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起售价低于3万美元 宝马X1官方图片曝光

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  塑料、橡胶、织物和实木是X1内饰的主要用料,反色内饰代表着时尚和年轻,X1更是将这种设计发挥的恰到好处,多媒体显示器、idrive系统、多功能方向盘、运动座椅,告诉大家X1虽小但是配置一点也不缺。

汽车之家

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  无论是做工还是人性化设计,X1无时无刻不在暗示它将是一款精品高档紧凑型SUV,车门上的储物格增加了杯架的功能,对空间的利用率较高,不知道设计这里的工程师是否也看了汽车之家的评测文章。

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  从图片上面我们可以发现X1,后排空间貌似不错,不过实际还是要等待我们的评测,后备箱空间视觉上面比较宽敞,而且后排座椅可以40/40/20的比例独立放倒,使空间达到420L,这在国内市场对于空间利用率比较高的消费者是一个好的设计。

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  按动力区分宝马将会推出五款车型:xDrive18i、xDrive18d xDrive20d、xDrive23d和xDrive28i,其中xDrive28i旗舰车型将会搭载一款最大功率为258马力;最大扭矩为310N·m的3.0L汽油发动机,这款发动机使X1百公里加速仅为6.8秒,百公里等速油耗为9.4L。

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  • 宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.40 37.90 --
    测试文章:年轻酷俊混合体 测试宝马X1 xDrive28i
    评测编辑-孟庆嘉:

    一款极富个性的产品,在SUV与轿车的平衡点上,宝马X1找到了精准的位置,这种评价是建立在对两边车型都能有威胁性的基础上。在性能和驾驶方面,它的优势和特点明显,属于很难模仿且暂无对手的现状。

    评测编辑-梁巍:

    按常理来说宝马X1应该算是城市型的SUV,而且从外形看也确实是这种感觉,但是当你坐进车内,特别是开起来之后,会让你觉得它和轿车没什么太大区别,灵活的操控,不算很高的视线,充足的动力,但是空间的表现又能达到SUV的标准,我相信年轻的白领们一定会对它爱不释手的,当然你要有一份不错的薪水。

    评测编辑-罗浩:

    我们曾经花了很多精力去讨论它究竟是SUV还是旅行版轿车,管它是什么呢!反正它开起来很轻松,动力挺强,空间和实用性完全满足家用需求,最重要的是它行驶在路上回头率很高!

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