[汽车之家 新闻] 2009年6月8日，全新的2010款宝马Z4在中国正式上市，此次宝马Z4共推出三款车型，sDrive23i领先型售价58.9万元，sDrive30i锋尚型售价73.8万元sDrive35i锋尚型售价83.8万元。
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新款宝马Z4官方指导售价 | |
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车型 |
售价(万元) |
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sDrive23i领先型 |
58.9 |
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sDrive30i锋尚型 |
73.8 |
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sDrive35i锋尚型 |
83.8 |
『全新一代宝马Z4正式上市』
● 新车背景
经历过无数的谍照与猜测之后，在今年4月份的上海车展上，全新一代的宝马Z4终于和我们大家见面了，而这也是宝马Z4在推出8年之后的首次更新换代，这让沉寂了许久的宝马Z系列跑车又重新回到了人们的视线当中。
全新设计豪华感受 静态评测宝马新款Z4
http://www.autohome.com.cn/drive/200904/59550.html
● 新车特点
和上一代的Z4相比，新款车型整体线条上还是保持了固有的风格，不过细节之处做出了很多改变，带给我们耳目一新的感觉，包括前脸以及大灯都有了不小的改进，肌肉感更强，更大气也更凶狠。
不过新款Z4最大的改变还是在动力总成上，顶级的sDrive35i车型引入曾经在335i以及X6上曾经使用过的3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，动力调教达到306马力，另外很重要的一点是它还配备了目前宝马最先进的双离合变速箱，这让新Z4在性能上要全面超越老款，十分令人期待！
在内室的设计上新款Z4也和老款略有不用，不过仍然保持了宝马的传统风格，主要是以桃木和真皮材质为主。新款Z4配备了电子挡杆，而在这之前只在X5以及7系上出现过。另外新的iDrive系统也大大增加了使用的便利性。
全新一代的宝马Z4配置上更加豪华，而重要的是在性能上也更加强劲，双涡轮+双离合的动力组合让它在性能上又提高了一个层次，而它的定位完全是那些喜欢刺激的年轻人群，他们有一定的经济实力，而宝马Z4的价格区间刚好是他们可以接受的范围之内，而我们也有理由相信新一代的Z4在销量上完全可以超过上一代Z4。（文/图 汽车之家 梁巍）
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：操控非常犀利。 缺点：非敞篷状态看起来不舒服。 |
| 宝马Z4 09款 sDrive30i锋尚型 | 性能较老款有提升 测试新Z4 sDrive30i | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 6.7 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 38.20 米 | 宝马Z4 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 宝马Z4 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 宝马Z4 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.0 分 | 6 分 | 7 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
我喜欢新Z4的外观，也喜欢它的3.0双涡轮发动机，这才是跑车的动力！这次测试的是装配老款3.0发动机的新Z4，说实话我对这款发动机装配在跑车上很不满意。建议大家买还是买35i那款吧！ | 外观见仁见智，新Z4的样子有些太飞扬跋扈了，我不太喜欢。不过内饰的变化可以让所有人都满意，终于突破了传统模式，变得比3系更豪华了，当然那种纯粹的运动感也不见了。3.0的发动机没什么变化，性能也就还是那样。价格偏高，同级还是TTS物美价廉。 | 对测试的新宝马Z4 30i，我仅对它的改款造型给出评价，因为动力方面并没什么突出变化。视觉效果上，新款车型确实看着要狠一些，这也是它成功的一点，内饰的惊喜程度与进步也有目共睹，其他呢？我想还是期待Z4 sDrive35i到来之后再说吧…… |
| 宝马Z4 07款 3.0si双门跑车 | 驾趣十足/成绩平平 测试宝马Z4 Coupe | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 6.9 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 42.80 米 | 宝马Z4 图片 | |
| 油耗：100公里 | -- | 宝马Z4 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | 1:27:71 | 宝马Z4 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.0 分 | 6 分 | 7 分 | 8 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
Z4给我感觉是比较失望的，作为一款3.0发动机的跑车，7秒的性能我并不是很满意！同时，宝马极为夸张的路感让日常行驶成为比较辛苦的事情。作为量产的跑车，我认为Z4的驾驶难度及性能远远高于同价位的奥迪TT 3.2Q。也许...它仅仅适合在粗颗粒的赛道上极速奔驰吧...... | 宝马Z4的造型有些太过张扬，有些人会接受不了，我就是其中之一。但不得不承认，它确实很好看。车内配置比较简单，但完全符合它的定位。但谈到最关键的动力性能，还是有些让人失望，3.0升发动机数值很突出，但表现完全是另一副模样。从跑车的角度看，宝马的底盘调校无可挑剔，但过于强烈的运动感，难免会对日常驾驶产生影响。 | 宝马Z4对于运动的定义比较准确！无论是外观还是内装氛围都体现很到位，甚至它会完全牺牲日常的使用空间而去营造“纯粹”的感觉；后驱的特色在良好的车身重量比下操控变得更加中性，因而赛道上它的表现也算如鱼得水；在不错的驾驶感中，表现平平的动力却从中削弱了它的亮点。 |
