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受东风影响 奔腾B50 3月3日将提前下线

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  日前,从一汽轿车处得到消息,颇受关注的奔腾B50新车将于3月3日正式下线。另据内部人士介绍,奔腾原定于4月份的上海车展正式发布,此次提前发布与东风汽车有很大的关系。

 汽车之家 一汽奔腾 奔腾B50 基本型

『北京车展上展出的奔腾B50』

  东风汽车将于3月26日在北京发布风神品牌,而首款轿车DFM7160将在4月的上海车展正式发布,新车的外观与奔腾B50有着非常相似的外形,这就不难理解奔腾B50为何提前发布了。

东风DFM7160与奔腾B50相似度极高

  虽然在尺寸方面,东风DFM7160要比奔腾B50小很多,但在外形方面两车尤其是前脸却惊人的相似,仅有的差别来自雾灯的设计和前标识,相似的前大灯造型、进气格栅、下中网设计。同时,两车的侧面曲线也有着惊人的相似,这不能不让人产生联想。

汽车之家

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  相比前脸的极度相似,东风DFM7160的尾部设计与奔腾B50还是有些差别的,但总体的轮廓还是有些相似的,不过东风DFM7160的设计更加精致一些,而奔腾B50的尾部更厚重一些,还有着奔腾车型的影子。

一汽捍卫老大地位 选择B50提前发布

  在看到两车有着如此高的相似度,作为在国内占据老大地位的一汽轿车,自然会很着急,改变原有上市规划可以理解,这个时候当然不能让东风汽车抢了风头,东风汽车一下子曝光了四款新车,也让一汽轿车很有压力,如果再让它在新车发布上抢了先机,当然是一件很没面子的事情。

汽车之家 一汽奔腾 奔腾B50 基本型

  奔腾B50在去年4月的北京车展前,正式和消费者见面,然而现在近一年的时间过去了,却迟迟未能发布,这让人感觉惊奇,而东风的出现则推进了B50的“前进”,相信在下线后,用不了多久奔腾B50就会正式上市。(文/赵永健)

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    评测编辑-侯云峰:

    和1.4T车型相比,1.6L就显得过于平淡了,动力系统和底盘与老款奔腾B50的差异不大,主要变化还是集中在造型、空间以及配置,中规中矩,没给人留下太深的印象。

    评测编辑-曹昊旻:

    1.6L和1.4T相比我肯定更推荐1.4T车型,这台1.6L的动力表现不太能让人满意,开着的感觉也和老款B50没什么区别,略感失望。

    评测编辑-于晗:

    之前测试老款B50的时候我们就说希望它不要再吃老本了,能拿出一些属于自己的、真正的东西,很可惜这台1.6L的全新B50并没有做到。

  • 奔腾B50 2016款 1.4T 自动运动尊贵型 阅读测试文章
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    评测编辑-侯云峰:

    等了7年才等到奔腾B50换代,好在整体表现没让人失望,从里到外都有不小的变化,1.4T开着也比之前1.8L更顺畅,只是发动机噪音偏大,影响了整车的质感。

    评测编辑-曹昊旻:

    奔腾B50看着比之前协调多了,配置上的增加也让它迈入了同级别主流行列,整体表现不错,推荐买1.4T最低配,优惠完不到10万,还是挺值的。

    评测编辑-于晗:

    奔腾B50这次的变化确实不小,但无法忽略的是它还是在老马6的平台上研发,新意不足,我更希望能看到一台真真正正的新车。

  • 奔腾B50 2013款 1.8L 自动尊贵型 阅读测试文章
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    评测编辑-郑宇:

    奔腾B50有着十分接近合资车型的品质,尤其在乘坐空间和舒适性以及做工上表现出色。如果能将油耗降低并提高刹车成绩的话,奔腾B50将更值得推荐。

    评测编辑-李伟龙:

    凭借老马6的底子,奔腾B50在空间与驾驶方面都有着不错的表现,不过吃老本也是有时限的,以目前竞争激烈的市场来看,老迈的动力总成已经在油耗方面拖了后腿,并且一汽那充满自信的定价也着实有些任性。

    评测编辑-侯云峰:

    奔腾B50的“拿来主义”确实让它受益匪浅,凭借这一付好底子也让它在市场中拼杀了不少年。但是面对日新月异的对手,奔腾B50吃老本的时间不多了,要是自己再不努力,只能被对手远远甩下。

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