动力提升效果十分明显,小型重量级猛兽H3也能拥有7秒的百公里加速和最大速度238公里/小时。为了能实现起码的安全驾驶,改装厂为H3按上了6活塞380x35mm盘式制动器,并升级悬挂系统,进一步增强H3的操作性,驯服野兽。
外观设计让人联想到去年悍马的H3 GT,白色车身浑然一体,取消后备轮胎后,H3的外形显得更加简洁。
内饰采用碳素纤维材料,尽可能减轻车体的负重。为了能上路,改装厂在越野性能上做出了妥协,虽然表面功夫做得相当到位,不过还是“人面兽心”。(文/丁楠)
动力提升效果十分明显,小型重量级猛兽H3也能拥有7秒的百公里加速和最大速度238公里/小时。为了能实现起码的安全驾驶,改装厂为H3按上了6活塞380x35mm盘式制动器,并升级悬挂系统,进一步增强H3的操作性,驯服野兽。
外观设计让人联想到去年悍马的H3 GT,白色车身浑然一体,取消后备轮胎后,H3的外形显得更加简洁。
内饰采用碳素纤维材料,尽可能减轻车体的负重。为了能上路,改装厂在越野性能上做出了妥协,虽然表面功夫做得相当到位,不过还是“人面兽心”。(文/丁楠)