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更具运动风格 东南戈蓝新车型谍照曝光

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  戈蓝作为三菱汽车最顶级的旗舰型轿车,尚在深闺之时便话题不断,在中国市场推出的东南三菱戈蓝,是此车型系列与欧洲同步的第九代产品,而小改款的戈蓝也在众多消费者的期待中呼之欲出。

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  近日,新款戈蓝的实拍照曝光。从图片中可以看出,新款戈蓝更加强调运动性,稳重睿智的商务气息被削弱,前中网进气格栅上面原有的金属饰条被改成亚光的,亚光前灯碗(类似速腾冠军版的熏黑大灯碗)。全车增加了空气套件,尾部的小尾翼暗示着它极有可能作为“韵动版”推出,满足追求驾驶乐趣用户。配合红色车漆,整车外观的运动氛围可谓营造得十分到位。内饰方面,虽无近距离谍照,但也不难看出已经升级为全黑的运动风格内饰。

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  十辐轮毂相对于老款的五辐轮毂更加年轻、运动,又紧跟潮流进行了亚光喷漆,与同样是亚光的前照灯组遥相呼应,颇具时代气息。图中的改款戈蓝仅仅用了R16的轮胎,对运动风格稍有影响,不过这想必是试装车,真正的“韵动版”应该会与新蓝瑟一样,配备R17的扁平胎以彰显运动。

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  在动力方面,极有可能继续保留先前的2.4L发动机,并新增2.0L 三菱4G63S4M发动机,这款动力采用单顶置凸轮轴、16气门设计。优化进、排气歧管,动力输出均匀,最大功率达到90kW/5250rpm,扭矩最大为170N·m/2500-3000rpm。

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  2006年上市车型的4挡自动变速系统在当今显得配不上它的定位,借着新蓝瑟的引入,戈蓝的变速箱将会改进成为6挡手自一体,而定速巡航系统、ESP、6气囊等安全性配置也会相应添加,整车的品质有了不小的提升。目前戈蓝的售价在15.48万~19.98万,如果能够保持老款的售价,那么改款戈蓝将会是性价比非常高,颇具市场竞争力的一款车型。

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  • 三菱戈蓝 2007款 2.4L 旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.61 43.53 --
    测试文章:定位商务+运动!评测东南三菱戈蓝2.4
    评测编辑-韩路:

    说实话,我还是更喜欢八代戈蓝的凶狠前脸。九代戈蓝的坚毅底盘给我印象很深刻,让我在日系车上找到了德国车的感受。刹车系统的乏力和四速变速箱是戈蓝最致命的两个问题,如果东南能在这两块有所进步,戈蓝的市场前景将会有很大的转变。

    评测编辑-王苦公:

    戈蓝到现在已经是第九代车型了,外观上突出了三菱的家族风格;但已经从八代的运动化造型转变成现在的偏商务风格的运动造型,这种外观变化只能仁者见仁了。从产品角度来说戈蓝是一款不错的产品,只是刹车性能有待观察,而和同级竞争对手相比戈蓝并没有明显的优势。

    评测编辑-孟庆嘉:

    定位运动型商务型轿车的东南三菱戈蓝无论外型或内饰上都将这一特点体现的很到位,方向盘路感不错,悬挂方面并没有过于偏舒适的追求令其调教的很软,而足够的侧向支撑使车身显得很硬朗,但尾部的活跃和轮胎的选用不适还是能看出戈蓝不太适合激烈驾驶。

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三菱戈蓝

指导价:14.98-21.98万
级别:中型车
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