[汽车之家 资讯] 九月注定是国内车市的黄金季节，不仅新车频繁登场，就连还在测试阶段的车型也要赶来亮相。近日，我们偶遇正在路试的雪佛兰新车Cruze，关于该车的各种信息已经成为大家关注的焦点。今天我们就来对这款通用的全球战略车型进行一番详细的了解。

『雪佛兰Cruze官方效果图』

要了解Cruze，首先还要从通用的平台说起。与大家熟悉的大众汽车一样，通用汽车同样利用不同的平台生产各个级别的多款车型。以Cruze为例，该车型诞生于通用的Delta II平台，这是通用汽车新一代的紧凑级平台，从去年开始投入使用，用于取代原有的Delta平台。

除了Delta II平台，通用汽车还拥有Epsilon平台，用于生产前驱中型车，代表车型有欧宝Vectra/老款的萨博9-3；Gamma平台，生产前驱小型车，代表车型欧宝Corsa；Sigma II平台，生产后驱中型车，代表车型2008款的凯迪拉克CTS；Zeta平台，生产后驱中大型轿车，代表车型有大家熟悉的君越。通过对通用汽车平台的介绍，详细大家已经对Delta II平台和Cruze车型在通用汽车中的地位有了初步的了解。

下面让我们再来看看Delta II平台和Cruze车型特点。Delta II平台以Opel汽车的紧凑级平台为基础，由欧洲通用和来自北美和泛亚的工程人员共同开发而来，因此，Delta II平台拥有很强的欧洲特点，同时又融入了全球市场的元素。在这方面，与生产福克斯的欧洲福特平台有着一些相似之处。诞生于该平台的Cruze定位在大宇Lacetti和雪佛兰Cobalt的换代紧凑车型，最大的特点就是多连杆结构的后悬挂系统——对比国内紧凑车多采用的非独立后悬挂，这的确是个不小的亮点。