奥迪(进口)-奥迪A8

按款代查看：进入车系频道 11款(在售) 10款 09款 08款 07款 06款 05款 04款

售92.8-99.8万！3.0L奥迪A8L正式上市

2009年06月08日 19:14 来源：汽车之家类型：原创编辑：翟元

[汽车之家新车上市] 2009年6月8日，一汽-大众奥迪品牌在国内正式推出奥迪A8L 3.0L FSI车型，新车型共有三个型号，售价分别为：标准型92.8万元、豪华型95.8万元以及尊贵型99.8万元。同时在上市现场，一汽-大众奥迪官方宣布A8L 3.2 FSI车型将停止销售。

奥迪A8L 3.0L FSI车型厂家指导价
车型	指导价（万元）
标准型	92.80
豪华型	95.80
尊贵型	99.80

新车背景

目前国内在售的奥迪A8L车型共有2.8L、3.2L、4.2L和6.0L共计四个排量的车型。根据市场反应来看，3.2L排量的车型是销量最好的一个车型，而由于新的消费税政策使得3.2L车型的消费税税率增至25%，造成了消费者购车费用大涨影响了3.2L车型在国内销售的情况，因此为了满足消费者在享受豪华同时又不必多花钱的情况下，奥迪顺势推出了A8L 3.0L车型。

『A8L 3.0L FSI车型官方指导价』

新车特点

此次推出的A8L 3.0L车型最受人关注的就是它所搭载的发动机，通过我们了解其实这台所谓的“3.0L”发动机的准确排量只有2773ml，就是奥迪A8L 2.8L车型上使用的那台2.8L缸内直喷V6自然吸气发动机，只是经过重新调教后将最大功率调高到170KW而最大扭矩没有变化仍旧是280N.m。

『一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军』

竞争对手

此次上市的奥迪A8L 3.0L FSI车型定位为入门豪华车，因此它的主要竞争对手将来自各豪华品牌旗下的入门豪华车型。如奔驰S300L商务版，宝马740Li领先版等，不过目前市场在售的这些入门级豪华车均在市场上有很不错的表现，因此此次奥迪A8L 3.0L FSI车型在市场所面临竞争也是非常大的。

『奔驰S300L 商务版和宝马740Li领先版车型是奥迪A8L 3.0L车的主要竞争对手』

由于之前A8L 3.2L车型在市场已经打下了很不错的销售基础，相信此次替换3.2L车型的3.0L车型的也会延续3.2L车型不错的销售情况，而关于奥迪A8L 3.0L车型的更多信息我们汽车之家会在第一时间报道。（文/汽车之家翟元）

查看翟元的其他文章>>

12 3 下一页

提示：支持键盘“← →”键翻页

文章导航条: 第1页：A8L 3.0L FSI售92.8-99.8万
 第2页：厂家对奥迪A8L 3.0L FSI介绍; 第3页：A8L 3.0L FSI车型参数配置

汽车之家精彩活动推荐

发表我的评论

用户名：密码：忘记密码？ | 注册

请对该文章进行评价：好评中评差评

请对文章质量进行点评

提示：按Ctrl+Enter键快速提交评论！

编辑说车

报价图片频道论坛

奥迪(进口) 奥迪A8

编辑评分：★★★★★

优点：动力舒适品味可兼得

缺点：轮廓太像A4

阅读测试文章>>奥迪A8 2011款 3.0TFSI quattro豪华型(213kW)

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.2秒		38.27米	--
总评分数：	8.3分	测试文章：走自己的路测试体验全新2011款奥迪A8L
评测编辑-梁巍：	8分	今天的新A8比过去更鲜活了，不再那么严肃古板，而且从各方面指标来看都已经有了充足的准备去挑战奔驰S和宝马7系，唯一就是作为这个级别最看重的后排空间还有值得深挖的潜力。
评测编辑-胡正暘：	9分	大街上的A8L渐渐多起来了，几乎每次我都会恍惚一下，这是A4还是A8......新一代A8L看起来真的太精悍了，它将因此丢掉一大批大龄客户，另一方面，这样的外观对年轻富豪们来说，则是吸引力十足。仅从设计上的突破性而言，就值得打9分。
评测编辑-罗浩：	8分	如今的新款奥迪A8L已经显示出了挑战奔驰宝马的强劲势头，没想到3.0T低功率版车型就能跑出6.2秒这样出色的成绩，只是前脸的造型作为豪华车来说显得不那么有说服力。

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

阅读测试文章>>奥迪A8 2007款 S8 5.2

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.415秒		38.22米	--
总评分数：	10.0分	测试文章：罕见的陆地猛兽！全面评测奥迪S8 5.2
评测编辑-韩路：	10分	要知道把一个属于超跑的发动机装入一款在人们印象是公务车的前舱内是多么可怕的事情。一个表面还算斯文的家伙骨子里是最大限度的叛逆与张狂，它安静的伏在那里是个乖巧的家伙，一旦给了它运动的指令，你就会有种被撕裂的感觉，这就是奥迪S8——让你飘忽在斯文与禽兽中间的精灵。
评测编辑-梁巍：	10分	仔细观察S8的外观，你就会发现在柔美外表下的所有细节都带有压迫感。作为豪华车里的异类奥迪S8的确非同一般，它如同恶魔一般会吞噬每一个驾驶它的人，而你必须有足够的理智去克服S8所带给你的冲动。从S8的定位来看它只属于雅皮们奢侈的工具。
评测编辑-孟庆嘉：	10分	与S8的接触，让我认识到豪华车的另一面。那套B&O音响系统的视听感觉真是太棒了！强劲的发动机让S8变得很“可怕”，加速成绩荣登榜首是合乎情理的，但赛道成绩“干掉了”TT让我比较意外。高品质与高价位的S8，不知有没有机会看到私家车。

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

阅读测试文章>>奥迪A8 2005款 4.2

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.626秒		37.70米	--
总评分数：	9.3分	测试文章：奢华全体验测试奥迪A8L 4.2 quattro
评测编辑-韩路：	9分	奥迪A8L给我的感受是一个很会运动的政治家。如果一再强调它的奢华，这个没有什么意外了，但是在保持行政、奢华的同时，它却拥有了比A4、A6更好的操控性！让人惊喜。
评测编辑-王苦公：	10分	没测试A8L之前就听说它的操控性比A4、A6要好！说实话～～我不信。经过这次专业测试之后，我深深的被A8L的操控征服了，完全没有大车的感觉，感觉这就是个很灵活的紧凑型车。
评测编辑-孟庆嘉：	9分	外表“低调”的奥迪A8 4.2只有在进入驾驶室内才能见识到一种独特的奢侈感，座椅的舒适性印象最深，多方位调节功能可以照顾到各种身材和坐姿习惯的乘客，非常体贴。