这个毫无疑问，在大众的老家德国，高尔夫/捷达还是具有级别内的统治地位的。尽管纵向来看，这代车型表现不如往代，但是横向比较优势还是十分明显。另外值得一提的是七月的第二名宝马1系已经跌出前三甲，而奔驰A级反而上升到第二名，这个市场变化确实让人看不懂。

● 中型车

在改款换代后，奥迪A4的表现一直都是势不可挡。虽然销量比七月减少将近2000辆，但是仍然高居第一的位置，就连去年上市的年轻气盛的奔驰C级也踩在了脚下。前三甲中自然还会有宝马3系的身影。这个级别最能反映出德国三驾马车的现状，对于最亲民的这个级别车型，奥迪要更有优势。