[汽车之家 新闻] 近日,现代高层在接受采访时表示:新御翔”NFC将于今年12月中旬上市,新御翔”并不会延用御翔的称呼,目前的名字暂定为NFC。这也许是受伊兰特悦动的启发,在延续之前品牌名称的同时,在原名称上加入新车的内容,既有之前车型品牌的认知度,又能够告诉消费者这是一款全新的车型。可谓是一箭双雕。
『御翔NFC将推出,图为现款御翔』
现代内部高层还表示:该车同悦动一样,在其他国家并没有上市发售,而是现代汽车专门斥资为中国市场研发设计的全新车型。而这种思路甚至影响到了未来的新车投放,在2010年,新雅绅特也将采用该模式上市。
NFC是北京现代第一款真正意义上的中型轿车,其定位高于老御翔,但价格铁定低于该市场的宠儿雅阁和凯美瑞。但不管怎样,该车会在发动机、外观、内饰等方面大大优于老御翔,而操控性和燃油经济性则是该车的亮点。该车上市后,并不会像悦动与伊兰特一样搭档上阵,而是单挑中型车市场。
对于今年38万辆的销售目标,北京现代高层明确表态现在已无法完成。北京现代常务副总经理李洪炉称,因为受到天灾、奥运等各方面因素影响,北京现代同很多厂家一样不能完成销售目标,但铁定会突破30万辆。
![]() | 编辑评分:★★★★★ 优点:拥有些许欧洲感觉的韩国中型车。 缺点:四速变速箱让人太遗憾。 |
| SONATA·御翔 2.4顶级 | 更上一层楼!评测北京现代NF御翔2.4 | ||
| 加速:0-100公里/小时 | 10.37 秒 |
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| 刹车:100-0公里/小时 | 44.25 米 | SONATA·御翔 图片 | |
| 油耗:100公里 | -- | SONATA·御翔 频道 | |
| 赛道:金港静起跑圈速 | -- | SONATA·御翔 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 6.3 分 | 5 分 | 7 分 | 7 分 |
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6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
北京现代的御翔可以说是一款让我完全没感觉的产品。糟糕的市场反应可以看出这个产品定位有严重问题,最终政府强制采购这点就说明了这款产品的滞销。和其他中型车比起来,御翔实在没有什么竞争力。 | 御翔2.4升发动机动力比较充沛、平顺性也不错,四速的变速箱有点过时。宽大的车身、柔软的悬挂,使乘坐非常舒适,操控灵活性和侧向支撑一般。方向盘轻,路感不太明显。车身造型出色是它最大的亮点,NF御翔的各方面都比较均衡。 | NF御翔的外形设计有内涵,非常耐看。内饰的设计与做工令人非常满意。丰富的配置也是韩国车的特色。宽敞的内部空间以及色的燃油经济性都给我留下了深刻的印象。和上一代的索纳塔相比,NF御翔在各方面都达到了一个全新的高度。 |