幕,来到了我们身边。

『曾在国内销售的三菱3000GT在北美叫做GTO』

  大约10于年前,三菱3000GT曾是国内街头最为吸引眼球的车型之一,许多中国人都是通过它第一次认识双门跑车。不过在那之后,国内就很难见到三菱跑车了。但这一局面马上将有所改变,相信不久我们就可以在路面上看到时尚个性的伊柯丽斯了。

伊柯丽斯历史比EVO更长

汽车之家 三菱 Eclipse 火影炫动版

『即将入华的第四代三菱伊柯丽斯』

  伊柯丽斯原来也称作日蚀,虽然不如EVO那么传奇和辉煌,但其实它的历史比EVO还要早上两年。第一代伊柯丽斯要追溯到1990年,当时正是克莱斯勒与三菱的合作时期,它们在三菱格兰特的基础上合作开发了各自的轿跑车产品。Plymouth Laser和Eagle Talon属于克莱斯勒,而伊柯丽斯属于三菱。

『三菱十代EVO也将进入国内市场』

  第一代伊柯丽斯有五种型号,最早的基础型装配了1.8升的8气门单顶置凸轮轴四缸发动机(4G37),最大功率92马力。同时出现的还有在基础型上增加了一些配置的GS型。GS DOHC型伊柯丽斯换装了2.0升16气阀双顶置凸轮轴发动机(4G63A),最大功率达到136马力。前驱车型的最高版本叫做GS-T,它通过加装涡轮增压器使GS DOHC车型的2.0升发动机拥有180~195马力。

『第一代三菱伊柯丽斯』

  性能最强大的是伊柯丽斯GSX,它在GS-T的基础上增加了去全时四轮驱动系统和多连杆独立悬挂。充足的动力使得GS Turbo车型0至100km/h加速时间只有7.4秒,而0至400米加速时间也仅为15.9秒。

『经过改款的第一代伊柯丽斯』

  在之后几年间,三菱对伊柯丽斯的外形和配置过一些修改,放弃了上掀式头灯,增加自动变速箱和ABS刹车抱死系统等配置。

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  • 伊柯丽斯 2008款 2.4L 火影炫动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.10 43.30 --
    测试文章:看上去很运动 测试三菱伊柯丽斯2.4AT
    评测编辑-韩路:

    我不太喜欢假性能跑车,说实话伊柯丽斯拥有流畅的外形,但是这个外形并不时髦,性能也是足够的民用。如果让我问一个问题,我只想问:请给我一个买伊柯丽斯而不买劳恩斯-酷派的理由......

    评测编辑-王苦公:

    简直太让人沮丧了,过去大名鼎鼎的三菱日蚀,现在却是这个样子。日本人套用美国人的思维模式,结果就出现这么一个不伦不类的东西,跑也跑不动,样子也不好看,开起来不但不像跑车,甚至还不如一台操控极差的轿车。

    评测编辑-孟庆嘉:

    它是一款有历史的跑车,但放在今天就有些倚老卖老了;无论是性能还是价位,伊柯丽斯似乎都不具备什么竞争力,30万元……我可以考虑的车型还有几款,像劳恩斯coupe、中华酷宝1.8T或是小巧的MX-5都是不错的选择,总之伊柯丽斯并不在我的关注之内。

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伊柯丽斯

指导价:29.80-33.80万
级别:跑车
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