而首先推出MT车型的另外一个原因我想就是售价问题，因为自动挡车型肯定会比同配置手动挡车型的售价要高出一万元以上，按照一般消费者的思维惯性如果第一次感觉到新车价格比较高，那么，这款车在之后的时间里就会给大家造成“贵”的印象，这将会对新车起到一定的负面作用，所以首先推价格相对较低的手动档车型也是考虑到这个因素。
对于简配这个问题可能也是很多朋友关心的事情，其实标致207 CC简配主要就在GPS导航和DVD多媒体播放系统，其实简配的原因很简单207 CC原有的多媒体DVD播放系统和GPS导航是被集成在一起的，而GPS导航是专为欧洲市场设计的，不支持汉语和中国大陆地区的卫星信号，所以如果不移除这套系统等于给用户提供了毫无意义的配置，在售价方面也会相应的提高。所以标致干脆将进口的207 CC阉割以达到更加使用的目的。
另外标致在对话中梅野先生对标致207 CC进行了极高的评价，的确207CC是目前CC车型中唯一一款获得欧洲NCAP五星级碰撞的轿车，并且207 CC经过多方测试，它的后排防滚架被评为目前敞篷车中最有效的防滚架。看来对于这款小车标致的确下了很大的一番功夫，对于中国市场现在像这样的个性车市场才刚刚起步，随着国内汽车市场的不断发展，国外将会有越来越多的个性车型进入中国市场，标致在这方面由于206 CC为其开了一个很好的头，所以在消费者的认知度上面将占据一定的优势，而标致是否会继续这一优势，在这条道路上面充当领军人物呢？我们试目以待吧！（文/汽车之家 何宽）
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