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售价9.88-12.58万 一汽奔腾B50正式上市

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  [汽车之家 资讯] 2009年5月16日,一汽奔腾宣布奔腾B50正式上市,售价9.88~12.58万元。此次推出的B50轿车共有1.6L排量五款车型,分别为豪华型自动和手动、尊贵型自动和手动以及3G版车型,具体售价请见下表:

奔腾B50官方市场指导售价

车型 售价(万元)
1.6L 豪华型 MT  9.88
1.6L 尊贵型 MT  10.48
1.6L 豪华型 AT  10.98
1.6L 尊贵型 AT  11.58
1.6L 3G型 AT  12.58

汽车之家

汽车之家 一汽奔腾 奔腾B50 09款 AT 3G型

汽车之家 一汽奔腾 奔腾B50 09款 AT 3G型

『一汽轿车销售有限公司总经理 葛树文』

● 上市背景:

  奔腾系列车型是一汽轿车的新产品,B70自2006年上市以来凭借其较高的性价比,为奔腾系列轿车赢得了很高的市场赞誉,B50是奔腾轿车的第二款产品,该车定位于紧凑型轿车,和B70相比两车有着兄弟式的长相,该车的推出使奔腾轿车在紧凑型轿车市场和中型轿车市场都有了自己的产品。

汽车之家 一汽奔腾 奔腾B50 09款 AT 3G型

汽车之家 一汽奔腾 奔腾B50 09款 AT 3G型

『一汽轿车股份有限公司总经理 张丕杰』

  目前B50只推出了一个排量,不过1.6L正好符合目前国家政策,可以享受到优惠,面对目前市场上1.6L车型热卖的情况,B50将会成为奔腾增加销量的一款重要产品,不仅填补了奔腾在紧凑型轿车市场的空白同时也证明了奔腾在自主研发的道路上面也有了一定的进步,为奔腾未来的B系列轿车打好基础。

汽车之家 一汽奔腾 奔腾B50 09款 AT 3G型

● 新车特点:

  奔腾B50此次采用了单一排量多车型的市场战略,这也使消费者在1.6L车型上面将会有更多的选择。由于B50轴距较大在紧凑型轿车市场里面排在中上游水平,所以该车的空间将是一大卖点,另外来自大众的1.6L发动机和爱信的6速手自一体变速器相配合,使B50油耗更加经济,保养也更加方便,不过在动力方面基本没有明显的优势。 

汽车之家 一汽奔腾 奔腾B50 09款 AT尊贵型

● 消费人群:

  B50由于外形大气、空间宽敞所以比较适合三口之家使用,也就是说该车将会更适合注重家用、对后排空间使用频率较高、注重油耗、同时对动力没有任何要求的消费者。

汽车之家 一汽奔腾 奔腾B50 09款 AT 3G型

汽车之家 一汽奔腾 奔腾B50 09款 AT尊贵型汽车之家 一汽奔腾 奔腾B50 09款 AT尊贵型汽车之家 一汽奔腾 奔腾B50 09款 AT尊贵型汽车之家 一汽奔腾 奔腾B50 09款 AT尊贵型汽车之家 一汽奔腾 奔腾B50 09款 AT尊贵型汽车之家 一汽奔腾 奔腾B50 09款 MT尊贵型

● 市场竞品:

  作为自主系列车型,B50的市场对手主要也来自自主和合资品牌,例如朗逸新宝来凯越速腾卡罗拉等1.6L紧凑型轿车。

汽车之家 上海大众 朗逸 2.0 自动品轩版汽车之家 一汽-大众 新宝来 1.6L 手动时尚型汽车之家 一汽-大众 速腾 1.6L手动天窗版汽车之家 一汽丰田 卡罗拉 1.6 GL AT

  B50的上市是奔腾在自主的道路上面更进了一步,不过由于起步较晚,奔腾目前还在借鉴使用其它品牌现有的动力总成,奔腾轿车在这方面还需要经过漫长的努力才行,我们希望奔腾轿车未来可以生产出完全自主,品质更高的一系列产品。(文/汽车之家 何宽)

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  • 奔腾B50 2016款 1.6L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.05 39.25 7.30
    测试文章:稳扎稳打 测试全新奔腾B50 1.4T/1.6L
    评测编辑-侯云峰:

    和1.4T车型相比,1.6L就显得过于平淡了,动力系统和底盘与老款奔腾B50的差异不大,主要变化还是集中在造型、空间以及配置,中规中矩,没给人留下太深的印象。

    评测编辑-曹昊旻:

    1.6L和1.4T相比我肯定更推荐1.4T车型,这台1.6L的动力表现不太能让人满意,开着的感觉也和老款B50没什么区别,略感失望。

    评测编辑-于晗:

    之前测试老款B50的时候我们就说希望它不要再吃老本了,能拿出一些属于自己的、真正的东西,很可惜这台1.6L的全新B50并没有做到。

  • 奔腾B50 2016款 1.4T 自动运动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.32 41.73 8.30
    测试文章:稳扎稳打 测试全新奔腾B50 1.4T/1.6L
    评测编辑-侯云峰:

    等了7年才等到奔腾B50换代,好在整体表现没让人失望,从里到外都有不小的变化,1.4T开着也比之前1.8L更顺畅,只是发动机噪音偏大,影响了整车的质感。

    评测编辑-曹昊旻:

    奔腾B50看着比之前协调多了,配置上的增加也让它迈入了同级别主流行列,整体表现不错,推荐买1.4T最低配,优惠完不到10万,还是挺值的。

    评测编辑-于晗:

    奔腾B50这次的变化确实不小,但无法忽略的是它还是在老马6的平台上研发,新意不足,我更希望能看到一台真真正正的新车。

  • 奔腾B50 2013款 1.8L 自动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.10 43.33 8.60
    测试文章:正面交锋 5款自主品牌三厢紧凑型车横评
    评测编辑-郑宇:

    奔腾B50有着十分接近合资车型的品质,尤其在乘坐空间和舒适性以及做工上表现出色。如果能将油耗降低并提高刹车成绩的话,奔腾B50将更值得推荐。

    评测编辑-李伟龙:

    凭借老马6的底子,奔腾B50在空间与驾驶方面都有着不错的表现,不过吃老本也是有时限的,以目前竞争激烈的市场来看,老迈的动力总成已经在油耗方面拖了后腿,并且一汽那充满自信的定价也着实有些任性。

    评测编辑-侯云峰:

    奔腾B50的“拿来主义”确实让它受益匪浅,凭借这一付好底子也让它在市场中拼杀了不少年。但是面对日新月异的对手,奔腾B50吃老本的时间不多了,要是自己再不努力,只能被对手远远甩下。

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奔腾B50

指导价:6.98-15.28万
级别:紧凑型车
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