同样，由于X1的出现，新一代的宝马X3也将扩大它的尺寸，X1将代替宝马X3成为宝马家族中最小，也是最便宜的紧凑型SUV。另外，宝马X1更为低矮紧凑的尺寸，也让宝马X1多了一股类掀背跑车的运动感。
至於车尾部分，渐渐已经主流化的LED技术运用，也在宝马X1中完美的被演绎了，红白相间的L线条灯带，相信以后也将成为各家争相模仿的对象。
动力方面，X1预计将搭载包括4缸和6缸两个版本，170马力的2.0升直列四缸发动机将成为基本配置。更大的3.0升直列六缸发动机以及柴油发动机也有可能作为高端配置装备于宝马X1，这是一款世界级的直六发动机，带有双涡轮增压技术，最大输出功率可达300马力，排量为3.0升，最大扭矩为406牛米，极速可达248公里。由此可以推断宝马X1应该会是一辆相当富有驾驶乐趣的小型Crossover/Suv。
巨大的轮毂和悬挂系统同样来自X3。全新的X1设有四个座椅，而且后排座椅可以进行前后自由地滑动。和X3，X5一样，X1也将使用宝马改进自X3和X5的xDrive all-wheel-drive全轮驱动系统。
BMW虽未公布内装图片或关于X1概念车的详细数据，由于底盘，驱动系统和电子系统均来自1系，在内装设计以及电子配备上，X1概念车将会参考宝马1系列的设定。
宝马对这款X1寄以厚望，希望销量能达到当年RAV4的水平，在增加预算投增莱比锡产线後，BMW X1投产与上市的计划已势在必行，对于现在的汽车市场来说，消费者对于一款有特色个性的车型更感兴趣，最近在纽伯格林赛道进行测试的宝马X1似乎也已经接近量产车。售价方面X1的价格则会比1系车型略高，在美国市场大约会定价在3万美元左右。（文章来源：爱卡汽车网 柴华）
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