从帝豪EC8量产版和车展试装版几乎百分百的相似度上分析，我们完全有理由认为虽然帝豪EC8车型曝光时间不长，但其在吉利内部已经定型了较长时间，不会是一款为了抢时间抢市场而匆匆投产的车型，相信其很快就能正式和大家见面了。
『帝豪EC8量产版谍照』
在动力配备上，预计会和车展试装车一样配备吉利自产JL4G24 2.4升汽油发动机，该发动机采用进、排气双智能连续可变气门正时 D-CVVT。低配的车型也可能配置JL4G20 2.0升发动机。至于变速箱，鉴于吉利刚收购了澳大利亚独立变速箱厂商DSI，则很可能由其提供四速或六速的自动变速箱配套。
『帝豪EC8量产版谍照』
『车展上亮相过的帝豪EC8』
总体来看，帝豪EC8算是内外兼修，在整体品质上较以往吉利车型有了质的飞跃，与同级别的国产车型相比有其独特市场卖点，在国产车新一轮拼质量拼内功的竞争中应该占有一席之地。（文/车言非语）
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